Le phare E-Blaze est le dernier ajout à la gamme de phares de Polisport, renouvelant l'offre avec plus de puissance LED et un nouveau design innovant. Avec son design élégant qui ressemble à une plaque d'immatriculation, le phare E-Blaze est unique. Cela donne à la moto un look plus épuré et moderne, la rapprochant d'un modèle MX. Le phare dispose également d'une grande zone de décoration. Ce phare est équipé de 6 unités lumineuses LED, suffisamment lumineuses et puissantes pour rouler même dans l'obscurité totale. Les lumières LED sont réglables, vous permettant de les adapter à votre style de conduite. Feux de croisement 656 lumens, feux de route 984 lumens. - Nom du produit : Tête de fourche - Nom du produit : Blase - Utilisation du produit : Moto - Modèle du produit : E-Blaze - Couleur : Rouge Honda / Noir - Position : Avant - Sous-famille de produit : Accessoires de carrosserie - Famille de produit : Véhicules à moteur - Emballage : vendu AnUnite - Version du produit : LED.
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273321 PLAQUETTE DE FOURCHE PIAGGIO TYPHOON STORM NTT NRG .. NOUVEAU PIAGGIO D'ORIGINE PRIX ABSOLU LE PLUS BAS .
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Le nouveau corps d'air compense légèrement le basculement des bas sous charge, ce qui réduit considérablement la friction dans le piston d'air. Un recouvrement de bushing augmenté de 30 mm diminue la friction et assure une sensation de conduite fluide et un excellent confort, notamment à grande vitesse. Des découpes de matériau judicieusement placées dans le design innovant de l'arc et de la couronne garantissent une rigidité en torsion maximale et un poids réduit, tout comme l'axe Kabolt SL, qui contribue également à la réduction de poids. La cartouche GRIP X a été spécialement conçue pour les usages en trail et en all-mountain. Avec un poids inférieur à celui de la GRIP X2, elle offre une alternative facile à utiliser avec un réglage ferme (sans verrouillage). De plus, elle dispose d'un réglage de compression à haute et basse vitesse ainsi qu'une détente réglable, pour maîtriser même les sentiers les plus exigeants. Largeur de pneu maximale jusqu'à 2,5 pouces et taille de disque de frein de 180 à 203 mm.
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Rechercher d'autres produits compatibles avec PIAGGIO 50 TYPHOON XR Rechercher d'autres produits sur MOTO BRIXIA MEC.EUR. 50503000 FOURCHE TÉLESCOPIQUE Réf. 628833 - Code 560929 Produit compatible PIAGGIO 50 TYPHOON XR chercher d'autres fourche de moto sur BRIXIA MOTO Rechercher d'autres fourche de moto sur BRIXIA MOTO Fourche télescopique PIAGGIO Pour GILERA/PIAGGIO NRG/NTT/tempête/TPH 50-125ccm GILERA 125 TYPHON PIAGGIO 125 TYPHON PIAGGIO 50 TYPHON 2T PIAGGIO 50 TYPHOON XR PIAGGIO 80 TYPHON 2T Des milliers de clients nous font confiance chaque jour Plus de 200 000 pièces détachées et accessoires de qualité disponibles Meilleures marques Les meilleurs produits originaux et compatibles à des prix spéciaux Retours et échanges 30 jours pour gérer les retours et échanges sans problèmes > Visi.
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Développée spécialement pour les pilotes de trail qui attendent des performances maximales – même avec un débattement légèrement réduit par rapport à sa grande sœur primée. Elle combine un poids minimal avec une dynamique de conduite maximale et établit de nouveaux standards sur le trail. Des découpes de matériau judicieusement placées dans le design innovant de l'arc et de la couronne assurent une rigidité en torsion maximale et un poids réduit. Un recouvrement de bushing augmenté de 30 mm réduit la friction et offre une sensation de conduite fluide et une excellente stabilité, surtout à haute vitesse. La cartouche polyvalente GRIP a également été entièrement repensée et offre désormais une fonctionnalité améliorée. Elle est utilisée dans les gammes Performance et Rhythm et est réglable en deux étapes. Avec une fonction de verrouillage qui peut être complétée par une télécommande en option, ainsi que des réglages de compression et de détente à basse vitesse, la cartouche GRIP offre une combinaison idéale de polyvalence et de précision pour différents domaines d'application. Largeur de pneu maximale de 2,5 pouces et disques de frein de 180 à 203 mm.
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La fourche à suspension Fox Racing Float 32 SC PS 29" Grip est une fourche de vélo hautement développée, spécialement conçue pour le VTT. Avec un débattement de 100 millimètres, elle offre un équilibre optimal entre rigidité et poids, ce qui en fait la fourche la plus légère et la plus rigide de sa catégorie. La conception du pont arrière assure un excellent rapport rigidité/poids, tandis que la cartouche Grip innovante avec mise à jour de réglage interne améliore les performances et permet un réglage de compression à 3 niveaux précis. Les canaux de dérivation intégrés dans le bas de la fourche garantissent une lubrification optimale et contribuent à un comportement de réponse ultra fluide, ce qui améliore considérablement le contrôle et la traction de la roue. Cette fourche est compatible avec des largeurs de pneus allant jusqu'à 2,4 pouces et des tailles de disques de frein entre 160 et 180 mm, ce qui en fait un choix polyvalent pour les vététistes exigeants. - La fourche XC marathon de 100 mm la plus légère et la plus rigide sur le marché - Cartouche Grip avec mise à jour de réglage interne pour des performances améliorées - Réglage de compression à 3 niveaux pour une personnalisation individuelle - Canaux de dérivation intégrés pour une lubrification optimale et un comportement de réponse - Compatible avec des largeurs de pneus jusqu'à 2,4 pouces et des tailles de disques de frein jusqu'à 180 mm.
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Fourche avant Piaggio NTT 50 Gilera Typhoon 50 Typhon 50X - -.
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Le nouveau corps d'air compense légèrement le basculement des bas sous charge, ce qui réduit considérablement la friction dans le piston d'air. Un recouvrement de bushing augmenté de 30 mm diminue la friction et offre une sensation de conduite fluide et un excellent confort, surtout à grande vitesse. Des découpes de matériau judicieusement placées dans le design innovant de l'arche et de la couronne assurent une rigidité de torsion maximale et un poids réduit, tout comme l'axe Kabolt SL qui contribue également à la réduction de poids. La cartouche GRIP X a été spécialement conçue pour les usages en trail et en all-mountain. Avec un poids inférieur à celui de la GRIP X2, elle offre une alternative facile à utiliser avec un réglage ferme (sans verrouillage). De plus, elle dispose d'un réglage de compression haute et basse vitesse ainsi qu'une détente ajustable, permettant de maîtriser même les sentiers les plus exigeants. Largeur maximale des pneus jusqu'à 2,5 pouces et taille de disque de frein de 180 à 203 mm.
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Occasion Bavette de fourche. Bavette fourche. Type de véhicule.
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Le nouveau corps d'air compense légèrement l'inclinaison des bas sous charge, ce qui réduit considérablement la friction dans le piston d'air. Un recouvrement de douille de 30 mm plus grand pour une friction réduite et une rigidité accrue, permettant ainsi un contrôle optimal du châssis. Les canaux de dérivation des bas ont été déplacés de 90° vers l'intérieur pour diminuer la charge et réduire la friction dynamique. La cartouche GRIP X a été spécialement conçue pour les utilisations en trail et en all-mountain. Avec un poids inférieur à celui de la GRIP X2, elle offre une alternative facile à utiliser avec un réglage ferme (sans verrouillage). De plus, elle dispose d'un réglage de pression à haute et basse vitesse ainsi qu'une compression réglable pour maîtriser même les sentiers les plus exigeants. Les nouveaux boutons d'équilibrage de pression sont plus fins et plus faciles à utiliser. Le nouveau garde-boue 36/36SL n'est plus fixé de cette manière.
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Paire de cache poussière de fourche 26x35,5/37.7x6/13.5mm neuf. Cache poussière de fourche. Type de véhicule.
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Nouvelle jambe d'air, la variante Factory sans revêtement Kashima, compense légèrement le basculement des bas sous charge, ce qui réduit considérablement la friction dans le piston à air. Les canaux de dérivation des bas ont été déplacés de 90° vers l'intérieur pour diminuer la charge et réduire la friction dynamique. La cartouche GRIP X a été spécialement conçue pour les utilisations en trail et en all-mountain. Avec un poids inférieur à celui de la GRIP X2, elle offre une alternative facile à utiliser avec un réglage ferme (pas de verrouillage). De plus, elle dispose d'un réglage de pression à haute et basse vitesse ainsi qu'un réglage de rebond personnalisable, permettant de maîtriser même les sentiers les plus exigeants. Les nouveaux boutons d'équilibrage de pression sont plus fins et plus faciles à utiliser. Le nouveau garde-boue 36/36SL ne sera plus fixé de cette manière. Largeur de pneu maximale de 2,6 pouces et disque de frein de 200 à 203 mm.
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Amortisseur de fourche Piaggio manchon de tampon de fourche NRG 50 NTT 50 Gilera Typhoon PIAGGIO NRG 50 NTT 50 GILERA TYPHOON X-XR 125 TYPHOON 50 06-08 TEMPÊTE 50 07 -.
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Le garde-boue 26 Mud Guard 36-36 SL de Fox Racing est un accessoire spécialement conçu pour les VTT, développé à partir de l'année modèle 2026 pour les modèles 36 et 36SL. Ce garde-boue se fixe directement à la fourche inférieure et au bas du vélo, garantissant un montage stable et sécurisé. Il est important de noter que ce modèle n'est pas compatible avec les versions antérieures, ce qui nécessite un choix ciblé pour les utilisateurs de ces modèles de vélo spécifiques. Le garde-boue est proposé dans un noir sobre, lui conférant une esthétique intemporelle et fonctionnelle. Fabriqué à Taïwan, ce produit offre une qualité et une durabilité fiables, adaptées à l'utilisation dans le sport exigeant du VTT. Ce type de garde-boue est spécialement conçu comme garde-boue arrière pour protéger le cycliste de la boue et des éclaboussures, ce qui est particulièrement avantageux par temps humide ou boueux.
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668484 / KY21 / SR 94N1. Typhoon 2T. Fourche neuve d'origine Piaggio référence '668484'. - Diamètre des tubes de fourche: 32mm. - Entre axe des tubes de fourche: 214mm. Type de véhicule. - Longueur totale hors tout: 86.5cm.
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