<h2>Vilebrequin MBK 51 MVT G2A</h2> <p>Le <strong>vilebrequin MVT SC G2A</strong> se destine aux MBK 51 avec carter d'origine (G1 et G2A) et moteur AV10. Ce vilebrequin est conçu pour fonctionner avec le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-mbk-51-mvt-sc-g2a-50cc-291717">kit aluminium 50 MBK 51 MVT S-Race</a> et convient aux configurations nécessitant une grande résistance, de 50cc ou plus.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du vilebrequin G2A MBK 51 :</h3> <p>MVT propose un vilebrequin en acier forgé très résistant, avec une course de 41,8 mm, une bielle et une cage à aiguilles renforcées, conçues pour résister à des charges élevées et garantir une longue durée de vie. Le vilebrequin est livré avec un axe de piston de 13 mm. L'installation en option d'une cage à aiguille de 12x17x14 mm (vendu séparément) reste possible. De plus, le maneton côté variateur mesure 16 mm de diamètre, ce qui le rend compatible avec les variateurs de marques réputées telles que Malossi, Doppler et Bidalot.</p> <p><strong>Astuce : </strong>Pour une longévité accrue du moteur, nous recommandons le kit de roulements 6303 C3 + 6204 C3 avec joints. Disponible séparément dans notre magasin.</p> <h4>Données techniques vilebrequin mvt sc g2a MBK 51:</h4> <ul> <li>Gamme : Racing</li> <li>Course : 41,8 mm</li> <li>Diamètre du maneton du variateur : 16 mm</li> <li>Bielle : Renforcée</li> <li>Cage d'aiguille : 13x17x16 mm (en option 12x17x14 mm)</li> <li>Matériau : Acier forgé</li> </ul> <p><strong>Attention :</strong> Ce vilebrequin ne comporte pas de clavette d'allumage, ce dont il faut tenir compte au moment de l'installation.</p>
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Née en 1969, la marque Renthal s'est rapidement placée comme leader sur le marché des guidons. Première marque de l'histoire à avoir équipé des motos japonaises d'origine, elle produit également diverses pièces telles que des kit chaines et des plaquettes de freins. Tout cela bien sûr développé en collaboration avec les meilleurs pilotes du monde.</p><p>Nous vous proposons ici les pignons Renthal:</p><ul><li>Usinage CNC à partir d’acier nickel/chrome 655-M13 cémenté au cœur raffiné</li></ul><p>Comme Honda HRC, Kawasaki Racing Team ou KTM Factory Racing, faites confiance à Renthal pour équiper votre machine !</p>
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<h2>filtre a air malossi e3 pour carburateurs shb 16/10 - 16/16</h2><p><em>L'un des meilleurs filtres pour les scooters.</em></p><p>Découvrez l'innovant <strong>Red Filter E3</strong>, un filtre à air conçu par Malossi pour maximiser les performances de votre scooter. Sa structure légère et amovible, associée à un élément filtrant de grande capacité, en font le choix idéal pour tous les passionnés de scooters.</p><h3>Caractéristiques et avantages du filtre à air E3 red filter :</h3><ul><li><strong>Structure légère et réticulée</strong>: fabriquée à partir de matériaux de haute qualité pour faciliter l'installation et l'entretien.</li><li><strong>Élément filtrant avancé</strong>: Fabriqué en polyuréthane avec des cellules ouvertes, assurant une filtration efficace.</li><li><strong>Installation facile</strong>: se monte en quelques minutes sur n'importe quel scooter, avec des ancrages spécifiques pour une fixation optimale.</li><li><strong>Conduits optimisés</strong>: surface calculée pour une performance maximale sur tous les scooters.</li></ul><p>Le filtre Malossi E3 assure une respiration optimale du moteur, prolongeant sa durée de vie grâce à des tâches d'entretien simples et régulières. Il réduit également les émissions nocives et la consommation de carburant, contribuant ainsi à rendre votre scooter plus respectueux de l'environnement et plus efficace. Grâce à sa conception, il peut retenir une grande quantité d'impuretés, protégeant ainsi le moteur de votre véhicule.</p><h4>Caractéristiques techniques filtre scooter filtre rouge e3 :</h4><ul><li>Matériau de l'élément filtrant : polyuréthane ignifuge et autoextinguible.</li><li>Type de montage : Goujons entre les arbres Ø40mm</li><li>Convient aux carburateurs Dell'Orto SBH 16/10 - 16/16</li></ul>
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<h2>Malossi MHR RHQ vilebrequin piaggio ciao</h2><p>Le vilebrequin Malossi MHR RHQ est un excellent choix pour améliorer les performances des cyclomoteurs Piaggio tels que les populaires Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si, entre autres, avec le carter MP One. Ce vilebrequin de course est conçu pour augmenter la puissance et les performances à haute vitesse. Sa construction avec des matériaux de haute qualité le rend très fiable.</p><h3>caractéristiques du vilebrequin de course malossi mhr rhq :</h3><ul><li>Haute qualité : Fabriqué avec une technologie de haute précision et d'excellents matériaux, tous les composants sont soumis à 5 traitements thermiques et ont des finitions superficielles pour améliorer la fiabilité.</li><li>Equilibrage dynamique : Résiste sans problème à des vitesses allant jusqu'à 16 000 tr/min.</li><li style="box-sizing: border-box; min-width: 0px; min-height: 0px;">Bielle forgée en acier 18 Ni Cr Mo 5 et revêtue d'un bain de cuivre, accouplée au vilebrequin par une cage à aiguilles de précision, conçue pour résister à des vitesses élevées.</li></ul><h4>Caractéristiques techniques Piaggio Vilebrequin (mp un carter) Malossi MHR RHQ :</h4><ul><li>Course : 43 mm</li><li>Axe : 10 mm</li><li>Compatibilité : Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (carter Malossi MP-One), Italjet Pack 50 2T</li></ul>
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<h2>Transmission Peugeot SC Malossi</h2> <p>Nous vous proposons ici cette transmission primaire Malossi 16/32 pour scooter Peugeot SC.<br><br>La transmission permet de rallonger le rapport de puissance à la roue. Avec une transmission plus longue, vous augmenterez votre vitesse de pointe mais vous perdrez un peu en accélération. Et inversement avec une transmission plus courte.</p> <p>Notez qu'il est impératif de remplacer l'<a href="/fr/produit/huile-de-transmission-scooter-sae-75w90-stage6-250ml-225972">huile de transmission</a> par de l'huile neuve lors du remontage de votre transmission Malossi.</p> <h3>Détails sur la transmission Peugeot SC :</h3> <ul> <li>Type de transmission : <strong>Primaire</strong></li> <li>Rapport de transmission : <strong>16/32</strong></li> <li>Transmission Peugeot SC Metropolis 50</li> <li>Transmission Honda Lead 50</li> </ul>
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<h2>Vilebrequin Malossi piaggio ciao</h2> <p>Le vilebrequin Malossi MHR RHQ est un excellent choix pour améliorer les performances des cyclomoteurs Piaggio tels que les populaires Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si et autres. Ce vilebrequin de course est conçu pour supporter les cylindres puissants et les hautes vitesses de rotation. Sa construction avec des matériaux de haute qualité le rend très fiable.</p> <h3>caractéristiques du vilebrequin de course malossi mhr rhq :</h3> <ul> <li>Haute qualité : Fabriqué avec une technologie de haute précision et d'excellents matériaux, tous les composants sont soumis à 5 traitements thermiques et ont des finitions qui améliorent la fiabilité.</li> <li>Equilibrage dynamique : Résiste sans problème à des régimes allant jusqu'à 16 000 tr/min.</li> <li style="box-sizing: border-box; min-width: 0px; min-height: 0px;">Bielle forgée en acier 18 Ni Cr Mo 5 et revêtue d'un bain de cuivre, accouplée au vilebrequin par une cage à aiguilles de précision, conçue pour résister à des vitesses élevées.</li> </ul> <h4>Caractéristiques techniques du vilebrequin Malossi MHR RHQ 50cc Piaggio :</h4> <ul> <li>Course : 43 mm</li> <li>Axe : 12 mm</li> <li>Compatibilité : Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (carter d'origine), Italjet Pack 50 2T</li> </ul>
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<h2>Malossi MHR RHQ vilebrequin piaggio ciao</h2><p>Le vilebrequin Malossi MHR RHQ est un excellent choix pour améliorer les performances des cyclomoteurs Piaggio tels que les populaires Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si et autres. Ce vilebrequin de course est conçu pour augmenter la puissance et les performances à haute vitesse. Sa construction avec des matériaux de haute qualité le rend très fiable.</p><h3>caractéristiques du vilebrequin de course malossi mhr rhq :</h3><ul><li>Haute qualité : Fabriqué avec une technologie de haute précision et d'excellents matériaux, tous les composants sont soumis à 5 traitements thermiques et ont des finitions de surface pour améliorer la fiabilité.</li><li>Equilibrage dynamique : supporte sans problème des vitesses allant jusqu'à 16 000 tr/min.</li><li style="box-sizing: border-box; min-width: 0px; min-height: 0px;">Bielle forgée en acier 18 Ni Cr Mo 5 et revêtue d'un bain de cuivre, accouplée au vilebrequin par une cage à aiguilles de précision, conçue pour supporter des vitesses élevées.</li></ul><h4>Caractéristiques techniques du vilebrequin Malossi MHR RHQ 50cc Piaggio :</h4><ul><li>Course : 43 mm</li><li>Axe : 10 mm</li><li>Compatibilité : Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (carter d'origine), Italjet Pack 50 2T</li></ul>
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<h2>Transmission PGO Star Malossi</h2> <p>Nous vous proposons ici cette transmission primaire Malossi 16/32 pour scooter PGO Star.<br><br>La transmission permet de rallonger le rapport de puissance à la roue. Avec une transmission plus longue, vous augmenterez votre vitesse de pointe mais vous perdrez un peu en accélération. Et inversement avec une transmission plus courte.</p> <p>Notez qu'il est impératif de remplacer l'<a href="/fr/produit/huile-de-transmission-scooter-sae-75w90-stage6-250ml-225972">huile de transmission</a> par de l'huile neuve lors du remontage de votre transmission Malossi.</p> <h3>Détails sur la transmission PGO :</h3> <ul> <li>Type de transmission : <strong>Primaire</strong></li> <li>Rapport de transmission : <strong>16/32</strong></li> <li>Transmission PGO Star</li> </ul>
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