<h2>Selle Schmitt complète Simson</h2> <p>Cette selle complète de haute qualité se destine aux Simson S50, S51 et S70. Elle comprend une housse en similicuir de haute qualité, fabriquée à la main, une mousse de selle ainsi qu'un support en tôle robuste. Tous les composants sont également disponibles séparément, voir ci-dessous sous pièces détachées.</p> <h3>Caractéristiques selle Schmitt simson</h3> <ul> <li><strong>Détails de couleur exclusifs</strong>: les coutures apportent des accents colorés et sont disponibles en quatre combinaisons de couleurs différentes.</li> <li><strong>Surface antidérapante</strong>: la surface d'assise résistante à l'aspect daim est surpiquée en forme de losange et offre un maintien optimal.</li> <li><strong>Matériau robuste</strong>: le revêtement est composé de plusieurs couches de matériau synthétique de haute qualité avec des coutures vulcanisées et scellées.</li> <li><strong>Design élégant</strong>: logo Schmitt discret brodé à l'arrière, similicuir lisse sur les côtés et coutures colorées</li> <li><strong>Précision d'ajustement</strong>: La housse de selle Schmitt est spécialement découpée pour s'adapter à la mousse d'origine, tendue avec un cordon solide et fixée solidement à la tôle de la banquette avec des crampons.</li> </ul> <h3>Détails du produit : selle Schmitt complète</h3> <ul> <li>Matériau de la housse : similicuir, 100% synthétique</li> <li>Couleur de la housse : noir avec coutures vertes</li> <li>Dimensions : 620 x 230 x 100 mm</li> <li>Caractéristiques de qualité : Coutures scellées, antidérapantes et résistantes, structure multicouche</li> <li>Rembourrage : Mousse à résistance moyenne</li> <li>Tôle de l'assise : galvanisée jaune</li> </ul>
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<h2>Kit 80 ATHENA RACING SACHS - admission inclinée</h2> <p><em>Version SANS pipe d'admission.</em></p> <p>Ce kit est parfait pour ceux qui souhaitent redonner vie et puissance à leur moto classique SACHS avec un excellent rapport qualité/prix/performances.</p> <h3>kit 80 alu sachs hercules - Caractéristiques principales</h3> <ul> <li>Cylindre 80cc en aluminium Ø48mm avec 4 transferts et traitement de haute qualité</li> <li>Piston VERTEX bi segments avec un segment en forme de L conçu pour maximiser le régime</li> <li>Échappement large et diagrammes élevés pour plus de puissance</li> <li>Comprend une culasse haute compression</li> <li>Admission inclinée adaptée aux carburateurs spéciaux.</li> <li>Complet : prêt à être installé avec tous les joints et clips nécessaires.</li> </ul> <p>Une version de ce <a href="/fr/produit/kit-cylindre-sachs-hercules-athena-alu-80-avec-kit-admission-296088">kit </a> est également disponible <a href="/fr/produit/kit-cylindre-sachs-hercules-athena-alu-80-avec-kit-admission-296088">avec pipe d'admission inclus. </a></p> <p><strong>Note :</strong> Non homologué pour une utilisation sur route.</p> <h4>Compatibilité</h4> <p>Ce cylindre est compatible avec les modèles SACHS 50CC : BATAVUS, CITY, HERCULES PRIMA 5 , KARSTADT, OPTIMA, TORROT, RIXE, M1, M2, M3, M4, M5.</p> <p><strong>ATTENTION :</strong> Les joints de culasse et de fond inclus dans le kit sont spécifiquement développés pour les cylindres ATHENA. Si vous démontez le cylindre, remplacez les joints par le <a href="/fr/produit/pochette-de-joints-cylindre-athena-alu-50-et-70cc-sachs-hercules-296292">kit de rechange ATHENA</a>.</p>
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Veuillez noter que cet article est pour la partie de la peau en cuir uniquement qui glisse sur le frein à main en plastique. Vous enchérir sur un nouveau gaiter de frein à main de qualité supérieure sur mesure à base de cuir italien 100% authentique Pour plus d'options de cuir et de couture, veuillez visiter notre boutique Veuillez noter que les photos sont affichées à des fins d'affichage uniquement. Et ce que vous recevrez, ce n'est que la partie en cuir. Nos articles ne sont pas livrés avec des environs, un bouton de vitesses, un saut de brake à main ou des couvercles accoudoirs Si vous n'êtes pas satisfait de votre achat avant ou après tranche Vous avez 60 jours pour un remboursement complet ou un échange pour un nouvel article Notre qualité est.
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<h2>Joints haut moteur Athena 170 Yamaha DT</h2> <p>Cette pochette<strong> de joints Athena</strong> est destinée à l'entretien du kit <a href="/fr/produit/kit-cylindre-athena-170-yamaha-dt-125-256286">cylindre <strong>Athena Racing 170cc</strong></a> sur les moteurs 125cc <strong>DERBI GPR</strong> et <strong>Yamaha</strong> 2 temps. Il comprend tous les joints nécessaires pour une installation en bonne et due forme.</p> <p>Le remplacement des joints est recommandé à chaque démontage du cylindre. Ce kit est livré complet comme indiqué sur la photo et prêt à être installé.</p> <h3>Caractéristiques pochette de joints de cylindre Athena Racing</h3> <ul> <li>Compatible avec le kit 170 Athena Racing</li> <li>Adapté aux Yamaha DTR, DTRE, DTX, TDR, TZR et Derbi GPR 125 2T</li> <li>Espacement des boulons : 89 mm et 94 mm</li> <li>Épaisseur du joint d'embase : 0,3 mm</li> </ul>
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Modèle : CLIO 3 BERLINE PH1. Libellé de la pièce : LEVIER FREIN A MAIN. Raison sociale : BENOIST AUTO PIECES. Code couleur peinture : -.
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<h2>Joints pour kit 70 athena alu Peugeot trekker</h2> <p>Cette <strong>pochette de joints Athena</strong> est destinée au <a href="/fr/produit/kit-cylindre-peugeot-trekker-athena-alu-70-296031">cylindre 70cc Athena</a> pour scooters à moteur vertical Peugeot refroidi par air, tels que <strong>Buxy</strong>, le <strong>TRekker</strong>, <strong>Speedfight</strong> (liste complète en bas de page)... Indispensable lors du changement de piston pour un remontage en bonne et due forme.</p> <h3>Contenu pochette de joints haut moteur Athena</h3> <ul> <li>Joint de culasse</li> <li>Joint d'échappement</li> <li>Joint d'embase</li> </ul>
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Type :1.3 TCe 130 (B7MF). Modèle :CLIO V (B7_). Référence constructeur :360106140R.
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<h2>Amortisseur avant Stage6 R/T Piaggio Zip et Vespa - Edition limitée</h2> <p>Découvrez ici cette superbe édition limitée de l'amortisseur de compétition Stage6 R/T pour Piaggio Zip SP1, SP2 und Vespa, équipé d'une valve H/L permettant un amortissement réglable en haute et basse vitesse.</p> <p>Amortisseur haut de gamme, perfectionné et optimisé en collaboration avec les meilleurs pilotes européens. Entièrement réglable, il s’adapte idéalement au style de conduite et aux préférences du pilote, garantissant une suspension précise et réactive, ainsi qu'une adhérence maximale, même dans les conditions les plus extrêmes.</p> <h3>Amortisseur Stage6 R/T - Mise à niveau Limited Edition</h3> <p>Les <strong>amortisseurs Stage6 R/T Limited Edition sont équipés d'une valve H/L</strong> exclusive pour la compression, permettant de régler séparément l'amortissement Low Speed pour une conduite normale et l'amortissement High Speed pour des irrégularités rapides et marquées ou des freinages intenses. Grâce à la combinaison de ces deux réglages, le pilote peut adapter la suspension de manière optimale aux différentes conditions de conduite.</p> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li>La vis extérieure permet de régler la compression à haute vitesse,</li> <li>La vis intérieure ajuste la compression à basse vitesse.</li> </ul> </li> </ul> <p><strong>Bonus</strong> : nous proposons également la <a href="/fr/produit/valve-hl-stage6-r-t-limited-edition-piaggio-zip-296427">valve H/L</a> en pièce de rechange, vous permettant ainsi d'améliorer votre <a href="/fr/produit/amortisseur-avant-stage6-r-t-mk2-piaggio-zip-sp-et-vespa-81328">ancien amortisseur Stage6 R/T</a>.</p> <p>De plus, l'amortisseur a été <strong>repensé sur le plan esthétique avec une élégante combinaison noir et orange</strong>, apportant à cette pièce exclusive un look moderne et captivant.</p> <h3>Réglages de l'amortisseur Stage6 R/T</h3> <p>L'amortisseur Stage6 R/T, présenté ici en édition limitée, est un amortisseur hydraulique à gaz avec réservoir externe, conçu principalement pour une utilisation en compétition.</p> <p>Pour ajuster la suspension en fonction du style de conduite, de l'usage et du type de parcours, cet amortisseur offre les réglages suivants :</p> <ul> <li>Précontrainte (à la base du ressort)</li> <li>Compression (valve H/L)</li> <li>Détente (bouton noir)</li> </ul> <p>Ces réglages vous permettent d’adapter l’amortisseur en fonction du poids du pilote, mais é...
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Numéro de pièce fabricant : 8200964758. Levier frein à main - RENAULT CLIO 3 PHASE 1. Modèle du véhicule : CLIO 3 PHASE 1. Version finale du véhicule : CLIO 3 PHASE 1 1.5 DCI - 8V TURBO. Couleur : Blanc.
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<h2>Flasque de frein noire Simson</h2> <p>Flasque de frein en aluminium, noire, pour le frein arrière SANS mâchoires. Sans emplacement pour le contacteur de freinage. Reprend les caractéristiques d'origine.</p> <p>Convient pour Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber ou SR4-4 Habicht.</p>
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Numéro de pièce fabricant : 8200964758. Levier frein à main - RENAULT CLIO 3 PHASE 2. Modèle du véhicule : CLIO 3 PHASE 2. Version finale du véhicule : CLIO 3 PHASE 2 1.5 DCI - 8V TURBO. Couleur : Blanc.
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<h2>Couronne Puch 45 dents</h2> <p>Couronne Premium 45 dents fabriqué en Europe selon un procédé de découpe au laser à partir d'acier à grain fin laminé thermomécaniquement (ALFORM 460 EN10149).</p> <p>Convient pour Puch Maxi, L, L2 avec jante à rayons et moyeu Sachs 94mm.</p> <p>Nous avons bien sûr aussi <a href="/fr/cyclo/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">des pignons</a> et <a href="/fr/cyclo/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">des chaînes</a> dans notre boutique.</p> <h3>Avantages couronne en acier Premium</h3> <ul> <li><strong>Géométrie améliorée des dents</strong>: Offre un effet de réduction de l'usure et une résistance maximale.</li> <li><strong>Optimisation du poids</strong>: La découpe au laser permet de réduire considérablement le poids et assure un design unique.</li> <li><strong>Revêtement KTL</strong>: Un revêtement résistant aux chocs protège contre les rayures et les dommages.</li> <li><strong>Durabilité</strong>: La durabilité de ces plateaux est 2 à 3 fois supérieure à celle des plateaux traditionnels.</li> </ul> <h3>Détails couronne Premium</h3> <ul> <li>Nombre de dents : 45</li> <li>Diamètre intérieur : 94mm</li> <li>Cercle de trous : 105mm</li> <li>montage à 4 trous</li> <li>Type de chaîne 415</li> <li>N° origine équivalent : 349.1.41.445.1</li> </ul>
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LEVIER DE FREIN À MAIN pour RENAULT CLIO 3A SERIE (05>09<) 1.5 DCI BER. 3P/D/1461CC K9K M7. Codici OES - OEM ed adattabili: 11318.200 8200269342 11318.200,8200269342. Modèle:CLIO 3A SERIE (05>09<).
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<h2>Sélecteur Simson SR4</h2> <p><span style="font-size: 1rem;">Robuste sélecteur de vitesse chromé sans caoutchouc, compatible sur Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.</span></p> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">Diamètre du logement : 22mm</span></li> <li><span style="font-size: 1rem;">N° origine : 37675</span></li> </ul>
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CLIO 3A SERIE (05>09<) 1.5 DCI BER. 3P/D/1461CC 2005. Codici OES - OEM ed adattabili: 11318.200 8200269342 11318.200 8200269342. Modèle:CLIO 3A SERIE (05>09<). LEVIER DE FREIN À MAIN pour RENAULT. Si une facture est souhaitée, il est obligatoire de l'indiquer lors de la création de la commande dans le champ d'annotation.
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