<h2>Guidon cross KRM 28mm</h2> <p>Pour les propriétaires de motos, le spécialiste de la compétition 50cc français KRM propose un guidon sans barre oversize 28mm. Avec ce guidon au logo holographique, vous pouvez donner à votre poste de pilotage une touche exclusive.</p> <h3>Caractéristiques du guidon KRM Pro Ride</h3> <p>Le guidon de 28,6 mm en aluminium ultraléger est courbé aux endroits appropriés pour lui donner le bon galbe, puis poli avant d'être anodisé en couleur. La série holographique a une finition monochrome claire avec des logos KRM scintillants très résistants et durables.</p> <p>Les marques au laser assurent un centrage et un réglage facile du guidon. L'extrémité gauche du guidon est moletée afin d'éviter que la poignée ne glisse.</p> <p>Si tu souhaites d'autres options, nous disposons d'un grand choix de <a href="/fr/moto-50cc/piece-tuning/guidon/?air_filter_family=guidon&fixation_diameter=28mm" target="_blank" rel="noopener">guidons MX</a>.</p> <h3>Avantages du guidon sans barre 28mm</h3> <p>Il s'agit d'un guidon de type Fatbar, avec un diamètre de 28,6 mm, ce qui le rend naturellement plus robuste et plus résistant par rapport aux guidons standard de 22 mm. Le guidon oscille moins, les extrémités du guidon ne s'écartent pas, ce qui optimise le contrôle du véhicule, surtout lors d'une utilisation intensive en tout-terrain.</p> <p><strong>Remarque :</strong> comme il s'agit d'un guidon d'un diamètre de 28,6 mm, il faut bien entendu utiliser <a href="/fr/moto-50cc/piece-tuning/pontet-de-guidon/" target="_blank" rel="noopener">des pontets de guidon</a> adaptées.</p> <p><strong>Info</strong>: les guidons Fatbar Style de 28 mm sont réduits des deux côtés à un diamètre de 22 mm. Ce diamètre standardisé convient à toutes les poignées, leviers et autres composants similaires.</p> <h4>Spécifications techniques guidon KRM 28,6mm :</h4> <ul> <li>Type : Guidon de cross</li> <li>Matériau : aluminium 6061</li> <li>Couleur : bleu / holographique</li> <li>Diamètre : 28,6 mm</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 110</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 134</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 137</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Boite de gicleurs Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI</li> <li>Taille : 125 à 137</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Boite de gicleur secondaire Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI</li> <li>Taille : 55-58-60-62-65/160</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Boite de gicleurs Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI</li> <li>Taille : 140 à 152</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 128</li> </ul>
Maxiscoot