<h2>Courroie Evolution Aramid Belt de chez Polini</strong></h2><p>Polini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie.</p><p>Les courroies Polini Aramid résistent à des charges et des vitesses bien plus importantes. En raison de son élasticité supérieure, le fonctionnement optimal de votre transmission est garanti à tout moment.</p><p>Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez.</p><p>Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.</p><p>Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.</p><p><b>Dimensions : 782x19x8 mm / 30°</b></p>
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<h2>Courroie Evolution Aramid Belt de chez Polini</strong></h2><p>Polini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie.</p><p>Les courroies Polini Aramid résistent à des charges et des vitesses bien plus importantes. En raison de son élasticité supérieure, le fonctionnement optimal de votre transmission est garanti à tout moment.</p><p>Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez.</p><p>Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.</p><p>Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.</p><p><b>Dimensions : 683x18,2x8 mm / 30°</b></p>
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<h2>Courroie Evolution Aramid Maxi Belt de chez Polini</strong></h2><p>Polini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie.</p><p>Les courroies Polini Aramid résistent à des charges et des vitesses bien plus importantes. En raison de son élasticité supérieure, le fonctionnement optimal de votre transmission est garanti à tout moment.</p><p>Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez.</p><p>Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.</p><p>Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.</p><p><b>Dimensions : 1026x25x12,6 mm / 30°</b></p>
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<h2>Courroie Evolution Aramid Maxi Belt de chez Polini</strong></h2><p>Polini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie.</p><p>Les courroies Polini Aramid résistent à des charges et des vitesses bien plus importantes. En raison de son élasticité supérieure, le fonctionnement optimal de votre transmission est garanti à tout moment.</p><p>Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez.</p><p>Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.</p><p>Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.</p><p><b>Dimensions : 925x27,8x14,8 mm / 26°</b></p>
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<h2>Pot Tecnigas Silent Pro pour pgo comet</h2> <p>L'<strong>échappement Tecnigas Silent Pro</strong> s'est imposé comme l'une des meilleures options sur le marché des pièces détachées en Europe. Avec une performance efficace à tous les régimes, sa durabilité et sa finition soignée, la gamme Silent Pro est la référence pour les utilisateurs de scooters à la recherche de qualité et de fiabilité.</p> <h3>Caractéristiques de l'échappement Silent Pro d'origine</h3> <ul> <li><strong>Performances optimisées :</strong> Conçu pour des performances optimales, il offre une légère amélioration par rapport à l'échappement standard.</li> <li><strong>Faible niveau sonore :</strong> Conçu pour le confort du conducteur, le Silent Pro maintient un <strong>faible niveau sonore</strong>, ce qui permet une conduite silencieuse sans compromettre les performances.</li> <li><strong>Construction de qualité :</strong> Construit en <strong>acier</strong>, il est doté d'une <strong>garniture en acier inoxydable satiné</strong>, qui non seulement améliore l'esthétique du scooter, mais assure également une plus grande durabilité dans des conditions défavorables.</li> </ul> <h4>Spécifications techniques de l'échappement Tecnigas Silent Pro</h4> <ul> <li>Couleur : Noir</li> <li>Structure : acier</li> <li>Garniture : acier inoxydable</li> <li>Niveau sonore : faible</li> <li>Compatible avec PGO Comet / Galaxy / Mega</li> </ul> <p><strong>Attention :</strong> Non approuvé</p>
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<h2>Kit 75 Polini Evolution Piaggio Ciao</h2> <p>Polini propose ici un kit Evolution pour Piaggio Ciao et Piaggio Bravo portant la cylindrée à 75cc.</p> <p>Le cylindre a une cylindrée de 74,6cc avec un alésage de 47 mm pour une course de 43mm. Polini a conçu le cylindre comme un cylindre de course ; outre sa grande capacité à améliorer les performances, il est en aluminium, connu pour offrir une dissipation thermique optimisée, et il est équipé d'un piston bi segment. </p> <p>Polini recommande d'associer ce kit cylindre avec son <a href="/fr/produit/vilebrequin-polini-evolution-axe-12mm-piaggio-ciao-251288">vilebrequin Polini Evolution</a>.</p> <p>ATTENTION, il sera nécessaire de régler votre carburateur ! Pensez à vous munir de <a href="/fr/cyclo/carburation-et-admission/gicleur/">gicleurs</a> principaux et secondaires !</p> <h3>Caractéristiques du kit Polini Evo 75 Piaggio Ciao :</h3> <ul> <li>Cylindrée 75 cc</li> <li>Course : 43 mm</li> <li>Cylindre aluminium</li> <li>Fixation : <strong>4 goujons</strong></li> <li>Rapport de compression : 13:1</li> <li>Squish préconisé : 0,8 mm</li> <li>Pour Mobylette Piaggio</li> </ul> <p><strong>Conseil de pro</strong> : pour obtenir le meilleur de ce kit, il vous faudra également un <a href="/fr/pot-d-echappement/echappement-tuning/">pot d'échappement sport</a> ainsi qu'un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> de diamètre supérieur à l'origine. Des éléments que nous pouvons évidemment vous fournir.</p>
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<h2>Polini For Race Piaggio Ciao et Si</h2> <p>Découvrez le pot d'échappement Racing de la série For Race, conçu par la marque italienne Polini.</p> <p>Ce modèle, d'un volume conséquent, est fabriqué à partir de tôles d'acier roulées-soudées et est doté d'un silencieux en aluminium noir.</p> <p>Spécialement conçu pour être utilisé avec le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-polini-evolution-70cc-axe-de-12mm-piaggio-ciao-251285">cylindre Polini For Race</a>, il offre un excellent équilibre entre accélération et vitesse de pointe, faisant de lui un choix idéal pour les compétitions sur piste avec votre Mobylette. De plus, le silencieux étant très proche du cadre, il permet une plus grande liberté de mouvement dans les courbes.</p> <h3>Détails sur le pot Polini For Race Piaggio :</h3> <ul> <li>Échappement de compétition</li> <li>1x patte de fixation Piaggio Ciao</li> <li>1x patte de fixation Piaggio Si</li> <li>Non Homologué</li> </ul> <p></p>
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<h2>vilebrequin Polini Evolution Piaggio Ciao</h2> <p>Pour les moteurs Racing, nous vous proposons ce vilebrequin Polini Evolution pour les Mobylettes Piaggio Ciao et Si.<br><br>Le vilebrequin est équipé de masses pleines, il pourra donc résister à des hauts moteurs relativement puissants. Le choix de ses matériaux en font un vilebrequin "haut de gamme", recommandé pour des kits cylindres 70cc de gamme "Sport" ou "Racing".</p> <p>Lorsque vous changez votre vilebrequin, il est impératif de remplacer les roulements par un <a href="/fr/bas-moteur/roulement-de-vilebrequin/">kit roulements et joints spi</a> neuf.</p> <h3>caractéristiques techniques du vilebrequin Polini Evo : </h3> <ul> <li>Masses pleines</li> <li>Axe de 12 mm</li> <li>Pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo</li> </ul>
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