Ecopia EP500 Rendez votre voiture plus écoénergétique Conçus pour une efficacité énergétique optimale Performance toutes saisons fiable Excellente tenue de route et roulement confortable Grande résistance à l’usure
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Turanza T005 Véhicule de tourisme Meilleure performance de sa catégorie sur chaussée humide Excellent labelling Kilométrage au delà de vos attentes Conçu pour vous aider à garder le contrôle, même dans des conditions de conduite difficiles. Ce pneu garantit des performances de freinage et de virage optimales même sous la pluie. DESSIN DU PROFIL OPTIMISÉLe volume élevé de barrettes d’épaulement améliore l’évacuation de l’eau et la répartition optimisée du vide dans la partie centrale du profil garantit l’évacuation de l’eau dans le contact central. Résistance accrue à la déformation grâce aux liens entre les pavés d’épaulement garantissant un contact régulier entre les épaulements lors du freinage. CARCASSE AMÉLIORÉELe renfort unique d’acier et de polyester rigide assure une maniabilité supérieure et une résistance au roulement qui permet de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. NOUVELLE TECHNOLOGIE DE COMPOSÉ ET DE MÉLANGELa nouvelle technologie de mélange améliore la dispersion de la silice dans le composé riche en silice NanoPro-tech™. La synergie du profil et du composé maximise l’adhérence à la surface de contact pour améliorer l’adhérence sur chaussée humide.
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Le Discoverer ATT, 60% routier et 40% off-road, est un pneu particulièrement adapté aux CUV et SUV. Certificat EU de classe C en freinage sur sol mouillé Plus de 70% des dimensions sont classées C en résistance au roulement. Lamelles anti bruit Dessins formant une barrière sonore qui réduit le bruit pour un conduit plus silencieuse. Ejecteurs de cailloux Nervures empêchant la rétention de cailloux, préservant la bande de roulement propre et favorisant ainsi une meilleure traction sur routes exigeantes.
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Une disposition de profil de dernière génération pour les pneus de camionnettes permet à la gamme All Season de la famille VANSMART de combiner facilement les meilleures propriétés pour l'hiver et l'été. La conception centrale du profil à trois nervures assure des propriétés agréables sur les routes extrêmement humides, tandis que la conception des lamelles 3D à micro-rainures assure une traction sûre dans des conditions de conduite hivernales. Le composé de bande de roulement nouvellement conçu, pour la première fois avec une teneur en silice, permet d'améliorer considérablement les valeurs de l'étiquette européenne pour la résistance à l'humidité et au roulement. La rigidité accrue des blocs d'épaulement réduit l' usure du profil du VANSMART A/S et permet ainsi un Kilométrage, même avec la charge de véhicule la plus lourde. Cela fait de ce pneu la solution la plus économique pour tous les camions légers à usage commercial ou privé.
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Le pneu tout-terrain AX7 L'AX7 est le pneu tout-terrain d'Avon conçu pour les conducteurs qui recherchent des performances sur et hors route.
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Le pneu tout-terrain AX7 L'AX7 est le pneu tout-terrain d'Avon conçu pour les conducteurs qui recherchent des performances sur et hors route.
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Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées
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Un vrai pneu d’hiver toutes saisons doté des derniers composés et constructions pour la neige pour une stabilité et une maniabilité améliorées à haute vitesse.
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