Que vous souhaitiez des préprations sans effort ou avoir le contrôle total, de grandes quantités ou des portions individuelles, ce blender polyvalent doté d'un écran tactile élégant et des programmes intelligents répond à tous les besoins.
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<h2>Yasuni carrera 16 Booster</h2> <p>Le <strong>Pot Carrera 16, (aussi appellé C16) </strong>est un pot de la gamme racing de haute qualité du fabricant espagnol Yasuni. Le silencieux en aluminium est dorénavant disponible en plusieurs couleurs.</p> <h3>Yasuni Carrera 16 - Performance</h3> <p>Le Carrera 16 est un pot d'échappement conçu pour fonctionner avec des kits cylindre allant de 50 à 70cc de gamme racing.</p> <p>Le couple et la puissance sont très convaincants, surtout à mi et haut régime. Il est optimal en combinaison avec des cylindres atteignant des régimes relativement élevé, et assure une amélioration de l'allonge pour une vitesse de pointe sensiblement plus élevée.</p> <p>Destiné à la compétition, il n'est pas homologué pour la route.</p> <h3>Spécifications du pot Yasuni C16</h3> <ul> <li>Corps de résonance soudée par segments</li> <li>Verni</li> <li>Silencieux : violet</li> <li>Support de montage inclus</li> <li>Pour scooter 50cc avec moteur Minarelli vertical - Yamaha BW's / Slider - MBK Booster / Stunt</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni R1 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R1 est un pot d'échappement pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6 avec cylindre origine ou sport. Un son puissant, des performances à la hausse, le tout avec une qualité éprouvée par le fabricant espagnol Yasuni.</p> <h3>Yasuni R1 - Performance</h3> <p>C'est surtout à mi et haut régime que le pot d'échappement montre tout son potentiel. Il convient aux cylindres d'origine et sport avec une cylindrée de 50cc. Il peut éventuellement être utilisé avec un cylindre sport de 70cc, mais il ne sera pas le meilleur dans ces conditions.</p> <p>La caisse de résonance soudée à la main avec avec soin est livrée avec un silencieux en aluminium CNC de haute qualité.</p> <p>Ce système d'échappement est idéal pour une utilisation quotidienne et fournit, sans autre modification, un couple nettement plus élevé que le système d'échappement standard.</p> <p>ATTENTION : en cas de retrait de la bride soudé, l'homologation pour la route n'est plus valable !<br><br>Pour profiter pleinement de la puissance du Yasuni R1, nous recommandons d'utiliser un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/?diameter_carburator=19mm%2C21mm" target="_blank" rel="noopener">carburateur de 19 mm à 21 mm</a>.</p> <h3>Spécifications du pot d'échappement sport Yasuni R1</h3> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux arrière : noir</li> <li><strong>Avec homologation ECE</strong></li> </ul>
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<h2>Yasuni carrera 16 Nitro</h2> <p>Le <strong>Pot Carrera 16, (aussi appellé C16) </strong>est un pot de la gamme racing de haute qualité du fabricant espagnol Yasuni. Le silencieux en aluminium est dorénavant disponible en plusieurs couleurs.</p> <h3>Yasuni Carrera 16 - Performance</h3> <p>Le Carrera 16 est un pot d'échappement conçu pour fonctionner avec des kits cylindre allant de 50 à 70cc de gamme racing.</p> <p>Le couple et la puissance sont très convaincants, surtout à mi et haut régime. Il est optimal en combinaison avec des cylindres atteignant des régimes relativement élevé, et assure une amélioration de l'allonge pour une vitesse de pointe sensiblement plus élevée.</p> <p>Destiné à la compétition, il n'est pas homologué pour la route.</p> <h3>Spécifications du pot Yasuni C16</h3> <ul> <li>Corps de résonance soudée par segments</li> <li>Verni</li> <li>Silencieux : orange</li> <li>Support de montage inclus</li> <li>Pour scooter 50cc avec moteur Minarelli horizontal - MBK Nitro, Yamaha Aerox, Jog R, Malaguti f12 / F15 et beaucoup d'autres</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni R-Pro Speedfight / Trekker</h2> <p>Nous vous proposons ici l'échappement Yasuni R-Pro, la nouvelle version du très populaire échappement Yasuni R pour les scooters à moteur Peugeot vertical.</p> <h3>Yasuni R-Pro - un pot racing homologué route</h3> <p>Le système d'échappement Yasuni R-Pro offre des performances sans compromis, tout en étant homologué pour la route. Il est idéal pour une utilisation sur des cylindres sport de 70 cm3, mais peut également être utilisé sur des cylindres sport et racing 50 cm3. Si le Yasuni Z est idéal sur les cylindres 50 d'origine, le Yasuni R et le R-Pro sont eux prévus pour les cylindres supérieurs.</p> <p>Il montre son meilleur potentiel à un régime de puissance compris entre 10.000 et 12.000 tr/min. Le R-PRO offre un très bon compromis de puissance, avec une grande réactivité à mi régime, des valeurs d'accélération et une allonge optimale.</p> <h3>Infos complémentaires Yasuni R-Pro</h3> <p>Pour obtenir son homologation, le YASUNI R-PRO s'est vu installer des brides dans le coude côté cylindre et le silencieux. En enlevant ces brides, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <p>Comme pour les pot de course, les silencieux sont montés sur ressorts pour absorber les vibrations.</p> <p>Les silencieux sont désormais disponibles dans de nombreux coloris pour s'accorder à l'esthétique de ton scooter.</p> <p>Pour profiter pleinement des capacités de ce pot, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et une <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques du Yasuni R-PRO :</h4> <ul> <li>Matériau corps de résonance : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : ALU</li> <li>Couleur silencieux : <strong>bleu</strong></li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Peugeot debout (Speedfight, TKR etc.)</li> </ul> <ul></ul>
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<h2>Pot Yasuni Peugeot 103 Vogue / SP</h2> <p>Passez votre mobylette vintage au niveau supérieur avec le pot d'échappement Yasuni pour Peugeot 103 d'une cylindrée de 50 à 70 cm3.</p> <p>Le pot d'échappement Yasuni n'apporte pas seulement plus de puissance, mais aussi un véritable look inspiré des mob de course. Il s'agit là d'un produit idéal pour passer au niveau supérieur, tant sur le plan technique que visuel. La technologie avancée de Yasuni offre une amélioration sensible de l'accélération et de la vitesse de pointe.</p> <h3>Conception et Performance Pot Peugeot 103 Yausni</h3> <p>Si cet échappement Yasuni fonctionne relativement bien avec des kit 50 sport, mais il est avant tout conçu pour s'accorder avec des kits 70 sport. En termes de puissance, il convainc par une large bande de puissance et fournit sensiblement plus de puissance à bas et mi-régime.</p> <p>Relativement léger, disposant d'une finition précise avec ses soudures au plasma TIG de haute qualité et son look sportif, il donne à votre cyclomoteur un look sportif indéniable.</p> <p>Le silencieux est lui en aluminium de haute qualité, disponible en différentes couleurs (une version carbone existe également).</p> <p>Remarque : le retrait de la bride annule l'homologation pour la route !</p> <h4>Caractéristiques techniques du pot d'échappement Yasuni pour Peugeot 103 :</h4> <ul> <li>Diamètre de sortie : 28mm</li> <li>Niveau de tuning : Sport</li> <li>Couleur silencieux : noir</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Convient pour Peugeot 103 SP / Vogue</li> <li><strong>Homologué route</strong></li> </ul>
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