<p>Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d’autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L’engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour scooter vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévu pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.<br><br>Vous retrouvez ici le Kit <strong>Cylindre culasse Polini 85cc (d=50mm) Vespa 50cc V50 / PK / X</strong>L. Son alésage de 50mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 84cc, tout en conservant le vilebrequin d’origine.<br><br>Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et permettent une plage d’utilisation très intéressante, tandis que l’augmentation de la cylindrée vous assure une vitesse de pointe fortement améliorée. Doté d’un piston double segment, ce kit fonte utilisable au quotidien et avec une configuration moteur simple, proche de l’origine. Il est d’une robustesse impressionnante avec la qualité de fabrication et de finition que l’on connait de chez Polini. Le régime de fonctionnement optimal oscille autour des 7700 tr-min.<br><br>Avant le montage de ce cylindre, nous vous conseillons de contrôler l’état de votre vilebrequin et de vos roulements afin d’assurer une durée de vie optimale de votre nouveau Cylindre Culasse Polini D.50mm Vespa 50cc PK / XL / APE.<br><br><span style="text-decoration: underline;">Informations Techniques :</span></p> <ul> <li>Le Kit comprend cylindre – piston – culasse – pochette de joint</li> <li>Cylindre fonte – culasse aluminium haute compression</li> <li>Cylindrée 84cc – alésage 50mm</li> <li>Attention : bougie culot long</li> </ul>
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Il est signé Longwy France. ANCIEN VASE RELIGIEUX. Il est en faïence représentant le Christ . BONNES ENCHÈRES A TOUS ET A TOUTES . Tous nos objets sont pris en macro donc cela grossit beaucoup(plus DE 100 FOIS) les rayures et autres.
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<h2>Bouchon de réservoir Suzuki RM 125 / 250 1994-2005</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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<h2>Support de filtre à air Honda CR 125 / 250 1992-2007 UFO</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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Petites taches et usure légère.
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<h2>Bouchon de réservoir SX / EXC 400 1993-1999</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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<h2>Bouchon de réservoir YZ 125 / 250 dès 1994 UFO</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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De couleur vert avec bordures dorées, décor de fleur. Jolie et couleur peu courante. En très bel état concernant la faïence, pas d’ébréchure ou fêle. Voir les nombreuses photos. Poids : 1,095Kg. Ø 20cm et hauteur 14cm environ.
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<h2>Bouchon de réservoir Honda CR 125 / 250 1994-2005</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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Assiette décorative ancienne triangulaire en faïence LONGWY « l'écluse » n°35224, décorée à la main. Poids : 600 gr. Largeur : 27 cm.
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<h2>Bouchon de réservoir KX 125 / 250 1994-2008 noir UFO</h2><p>Sur les motos ancienne, on a souvent des surprises lors de la restauration !</p><p>C'est pourquoi UFO propose des pièces que l'on remplace rarement, telles que les support de filtre à air ou les bouchons de réservoir.</p><p>Ces éléments reprennent les caractéristiques d'origine afin de respecter l'aspect original et assurer un fonctionnement optimal.</p>
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ancien Plateau faïence et émaux de Longwy Décor Botanique En Reserve 27 x 23,5 cm Très bon état aucun éclat ni fêle ni egrenure Old Longwy earthenware and enamls plateau Botanical Decor In Reserve 27 x 23,5 cm Very good condition no splinters or cracks
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<h2>Housse selle KRM</h2><strong>KRM Pro Ride</strong>, propose ici sa housse de selle pour les motos Beta RR 50 2005 - 2010. <br><br>Couvre selle de haute qualité, elle est fabriquée entièrement à la main pour une finition irréprochable. Les liserets sont de couleur, le dessus est noir avec un effet carbone et elle est équipée de bandes antidérapantes pour que vous puissiez adopter une position plus "Racing". <br><br>Cette housse de selle se monte à la place de votre ancienne housse. Il faudra la fixer à l'aide d'une bonne agrafeuse.</p><h3>Spécifications housse KRM</h3><ul><li>Noir - Bleu</li><li>Pour Beta RR de 2005 à 2010</li></ul>
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ANCIEN PLAT. LE GRENIER DE MURIEL ET SEBASTIEN.
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