<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleurs : </strong>Noir / violet</li> </ul> <ul></ul>
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CITROËN DS4 (NX_) 1.6 HDi 90 05/2011-07/2015 92 ch. CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 90 11/2009-01/0000 92 ch. Ma pièce ne fonctionne plus. La pièce que j'ai reçu n'est pas compatible avec mon véhicule. Quand vais-je recevoir ma commande ?.
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AP02 Huiruhy Turbocompresseur Turbo Compatible avec 9654128780 Berlingo C2 C3 C4 Xsara 206 3008 308 Partenaires - 1. 6 HDi 16 V 0375.J3 0375.J6 9660641380 9656125880,9663199280
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<h2>Guidon NEKEN Constant CRF KXF</h2> <p><em>Solidité et précision pour le motocross</em></p> <p>Le guidon Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui lui confère une résistance supérieure et un poids réduit. Conçu pour un contrôle optimal et une résistance maximale.</p> <p>Ce guidon MX est le choix idéal pour ceux qui recherchent un composant solide et léger conçu pour résister aux exigences du motocross et de l'enduro.</p> <h3>Conception standard avec barre de renfort</h3> <p>Il est doté d'une paroi de 5 mm d'épaisseur et d'une barre intégrée pour améliorer la stabilité et la résistance à la torsion. Sa structure permet un excellent équilibre entre rigidité et flexibilité.</p> <p>Il dispose d'un marquage au laser pour faciliter le centrage et le réglage du guidon. De plus, l'extrémité côté embrayage est moletée pour améliorer l'adhérence de la poignée sur le guidon.</p> <p>La mousse de guidon est incluse.</p> <h3>Cintre CRF KXF : nos recommandations</h3> <p>Ne vous méprenez pas, ce guidon est bel et bien universel malgré son nom ! Sa forme et tout particulièrement son cintre (la façon dont il est galbé vers le pilote) s'inspire des guidons que l'on retrouve d'origine sur les CRF et KXF.<br>Nous le recommandons donc aux pilotes au gabarit moyen voire grand ou qui prévilégient la position debout.<br>Son diamètre standard de 22mm permet un montage sans pontets d'adaptation sur les moèles de moto dont les pontets sont moulés en une seule pièce avec le té de fourche (cas fréquent sur les vintage !). </p> <h3>Caractéristiques techniques Guidon Neken 22mm</h3> <ul> <li><strong>Hauteur :</strong> 122 mm (attention, hauteur du point le plus haut au point le plus bas !)</li> <li><strong>Largeur :</strong> 810 mm (31-7/8")</li> <li><strong>Diamètre pontets :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre dans la zone de contrôle :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre total :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 76 mm (attention, du point le plus avancé au point le plus reculé !)</li> <li><strong>Nom du cintre :</strong> CRF KXF</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Couleur : </strong>Rouge / mousse noir</li> </ul>
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KIT EMBRAYAGE + VOLANT RIGIDE CITROEN C4 PICASSO 1,6L HDI. C4 Picasso. C4 Grand Picasso. Avec volant moteur rigide, friction, disque et butée, kit de vis. - Citroen : 0532Q4 - 0532R7 - 2051. G4 - 2052.66.
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<h2>Guidon NEKEN Constant CRF KXF Low</h2> <p><em>Solidité et précision pour le motocross</em></p> <p>Le guidon Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui lui confère une résistance supérieure et un poids réduit. Conçu pour un contrôle optimal et une résistance maximale.</p> <p>Ce guidon MX est le choix idéal pour ceux qui recherchent un composant solide et léger conçu pour résister aux exigences du motocross et de l'enduro.</p> <h3>Conception standard avec barre de renfort</h3> <p>Il est doté d'une paroi de 5 mm d'épaisseur et d'une barre intégrée pour améliorer la stabilité et la résistance à la torsion. Sa structure permet un excellent équilibre entre rigidité et flexibilité.</p> <p>Il dispose d'un marquage au laser pour faciliter le centrage et le réglage du guidon. De plus, l'extrémité côté embrayage est moletée pour améliorer l'adhérence de la poignée sur le guidon.</p> <p>La mousse de guidon est incluse.</p> <h3>Cintre CRF KXF Low : nos recommandations</h3> <p>Ne vous méprenez pas, ce guidon est bel et bien universel malgré son nom ! Sa forme et tout particulièrement son cintre (la façon dont il est galbé vers le pilote) s'inspire des guidons que l'on retrouve d'origine sur les CRF et KXF, mais ici un peu plus bas.<br>Nous le recommandons donc aux pilotes au petit gabarit ou qui prévilégient la position assise.<br>Son diamètre standard de 22mm permet un montage sans pontets d'adaptation sur les moèles de moto dont les pontets sont moulés en une seule pièce avec le té de fourche (cas fréquent sur les vintage !). </p> <h3>Caractéristiques techniques Guidon Neken 22mm low</h3> <ul> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm (attention, hauteur du point le plus haut au point le plus bas !)</li> <li><strong>Largeur :</strong> 810 mm (31-7/8")</li> <li><strong>Diamètre pontets :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre dans la zone de contrôle :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre total :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 80 mm (attention, du point le plus avancé au point le plus reculé !)</li> <li><strong>Nom du cintre :</strong> CRF KXF Low</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Couleur : </strong>rouge / protecteur noir</li> </ul> <ul></ul>
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Pour citroën 1.6 HDI Berlingo C2 C3 C4 C5 Peugeot 206 307 moteur PCV couvercle de Valve Kit de réparation avec Membrane 0248L1, 30711484 , 1479837
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CITROEN C4 1.6 HDI 109 11/2004-07/2011. CITROEN C4 COUPE 1.6 HDI 109 11/2004-07/2011. CITROEN DS4 1.6 THP 156 04/2011-07/2015. CITROEN C4 1.6 THP 156 À part. CITROEN C4 PICASSO 1.6 THP 156 09/2010-08/2013.
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Joint de couvercle de culbuteur de moteur pour cristaux, 0249.C2, 0248.L1, 9651815680, en 1.6 HDI, Berlingo C2, C3, C4, C5, KIT 206, 307, 308, 407, 3008
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Mon Petit Mécano - KIT D'EMBRAYAGE PEUGEOT 207 1.6 HDI,CITROËN C4 I 1.6 HDI,XSARA PICASSO 1.6 HDI. CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi 10/2006-06/2011 109 ch. CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 02/2009-12/2010 109 ch.
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<h2>Guidon NEKEN Constant CRF KXF Low</h2> <p><em>Solidité et précision pour le motocross</em></p> <p>Le guidon Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui lui confère une résistance supérieure et un poids réduit. Conçu pour un contrôle optimal et une résistance maximale.</p> <p>Ce guidon MX est le choix idéal pour ceux qui recherchent un composant solide et léger conçu pour résister aux exigences du motocross et de l'enduro.</p> <h3>Conception standard avec barre de renfort</h3> <p>Il est doté d'une paroi de 5 mm d'épaisseur et d'une barre intégrée pour améliorer la stabilité et la résistance à la torsion. Sa structure permet un excellent équilibre entre rigidité et flexibilité.</p> <p>Il dispose d'un marquage au laser pour faciliter le centrage et le réglage du guidon. De plus, l'extrémité côté embrayage est moletée pour améliorer l'adhérence de la poignée sur le guidon.</p> <p>La mousse de guidon est incluse.</p> <h3>Cintre CRF KXF Low : nos recommandations</h3> <p>Ne vous méprenez pas, ce guidon est bel et bien universel malgré son nom ! Sa forme et tout particulièrement son cintre (la façon dont il est galbé vers le pilote) s'inspire des guidons que l'on retrouve d'origine sur les CRF et KXF, mais ici un peu plus bas.<br>Nous le recommandons donc aux pilotes au petit gabarit ou qui prévilégient la position assise.<br>Son diamètre standard de 22mm permet un montage sans pontets d'adaptation sur les moèles de moto dont les pontets sont moulés en une seule pièce avec le té de fourche (cas fréquent sur les vintage !). </p> <h3>Caractéristiques techniques Guidon Neken 22mm low</h3> <ul> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm (attention, hauteur du point le plus haut au point le plus bas !)</li> <li><strong>Largeur :</strong> 810 mm (31-7/8")</li> <li><strong>Diamètre pontets :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre dans la zone de contrôle :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Diamètre total :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 80 mm (attention, du point le plus avancé au point le plus reculé !)</li> <li><strong>Nom du cintre :</strong> CRF KXF Low</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Couleur : </strong>Noir / mousse noir</li> </ul> <ul></ul>
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0248L1, 30711484 , 1479837 Kit de réparation de couvercle de Valve PCV de moteur avec Membrane pour citroën 1.6 HDI Berlingo C2 C3 C4 C5 Peugeot 206 307
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<h2>Guidon Neken Original YZF</h2> <p>Le guidon Neken Street High, fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, est 40 % plus léger et plus robuste que les modèles standard. Sa conception avancé assure une grande stabilité et un meilleur contrôle en motocross et en tout-terrain.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du guidon fatbar neken :</h3> <ul> <li><strong>Conception :</strong> construction à diamètre et épaisseur de paroi variables optimisant l'absorption des chocs et des vibrations</li> <li><strong>Facile à régler :</strong> Le marquage au laser facilite le centrage et le réglage</li> <li><strong>Poignées</strong> : côté embrayage moleté pour améliorer l'adhérence de la poignée</li> <li><strong>Mousse incluse</strong> : mousse résistante et protectrice au design soigné</li> <li><strong>Position ergonomique </strong>: reprend les dimensions du guidon d'origine des YZF 250 / 450 - hauteur moyenne, cintrage dans la moyenne</li> </ul> <h4>Spécifications techniques guidon mx neken ;</h4> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de serrage :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 90 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 820 mm</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 55mm</li> <li><strong>Nom du cintre :</strong> YZF original</li> <li><strong>Couleur :</strong> Noir</li> </ul>
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Mon Petit Mécano - KIT D'EMBRAYAGE CITROËN XSARA PICASSO 2.0 HDI,C4 I 1.6 HDI,PEUGEOT 207 1.6 HDI. CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 02/2009-03/2015 90 ch. CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi 09/2005-12/2011 90 ch.
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Boîtier de couvercle de filtre à huile de voiture, couvercle supérieur, capuchon pour cristaux en C2, C3, C4, Ford, Focus, C-Max, KIT 1145964 HDI, 1103K4, 1.6
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<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleur</strong> : blanc / orange fluo</li> </ul>
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Mon Petit Mécano - KIT D'EMBRAYAGE PEUGEOT 207 1.6 HDI,307 1.6 HDI,CITROËN C4 I 1.6 HDI. CITROËN C4 Coupé (LA_) 1.6 HDi 11/2004-07/2011 90 ch. CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi 11/2004-07/2011 90 ch. CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.6 HDI 75 (MB9HW) 07/2005-12/2011 75 ch.
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0249.C2 0248.L1 9651815680 Joint de couvercle de culbuteur de moteur, pour citroën 1.6 HDI Berlingo C2 C3 C4 C5 Peugeot 206 307 308 407 3008
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KIT EMBRAYAGE + VOLANT RIGIDE POUR CITROEN BERLINGO C2 C3 C3 PICASSO C4 PICASSO BERLINGO 1.6 HDI. C3 Picasso. C4 Grand Picasso. C4 Picasso. Avec volant moteur rigide, friction, disque et butée, kit de vis.
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<h2>Guidon quad Neken Radical Design</h2> <p>Le Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en quad cross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken Radical Design Quad :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes de quad avec un gabarit moyen. Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon quad Neken :</h4> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 119 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 808 mm</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 56 mm</li> <li><strong>Couleurs : </strong>Noir</li> <li><strong>Nom du cintre :</strong> Quad</li> <li>Côté embrayage moleté et <strong>mousse de guidon incluse</strong></li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel quad cross / pilote au gabarit moyen</li> </ul>
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Kit de réparation de couvercle de soupape PCV avec membrane, 0248L1 pour cristaux en 1.6 HDI Berlingo C2 C3 C4 C5 KIT 206 307, 30711484
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TUYAU CONDUITE HYDRAULIQUE EMBRAYAGE Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 chevaux boîte 5 année 2008
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<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleurs : Orange / Bleu</strong></li> </ul> <ul></ul>
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Jauge d'huile pour citroën Berlingo Peugeot 206 207 308 1.6 HDI 1174G2 C2 C3 C4
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