<h2>Câble de selle Sym X-Pro</h2><p>Pièce d'origine constructeur SYM pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Selle ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 21407</p>
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<p>Découvrez ici ce pack moteur Stage6 et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre - vilebrequin - Stage6 Sport MKII 50 cc pour les Derbi Euro 2.</p> <p>Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <p>Vous retrouverez donc dans ce pack moteur :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-50-derbi-euro-2-78436" target="_blank" rel="noopener">Cylindre 50 cc diam. 40,3 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à boosters,</a></li> <li>Piston complet bi-segments,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li><a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-derbi-euro2-ebe-22219" target="_blank" rel="noopener">Vilebrequin Stage6 HPC,</a></li> <li><a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-acier-derbi-245530" target="_blank" rel="noopener">Kit roulements et joints spi de vilebrequin.</a></li> </ul> <p><br>Le cylindre Stage6 Sport MKII 50cc est en aluminium avec revêtement nickasil. Il est étudié et conçu pour une utilisation quotidienne de votre moto.<br>Le vilebrequin Stage6 HPC quant à lui, est d'excellente fabrique ; il est équipé de deux masses pleines et peut supporter un régime maximum de 16 000trs/min.</p> <p>Ce pack moteur est une association parfaite de pièces pour vos trajets quotidiens !</p> <p>Homologué.</p>
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<p>Découvrez ici ce pack moteur Stage6 et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre - vilebrequin - Stage6 Sport MKII 50 cc pour les Derbi Euro 3 et Euro 4.</p> <p>Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <p>Vous retrouverez donc dans ce pack moteur :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-50-derbi-euro-3-et-4-78439" target="_blank" rel="noopener">Cylindre 50 cc diam. 40,3 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à boosters,</a></li> <li>Piston complet bi-segments,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li><a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-derbi-euro-3-et-4-81286" target="_blank" rel="noopener">Vilebrequin Stage6 HPC,</a></li> <li><a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-acier-derbi-245530" target="_blank" rel="noopener">Kit roulements et joints spi de vilebrequin.</a></li> </ul> <p><br>Le cylindre Stage6 Sport MKII 50cc est en aluminium avec revêtement nickasil. Il est étudié et conçu pour une utilisation quotidienne de votre moto.<br>Le vilebrequin Stage6 HPC quant à lui, est d'excellente fabrique ; il est équipé de deux masses pleines et peut supporter un régime maximum de 16 000trs/min.</p> <p>Ce pack moteur est une association parfaite de pièces pour vos trajets quotidiens !</p> <p>Homologué.</p>
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<h2>Levier d'embrayage Moto RFX Pro</h2> <p>RFX propose de nombreuses pièces utiles et au design exceptionnel pour motocross. On retrouve ici un levier d'embrayage complet monté sur cocotte avec quelques options intéréssantes pour les pilotes les plus exigeants !</p> <p>Si vous n'aimez pas la forme que peuvent avoir les leviers retournables, mais souhaitez tout de même disposer d'un système résistant en cas de chute et facile à régler, le modèle Pro est fait pour vous !</p> <h3>Spécifications techniques de la poignée d'embrayage RFX :</h3> <ul> <li>Levier "standard" avec anodisation noire résistante</li> <li>Cocotte forgée en aluminium</li> <li>Bague en téflon® assurant la rotation de la cocotte en cas de chute</li> <li>Molette de réglage rapide</li> <li>Caoutchouc de protection contre les saletés</li> </ul> <p><strong>ATTENTION</strong>: même s'il s'agit d'un produit universel, il est incompatible avec les véhicules équipés d'embrayages hydraulique ainsi que sur de nombreux 4 temps anciens disposant d'un levier de starter à chaud / de décompresseur.</p>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="8a811146-16b3-46d7-a5b7-90daa56e22f3" data-axite-id="b924fb90-7b2c-42a0-9868-ff31e1768794"><h2></h2> <p>Divers couvercles peuvent être remplacés lorqu'ils sont usés ou défectueux, et ce peut être l'occasion d'apporter des modifications esthétiques à votre machine.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications pour Couvercle d'embrayage RFX Pro anodisation dure - Kawasaki KXF 450 :</strong> </p> <ul> <li>Couleur : Gris</li> </ul></div>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="8eed0ffd-28de-41cc-846c-7277866a6b33" data-axite-id="21eda383-e22a-428c-a73d-4eeb52ecb063"><h2></h2> <p>Tuning ou pièce de rechange, le carter d'embrayage sont essentiels et peuvent apporter une touche personnelle à votre machine.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications pour Couvercle d'embrayage RFX Pro anodisation dure - Suzuki RM-Z 450 :</strong> </p> <ul> <li>Couleur : Gris</li> </ul></div>
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<h2>Poignées ODI Motion Pro Dirtcontrol</h2><p>Les poignées sont disponibles dans de nombreux modèles différents, ce qui vous permet de choisir facilement les modèles les mieux adaptés à votre véhicule et à vos goûts personnels.<br>Les poignées Motion Pro DirtControl ont été développées par Motion Pro et fabriquées par ODI. Les poignées lock-On sont universelles et adaptables sur tous les guidons 7/8" / 22 mm.</p><h2>Détails poignées Dirtcontrol:</h2><ul><li>Composition de caoutchouc medium durable</li><li>Structure "demi gauffre" offrant une adhérence de pointe dans toutes les condition</li><li>Longueur : 120mm</li><li>Diamètre de fixation : 22mm</li><li>Couleur : gris</li><li>Modèle : Motion Pro DirtControl</li></ul>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="4d3fe2b0-9a48-4d98-822d-8fd9ee684d62" data-axite-id="a594be51-9111-4ded-98d9-b3d28c702ba2"> <h2>Poignées EMIG PRO V2 LOCK-ON</h2> <p>Les célèbres poignées ODI, fabricant pionnier de la poignée lock-on (fixée sur le guidon et non collée), sont devenues incontournables et nous étions bien obligé de vous les proposer !</p> <p>Le systême "Lock-On" a plusieurs avantages:</p> <ul> <li>La poignées ne tourne pas car elle est serrée au guidon via une bague de serrage métalique</li> <li>Fini le fil à freiner en fer qui coupe les doigts, puisque la poignée ne tourne plus !</li> <li>Montage et démontage ultra rapide, sans temps de séchage (pas de colle nécessaire)</li> </ul> <p>Ici, il s'agit de la version V2 Emig Pro, dont les caractéristiques sont les suivantes:</p> <ul> <li>Fourni avec plusieurs cames de barillet de gaz (pour s'adapter à tout type de motos)</li> <li>Medium compound (le revêtement n'est pas le plus tendre mais il est plus durable)</li> <li>Logo JE central surélevé qui épouse la paume des mains pour réduire les vibrations</li> <li>Nervures indépendantes extra-souples offrant une adhérence latérale et rotative</li> </ul> <p><strong>Attention !</strong> Plusieurs cames sont fournies pour les modèles les plus courant, mais il en existe églalement d'autres formes en option. Pensez à vérifier la forme de votre barillet de gaz si vous pilotez un modèle rare ou équipé d'une poignée de gaz spécifique.</p> </div>
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