<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici la Transmission primaire d'embrayage RMS Z=24-61 pour Vespa PK 50-125cc ET3. Adaptable sur les moteurs d'origine Vespa, elle se monte en lieu et place de l'arbre d'origine. Les arbres sont de bonne qualité et conviennent parfaitement pour une motorisation plus poussée.</p><p>Lors du passage à une cylindrée supérieure, nous conseillons d'allonger le rapport de transmission afin d'exploiter pleinement la puissance du moteur.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: Vespa PK 50-125cc ET3</li><li>rapport: Z=24-61</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Kit roulements et joints spy de vilebrequin bleu RMS pour Vespa 125cc Primavera / ET3. Adaptable sur les vilebrequins d'origine ou sur tous types de vilebrequins. Ils sont de type standard, et peuvent endurer l'utilisation d'une motorisation Sport au quotidien. Le kit est livré avec les joints spy droit et gauche bleus renforcés haute étanchéité.</p><p>Attention à respecter la taille sous peine de casse moteur. Bien huiler au montage.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livrés par paire avec joints spy renforcés</li><li>type moteur: Vespa 125cc Primavera / ET3</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Piston D.55.4x1,5 de rechange du cylindre RMS 100cc référence R100080141 pour Vespa 50. Il s'agit du piston à la côte une fois supérieure à celui livré lors de l'achat du cylindre RMS 100cc.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livré complet: piston + segments + axe + circlips</li><li>diam 55.4mm</li><li>pour type moteur: cylindre RMS 100cc ref R100080141</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Piston D.50.4x1,5 de rechange du cylindre RMS référence R100080271 85cc pour Vespa 50. Il s'agit du piston à la côte une fois supérieure à celui livré lors de l'achat du cylindre RMS 85cc.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livré complet: piston + segments + axe + circlips</li><li>diam 50.4mm</li><li>pour type moteur: cylindre RMS 85cc ref R100080271</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Raccord d'admission RMS D=16/10 pour Vespa PK 50cc S.</p><p>Adaptable sur les moteurs d'origine Vespa, ce raccord d'admission de diamètre 16mm à l'entrée et 10mm à la sortie vous permettra de remplacer un modèle usager.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: V5X1T-V5X2T</li><li>Raccord 16/10mm</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici la Fourche monobras D.20mm RMS Vespa PX 125 - 200cc.</p><p>Adaptable sur les châssis d'origine Vespa, cette fourche monobras caractéristique du Vespa est une bonne solution de rechange en cas d'accident ou d'usure importante. Elle reprend les mêmes dimensions que le modèle d'origine de première monte, et s'adapte en lieu et place sans modification.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: VNX-VLX-VSX</li><li>Monobras Vespa nu</li><li>diamètre 20mm</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici la Fourche monobras D.22mm RMS pour Vespa PX 125 - 200cc.</p><p>Adaptable sur les châssis d'origine Vespa, cette fourche monobras caractéristique du Vespa est une bonne solution de rechange en cas d'accident ou d'usure importante. Elle reprend les mêmes dimensions que le modèle d'origine de première monte, et s'adapte en lieu et place sans modification.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: VNX2-VLX2-VSX2</li><li>Monobras Vespa nu</li><li>diamètre 22mm</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Piston D.55,6mm de rechange du cylindre RMS référence R100080420 pour Vespa PK 125cc. Il s'agit du piston à la côte deux fois supérieure à celui livré lors de l'achat du cylindre RMS 125cc.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livré complet: piston + segments + axe + circlips</li><li>diam 55.6mm</li><li>pour type moteur: cylindre RMS 125cc ref R100080420</li></ul>
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