Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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Pour VW Golf MK 7 7.5 GTI GTR Oettinger Spoiler 2013-2019 ailes de queue de voiture becquet de vent fixe aile arrière accessoires de décoration automobile
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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Couvercle de rétroviseur latéral noir brillant, capuchons de rétroviseur, adapté pour Vw Golf 7 Mk7 7.5 Gtd Gti Touran L E-Golf, 12-20, 2 pièces
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Goodyear Ultra Grip 8 Le pneu hiver qui offre une excellente traction sur la neige Distances de freinage plus courtes sur la neige Amélioration de la tenue de route Très bonne résistance à l'aquaplaning Plus d'adhérence en hiver Distances de freinage plus courtes sur la neige. La technologie 3D-BIS®. Distances de freinage plus courtes sur la neige. Plus d'adhérence en hiver. Amélioration de la tenue de route. Très bonne résistance à l'aquaplaning. Distances de freinage plus courtes sur la neige. La technologie 3D BIS® de Goodyear améliore la tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver : temps sec, pluie, verglas, neige et neige fondue. La forme optimisée du pneu assure un meilleur contact au sol, ce qui améliore le contrôle sur surfaces glissantes. L'UltraGrip 8 offre d'excellentes performances en tenue de route même quand le pneu s'use, grâce à de nouvelles sculptures en V. Amélioration de la tenue de route. La technologie 3D-BIS® de Goodyear améliore la tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver : temps sec, pluie, verglas, neige et neige fondue. La forme optimisée du pneu assure un meilleur contact au sol, ce qui améliore le contrôle sur surfaces glissantes. L'UltraGrip 8 offre d'excellentes performances en tenue de route même quand le pneu s'use, grâce à de nouvelles sculptures en V. Très bonne résistance à l'aquaplaning. L'UltraGrip 8 diminue le risque d'aquaplaning sur route mouillée ou sur la neige fondue. Une double rainure en V, l'une pour évacuer l'eau et l'autre pour accrocher la neige, permet d'assurer un bon contrôle du véhicules sous la pluie ou sur neige fondue. Confronté aux pneumatiques concurrents lors de tests comparatifs, le modèle UltraGrip 8 présente une résistance à l'aquaplaning supérieure à 16 % sur des routes sinueuses.** Plus d'adhérence en hiver. Très bonne adhérence en toutes conditions de conduite en hiver. Le mélange de gomme de la bande de roulement spécial hiver garantit une très bonne adhérence dès que la température descend en dessous de 7 °C. Ce mélange de gomme a été également développé pour offrir une bonne longévité au pneumatique. ** Comparatif avec la moyenne des performances de deux pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010 ; dimension testée : 205/55R16 91H sur VW Golf VI à Ivalo (Finlande), anneau de glace de Montpellier (France) et Mireval (France) ; Rapport n° 76244609
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Diffuseur de Pare-Chocs Arrière de Voiture, Kit de Carrosserie Mathiateur pour VW Volkswagen Golf MK6 GTI GTD TSI TDI 2008-2013
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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Pare-chocs avant pour VolksWagen Golf, kit de batterie, diffuseur de réglage, séparateur de modelmicrophone, adapté pour MK6, GTI, GTD, 6, 5K1, GTI, GTD, 2009-2013, 3 pièces
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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Maxton Style cantonnière arrière pour Volkswagen Golf GTI Mk8 GTI r-line 2020-2024 Style voiture pare-chocs arrière diffuseur Spoiler Bodykit
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Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).(7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
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Diffuseur de pare-chocs arrière Golf7.5 GTI, séparateur d'aile pour VW Golf MK7.5 GTI 2017 – 2019, accessoires de Modification de pièces extérieures automobiles, tendance
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La technologie allemande au service de la sécurité alliée à une efficacité redéfinie. Découvrez la nouvelle gamme de pneus EcoContact 7, où convergent l’innovation, l’efficacité et la performance conçue sur-mesure. S’inspirant de domaines aussi divers que le sport et la science avancée des matériaux, nos pneus offrent une expérience de conduite exceptionnelle. L’EcoContact 7 et l’EcoContact 7 S ont en commun une très faible résistance au roulement, mais leurs composés decaoutchouc ont des caractéristiques différentes. Qu’il s’agisse d’économie d’énergie, de réduction du bruit ou de tenue de route dynamique, les forces combinées de ces pneus personnalisés vont révolutionner l’expérience de conduite sur route. Lorsque chaque kilomètre compte, faites confiance à un pneu qui vous emmène plus loin. Notre série de pneus EcoContact 7 impressionne par plus d'efficacité grâce au matériau innovant Smart Energy Casing qui minimise efficacement les pertes d'énergie tout en maximisant la robustesse. De plus, notre nouveau design Aero Dim-ple, inspiré de la science du sport, réduit ingénieusement la traînée, optimise l'aérodynamisme et conserve l'énergie, comme sur une balle de golf. Le résultat : une autonomie accrue et des économies de coûts à chaque voyage. Lorsque la vie urbaine devient bruyante, vos pneus restent calmes. Faites l'expérience d'une conduite urbaine sans effort grâce à notre fonction Silent Pattern, conçue pour tout type de véhicules de tourisme et de camions légers. Cette innovation réduit considérablement les bruits extérieurs de la route pour une conduite apaisée, notamment en circulation urbaine. La conception du pneu comprend des blocs de bande de roulement avec des espaces de taille mini conçus pour réduire le bruit, faisant de l'EcoContact 7 le bon choix pour la conduite en centre-ville. Quand votre pneu s’ajuste aussi parfaitement qu’une combinaison sur mesure. Chaque EcoContact 7 est doté d'un composé sur mesure adapté à votre véhicule, tous conçus dans un but spécifique : la différence entre l'EcoContact 7 et l'EcoContact 7 S réside dans leurs composés de caoutchouc. Les deux pneus présentent une faible résistance au roulement tout en mettant l'accent sur des qualités de concentration différentes. Le composé EcoContact 7 met l'accent sur l'efficacité des économies de carburant, tandis que le composé EcoContact 7 S a été développé pour améliorer la dynamique de conduite. Parfaitement adapté pour répondre à toutes les attentes ! Nous vous préparons à l'e-mobilité. Notre symbole compatible EV confirme que le pneu répond aux exigences des véhicules électriques ainsi que des voitures à moteur thermique ou hybride.
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Couvercle de rétroviseur latéral pour VW Golf 7 MK7 7.5 GTI pour Touran 2013 2014 2015 2016-2020, boîtier d'outils de rétroviseur d'aile, accessoires de voiture
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La technologie allemande au service de la sécurité alliée à une efficacité redéfinie. Découvrez la nouvelle gamme de pneus EcoContact 7, où convergent l’innovation, l’efficacité et la performance conçue sur-mesure. S’inspirant de domaines aussi divers que le sport et la science avancée des matériaux, nos pneus offrent une expérience de conduite exceptionnelle. L’EcoContact 7 et l’EcoContact 7 S ont en commun une très faible résistance au roulement, mais leurs composés decaoutchouc ont des caractéristiques différentes. Qu’il s’agisse d’économie d’énergie, de réduction du bruit ou de tenue de route dynamique, les forces combinées de ces pneus personnalisés vont révolutionner l’expérience de conduite sur route. Lorsque chaque kilomètre compte, faites confiance à un pneu qui vous emmène plus loin. Notre série de pneus EcoContact 7 impressionne par plus d'efficacité grâce au matériau innovant Smart Energy Casing qui minimise efficacement les pertes d'énergie tout en maximisant la robustesse. De plus, notre nouveau design Aero Dim-ple, inspiré de la science du sport, réduit ingénieusement la traînée, optimise l'aérodynamisme et conserve l'énergie, comme sur une balle de golf. Le résultat : une autonomie accrue et des économies de coûts à chaque voyage. Lorsque la vie urbaine devient bruyante, vos pneus restent calmes. Faites l'expérience d'une conduite urbaine sans effort grâce à notre fonction Silent Pattern, conçue pour tout type de véhicules de tourisme et de camions légers. Cette innovation réduit considérablement les bruits extérieurs de la route pour une conduite apaisée, notamment en circulation urbaine. La conception du pneu comprend des blocs de bande de roulement avec des espaces de taille mini conçus pour réduire le bruit, faisant de l'EcoContact 7 le bon choix pour la conduite en centre-ville. Quand votre pneu s’ajuste aussi parfaitement qu’une combinaison sur mesure. Chaque EcoContact 7 est doté d'un composé sur mesure adapté à votre véhicule, tous conçus dans un but spécifique : la différence entre l'EcoContact 7 et l'EcoContact 7 S réside dans leurs composés de caoutchouc. Les deux pneus présentent une faible résistance au roulement tout en mettant l'accent sur des qualités de concentration différentes. Le composé EcoContact 7 met l'accent sur l'efficacité des économies de carburant, tandis que le composé EcoContact 7 S a été développé pour améliorer la dynamique de conduite. Parfaitement adapté pour répondre à toutes les attentes ! Nous vous préparons à l'e-mobilité. Notre symbole compatible EV confirme que le pneu répond aux exigences des véhicules électriques ainsi que des voitures à moteur thermique ou hybride.
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Mathiateur d'ailes de canard latéral de pare-chocs avant pour Volkswagen Golf, 7.5, GTI, GTD, 2017-2019, évent de voiture, lame de vent, Spomicrophone, kits de carrosserie
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