Le jeu d'outils de maintien et de rotation de la poulie de vilebrequin de BGS est un outil spécialisé conçu pour la manipulation précise des vilebrequins dans les moteurs diesel. Ce set permet de faire tourner le vilebrequin en toute sécurité et de maintenir la poulie de vilebrequin, ce qui est particulièrement important lorsque la vis de fixation centrale doit être desserrée ou serrée. L'utilisation de cet outil garantit un démontage et un montage sans dommage des poulies de vilebrequin, facilitant ainsi l'entretien et la réparation des véhicules BMW équipés de moteurs diesel de 2,5 litres. Le set est compatible avec une variété de modèles BMW, y compris les séries 325, 330, 335, 525, 530, 535 et 730, et couvre plusieurs codes moteur. Les outils sont conçus pour répondre aux spécifications OEM, soulignant ainsi leur fiabilité et leur efficacité. - Permet de faire tourner le vilebrequin en toute sécurité et de maintenir la poulie - Convient aux moteurs diesel de 2,5 L dans divers modèles BMW - Compatible avec plusieurs codes moteur, y compris M57 et N57 - Conçu pour un démontage et un montage sans dommage des poulies de vilebrequin.
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Nos tuyaux de descente sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 1,5 mm. Downpipe BMW E46 330d/xd M57 M57N 1998-2005. Downpipe a les connexions suivantes La société FMIC est présente sur le marché depuis 2009.
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Le extracteur pour le pignon de pompe à injection BMW est nécessaire pour le démontage des pompes à injection diesel. Il comprend des outils d'extraction pour les applications suivantes : - Pour retirer le pignon de l'arbre de la pompe, adapté aux moteurs BMW 4 cylindres et 6 cylindres M41, M51, ainsi qu'aux moteurs identiques de l'Opel/Vauxhall Omega 2.5 TD (M51). - Pour retirer le pignon de l'arbre de la pompe et maintenir la roue de la pompe en position d'assemblage, adapté aux moteurs BMW M47, M47TU, M57, M57TU. - Pour tendre la chaîne de distribution, adapté aux moteurs BMW M50, M60, M62. À utiliser comme OEM 135120, 135190, 135191, 135192, 114230.
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Si vous recherchez des pièces de haute qualité pour la modification du véhicule, il y a de fortes chances que vous trouviez chez nous. Toute l'équipe de FMIC Performance est composée de plus de 20 spécialistes de différents domaines.
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L'outil de nettoyage des sièges d'injecteurs de KS Tools (modèle 152.1386) est spécialement conçu pour le nettoyage du siège d'injecteur dans les moteurs diesel à rampe commune BMW des types M47TU, M57 et M57TU. Grâce à sa forme particulière, il permet un nettoyage efficace du siège de la buse, du trou de réception des injecteurs ainsi que du petit passage vers la chambre de combustion en une seule opération. Cet outil garantit un travail propre et professionnel, facilitant considérablement l'entretien et la maintenance des moteurs diesel. La manipulation est simple et conviviale grâce à la poignée en T, ce qui permet une application précise. Fabriqué en acier à outils spécial, cet outil offre une grande durabilité et robustesse, nécessaires pour des applications professionnelles. - Forme particulière pour le nettoyage simultané de plusieurs composants - Manipulation facile grâce à la poignée ergonomique en T - Fabriqué en acier à outils spécial durable - Optimisé pour les moteurs diesel à rampe commune BMW M47TU, M57 et M57TU.
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Downpipe Défap / Decata 100% INOXpour. Moteur : M57N. BMW 525D - 530D / E60 - E61. Gros gain de puissance et de couple, encore plus avec une reprogrammation du calculateur.
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La mémoire RAM de 2 Go de PHS-memory est spécialement conçue pour le Lenovo ThinkCentre M57 et offre une extension de mémoire vive fiable et performante. Avec une capacité de stockage de 2 Go et une fréquence d'horloge de 667 MHz (PC2-5300U), ce RAM DDR2 UDIMM est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant améliorer les performances de leur système. La RAM non tamponnée est facile à installer et permet une meilleure capacité multitâche, ce qui est particulièrement avantageux dans les applications exigeantes. La compatibilité avec la marque Lenovo garantit une intégration fluide dans les systèmes existants, tandis que la configuration à 240 broches facilite la manipulation. Cette RAM est une solution économique pour optimiser les performances de votre Lenovo ThinkCentre M57 et prolonger la durée de vie du système. - Compatible avec Lenovo ThinkCentre M57 - Capacité de stockage de 2 Go pour des performances améliorées - Fréquence d'horloge de 667 MHz pour un traitement des données efficace - Design non tamponné pour une installation et une utilisation faciles.
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Downpi pe / Defap 100% INOX pour BMW MOTEUR DIESEL M57N2 de 2005 à 2010. - 325D / 330D E90 E91 E92 E93 (197ch / 231ch). - 525D / 530D E60 E61 à partir de février 2005 197 / 231. - X6 30d E71 ( 231/235ch ).
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Application : Retrait et installation des filtres à huile et des couvercles de logement de filtre à huile lors du changement de l'insert de filtre à huile. Conception forgée, taille de clé hexagonale 32 mm. Compatible avec Opel Astra, Corsa, 1.9 l CDTi, Astra 2.0 CDTi, VW Passat, Golf 6 avec 1.6 et 2.0 CR-TDI, Passat B7 1.6 et 2.0 Diesel, Golf 7 2.0 Essence, Polo 5 1.2 l-1.4 l TDI, Polo 1.2 l Essence à partir de 2005, Transporter T5 1.9 l Diesel à partir de 2004, Touran TDi, Tiguan à partir de 2007 1.4 l (90/118 kW) moteurs Diesel 2.0 l, Audi A6 3.2 l TSI V6 à partir de 2004, A4 Diesel à partir de 12/2007, BMW 530d M57 à partir de 2008. Pour filtres à urée Ad-Blue MAN, par exemple TGX. Surface : chromée. Fabriqué en Allemagne. Entrée : Carré 10 mm (3/8 pouce). Sortie : Profil hexagonal externe. Diamètre : 43 mm. Poids net : 0,14 kg. Pour utilisation manuelle.
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Toute l'équipe de Fmic Performance est composée de plus de 20 spécialistes dans divers domaines. Nous espérons que vous serez l'un d'entre eux. Downpipe FMIC.Pro pour BMW E60 E61 525d 530d M57N 2002-2007.
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Côté d'assemblage: Essieu avant; Hauteur moyeu disque de frein [mm]: 43,1; Jante, nombre de trous: 5; Hauteur [mm]: 73,1; Type de disque de frein: ventilé; Épaisseur du disque de frein [mm]: 30; Épaisseur minimum [mm]: 28,4; Diamètre extérieur [mm]: 348; Diamètre du centrage [mm]: 79; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Largeur de l'emballage [cm]: 36; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Longueur de l’emballage [cm]: 36; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; Perforé: non; Charge utile: pour charge utile surélevée, non pour charge utile surélevée; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport; Année à partir de: 09/2007, 09/2009; Année jusqu'à: 08/2009, 11/2013, 05/2012, 09/2009; Code moteur: N53B30A, N53, M57; Véhicule à usage spécial: pour véhicules d'administration
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BMW E70/E71 X5/X6 3.0D M57N2 2006–2010. À propos de nous. Accès rapide. Pièces haute performance. Refroidisseur d'huile. Ventilateur de radiateur. Refroidisseur d'eau. Collecteur d'admission.
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Poulies: Poulie à gorge; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 1,97; Année à partir de: 09/1998, 10/2000, 09/2000, 07/2003, 03/2003; Année jusqu'à: 03/2000, 02/2003, 04/2003, 04/2004, 08/2001, 05/2006; Code moteur: M57D30, M57D25, Y 25 DT, M57 D30 (306D2)
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Downpipe Défap / Decata 100% INOXpour BMW Moteur : M57N. => 525D - 530D / E60 - E61 (2002 à 2007). Petite série, quantités limitées. Gros gain de puissance et de couple, encore plus avec une reprogrammation du calculateur.
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Côté d'assemblage: avant; Équipement véhicule: pour véhicules avec OBD; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; Longueur [mm]: 850; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3 (D3); Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Année à partir de: 09/1998, 03/2000, 05/2001, 09/2000; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: M57, M57256D1, M 57 D 25; Année jusqu'à: 04/2003, 04/2004, 02/2001; Ligne/variante d'équipement du véhicule: BM348J exc. Sport, BM349H exc. Sport
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Diamètre sortie 55mm.
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