Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »
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Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)
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Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.
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Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.
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Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.
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Michelin Latitude Sport 3 Reconnu pour sa dynamique de comportement et sa sécurité*. Bénéfices: MICHELIN Latitude Sport 3 est homologué sur les véhicules les plus prestigieux et freine 2,70 m plus court*…et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Technologie: Entaillement volumique RIB Central Continu Double Nappe Carcasse** Innovative Tread Compound Lamelles à épaisseur variable ZP: Zero Pressure ZP MICHELIN est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque MICHELIN. Appelée “auto-porteur” ou “self-supporting tire” (SST), elle vous permet de rouler avec un pneu à plat. ZP: indique que vous pouvez continuer de rouler à plat durant 80 km à une vitesse de 80 km/h maximum. Mentions Légales:* Comparé à la précédente génération, MICHELIN Latitude Sport, test TÜV SÜD 2013 sur sol mouillé (en 235/65 R 17). MICHELIN Latitude Sport 3 est noté A' en freinage sol mouillé dans la majorité de ses dimensions.** Sauf certaines dimensions.
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Michelin Latitude Sport 3 Reconnu pour sa dynamique de comportement et sa sécurité*. Bénéfices: MICHELIN Latitude Sport 3 est homologué sur les véhicules les plus prestigieux et freine 2,70 m plus court*…et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Technologie: Entaillement volumique RIB Central Continu Double Nappe Carcasse** Innovative Tread Compound Lamelles à épaisseur variable ZP: Zero Pressure ZP MICHELIN est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque MICHELIN. Appelée “auto-porteur” ou “self-supporting tire” (SST), elle vous permet de rouler avec un pneu à plat. ZP: indique que vous pouvez continuer de rouler à plat durant 80 km à une vitesse de 80 km/h maximum. Mentions Légales:* Comparé à la précédente génération, MICHELIN Latitude Sport, test TÜV SÜD 2013 sur sol mouillé (en 235/65 R 17). MICHELIN Latitude Sport 3 est noté A' en freinage sol mouillé dans la majorité de ses dimensions.** Sauf certaines dimensions.
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Michelin Latitude Sport 3 Reconnu pour sa dynamique de comportement et sa sécurité*. Bénéfices: MICHELIN Latitude Sport 3 est homologué sur les véhicules les plus prestigieux et freine 2,70 m plus court*…et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Technologie: Entaillement volumique RIB Central Continu Double Nappe Carcasse** Innovative Tread Compound Lamelles à épaisseur variable ZP: Zero Pressure ZP MICHELIN est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque MICHELIN. Appelée “auto-porteur” ou “self-supporting tire” (SST), elle vous permet de rouler avec un pneu à plat. ZP: indique que vous pouvez continuer de rouler à plat durant 80 km à une vitesse de 80 km/h maximum. Mentions Légales:* Comparé à la précédente génération, MICHELIN Latitude Sport, test TÜV SÜD 2013 sur sol mouillé (en 235/65 R 17). MICHELIN Latitude Sport 3 est noté A' en freinage sol mouillé dans la majorité de ses dimensions.** Sauf certaines dimensions.
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