<h2>Pot ATHENA Aprilia RS 125 2t</h2> <p>Voici l'<strong>échappement Athena Racing</strong>, spécialement conçu pour les modèles <strong>Aprilia RS 125cc</strong> et <strong>Tuono</strong> avec moteur ROTAX 2 temps. Avec sa construction légère et robuste, cet échappement offre des <strong>performances supérieures</strong> à tous les régimes, assurant un gain de puissance conséquent à l'Aprilia RS.</p> <p>Comparé à l'échappement d'origine, le modèle ATHENA Racing est fabriqué à partir de <strong>tôles roulées et soudées</strong> avec précision <strong>.</strong> Son corps à grand volume améliore la résonance et produit un son sportif. De plus, sa finition vernie durable et brillante lui confère un <strong>look racing exceptionnel</strong>.</p> <h3>Points forts de l'échappement ATHENA Racing</h3> <ul> <li>Construction en tôles fines et légère de haute qualité</li> <li>Poids ultra-léger pour une meilleure maniabilité de la moto</li> <li>Finition brillante résistante à l'usure</li> <li>Silencieux en aluminium</li> </ul> <p><strong>Remarque :</strong> Le pot est fourni avec un collier de silencieux et des ressorts.</p> <p><strong>Attention : </strong>Non homologué. Ce produit est réservé à un usage sur circuit.</p>
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ET-60 58mm et60 pare-soleil accessoires de caméra réversibles pour Canon EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS II et EF 75-300mm f/4-5.6 III objectif USM
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<h2>pot ATHENA Racing pour Puch Maxi 50 - Chromé</h2> <p>Rafraîchissez votre <strong>Puch Maxi 50</strong> avec cet <strong>échappement chromé ATHENA</strong>, idéal pour restaurer votre mob avec une finition durablement propre. Conçu pour une installation facile et un ajustement parfait, cet échappement assure fiabilité et le style classique pour les amateurs de Puch.</p> <h3>Caractéristiques de l'échappement ATHENA Puch</h3> <ul> <li>Diamètre d'entrée : Ø28 mm</li> <li>Finition chromée de haute qualité, solide et durable</li> <li>Performances équivalentes à celles de l'échappement d'origine, idéal pour une utilisation sur route</li> </ul> <h4>Compatibilité échappement chromé puch 50cc :</h4> <ul> <li>Puch 2T MAX</li> <li>Puch SUPER MAXI 50</li> <li>Puch P1XL 50</li> <li>Puch RIDER 50</li> <li>Puch MACHO 50</li> <li>Et autres modèles similaires</li> </ul>
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Pare-soleil à pétales de fleurs, pour Canon EF 50m f/ES-62 II/1.8 50mm f1.8 IS USM / EF 50m f1.8, ES62 II, EF-S
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<h2>Pot Giannelli Enduro Beta RR 50</h2> <p>Retrouvez ici ce pot d'échappement complet avec corps de pot et silencieux pour Beta 50 RR Supermotard et Enduro.</p> <h3>Échappement Giannelli enduro complet</h3> <p>Découvrez ce kit pratique regroupant le corps de pot et le silencieux des systèmes d’échappement Giannelli, habituellement vendus séparément. Plus besoin de rechercher chaque composant individuellement : nous avons simplifié votre achat en réunissant les deux éléments essentiels en un seul ensemble.</p> <h3>Conception du pot Giannelli Beta</h3> <p>Les pots d'échappement Enduro se caractérisent par leur fabrication artisanale, avec des soudures soignées et une peinture vernis transparente. Les échappements Giannelli se démarquent par une finition haut de gamme, un son de qualité et d'excellentes performances.</p> <p>Idéal pour une utilisation polyvalente, ils offrent un rendement optimal à moyen et haut régime. Le modèle Enduro 2T est compatible aussi bien avec des cylindres et configurations d'origine qu'avec des cylindres modifiés de 50 à 70 cc.</p> <p>Cet échappement Giannelli est conçu pour <strong>s’adapter aux Beta RR50 de 2012 à 2020 ainsi qu’aux HM-Moto CRE / Derapage et Vent Baja / Derapage</strong>. Toutefois, il est important de préciser que le corps d'échappement et la cartouche ne sont homologués que pour certains modèles et années bien spécifiques (consultez la liste dans les détails).</p> <h3>Détails sur le Giannelli Enduro 2T</h3> <ul> <li>Pot d'échappement : <strong>Passage haut</strong></li> <li>Cartouche : <strong>Alu</strong></li> <li><strong>montage haut à droite</strong></li> <li>Pour cylindre de gamme origine et Sport 50 - 70 cc</li> <li>Homologué pour les Beta RR 50 Motard et Enduro de 2012 à 2016</li> </ul>
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EW-83H 77mm ew 83HC EW83H pare-soleil réversible baïonnette caméra Lente accessoires pour Canon EF 24-105mm F/4 L IS USM 24-105 objectif
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<h3>CHicane de silencieux Simson S51</h3> <p>Chicane pour le silencieux d'origine du cyclomoteur / mobylette Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.</p> <h3>Avantages de l'insert spécial pour silencieux</h3> <ul> <li>Débit de gaz amélioré : Offre un débit nettement plus élevé que le silencieux d'origine.</li> <li>Convient aux cylindrées plus importantes : Idéal pour les moteurs de plus de 50 cm3.</li> <li>Insonorisation efficace : maintient un niveau sonore bas sans nuire à la puissance.</li> </ul> <h4>Caractéristiques techniques de l'insert ESD</h4> <ul> <li>Passage : 2 x 14 mm</li> <li>Tube d'extrémité : 1 x 18 mm</li> <li>Longueur totale : env. 135 mm</li> </ul>
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EW-83H 77mm ew 83HC EW83H pare-soleil réversible baïonnette caméra Lente accessoires pour Canon EF 24-105mm F/4 L IS USM 24-105
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<h2>Couronne Puch 45 dents</h2> <p>Couronne Premium 45 dents fabriqué en Europe selon un procédé de découpe au laser à partir d'acier à grain fin laminé thermomécaniquement (ALFORM 460 EN10149).</p> <p>Convient pour Puch Maxi, L, L2 avec jante à rayons et moyeu Sachs 94mm.</p> <p>Nous avons bien sûr aussi <a href="/fr/cyclo/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">des pignons</a> et <a href="/fr/cyclo/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">des chaînes</a> dans notre boutique.</p> <h3>Avantages couronne en acier Premium</h3> <ul> <li><strong>Géométrie améliorée des dents</strong>: Offre un effet de réduction de l'usure et une résistance maximale.</li> <li><strong>Optimisation du poids</strong>: La découpe au laser permet de réduire considérablement le poids et assure un design unique.</li> <li><strong>Revêtement KTL</strong>: Un revêtement résistant aux chocs protège contre les rayures et les dommages.</li> <li><strong>Durabilité</strong>: La durabilité de ces plateaux est 2 à 3 fois supérieure à celle des plateaux traditionnels.</li> </ul> <h3>Détails couronne Premium</h3> <ul> <li>Nombre de dents : 45</li> <li>Diamètre intérieur : 94mm</li> <li>Cercle de trous : 105mm</li> <li>montage à 4 trous</li> <li>Type de chaîne 415</li> <li>N° origine équivalent : 349.1.41.445.1</li> </ul>
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Pare-soleil de pétale de fleur, remplacement EW-83H pour Canon EF 24-105mm f/4L IS USM / 24-105mm f4L IS USM EW83H EW 83H
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<h2>Pochette de joints spi Simson Schmitt Evolution FKM</h2> <p>Joints spi à lèvres doubles en FKM de Schmitt avec refoulement d'huile liées au sens de rotation.</p> <p>Ce jeu de 5 joints convient aux mobylettes Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.</p> <p>Nous avons également un kit complet avec des <a href="/fr/produit/kit-roulements-moteur-simson-m500-schmitt-evolution-c3-cage-metal-296688">roulements de vilebrequin et joints spi Simson M500 / M700</a>.</p> <h3>Que sont les bagues d'étanchéité avec sens de rotation ?</h3> <p>Les bagues d'étanchéité à lèvre avec les désignations RD, LD ou WD sont installées en fonction du sens de rotation du vilebrequin et offrent ainsi une étanchéité optimale, une grande résistance au régime et une durabilité exceptionnelle. L'hélice de retour intégrée veille en permanence à ce que les lubrifiants soient renvoyés de manière ciblée vers le point d'appui ou l'arbre. <br><br>De par leur conception, les bagues d'étanchéité à lèvres Schmitt garantissent une excellente étanchéité même lorsque le moteur est à l'arrêt. Le matériau utilisé, le FKM, offre en outre une excellente résistance aux hydrocarbures.</p> <h3>Contenu du kit de joints Schmitt pour Simson :</h3> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">1 x joint spi Schmitt ASW RD 22x47x7 mm LI (la désignation ''LI'' sur la bague d'étanchéité indique le côté de montage gauche)</span></li> <li>1 x joint spi Schmitt ASW LD 22x47x7 mm RE (la désignation ''RE'' sur la bague à lèvres indique le côté de montage à droite)</li> <li>2 x joint spi Schmitt ASW RD 17x28x7 mm</li> <li>1 x joint spi Schmitt ASW WD 20x30x7 mm</li> </ul> <p></p> <p></p>
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EW-83H 77mm ew 83HC Moo83H Pare-soleil Réversible Baïonnette Caméra Lente Accessoires pour IL EF 24-105mm F/4 L IS USM 24-105
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<h2>Vilebrequin Schmitt Drehfreund pour Simson</h2> <p>Vilebrequin renforcé tuning Schmitt "Drehfreund" pour Simson S51, S70, S83 avec carter moteur M500, M700. Il se destine aux moteurs avec 50 à 75cc de cylindrée.</p> <h3>Caractéristiques du vilebrequin Drehfreund</h3> <p>Ce vilebrequin made in Germany est fabriqué avec précision et dispose d'une course de 44 mm avec une bielle de 85 mm. La bielle légère et polie (70g) est livrée avec une cage à aiguilles de piston argenté de haute qualité. Les cages à aiguilles supérieure et inférieure sont parfaitement lubrifiés grâce à plusieurs trous extra larges dans la bielle.</p> <p>Les matériaux sont de très haute qualité, la fabrication est précise. Tous les points critiques ont été suffisamment renforcés pour assurer un fonctionnement silencieux et une rigidité optimale, même à haut régime. Le faux-rond et l'ajustement du logement du palier répondent aux normes de mesure et de fabrication les plus modernes. La pré-compression est optimisée et assure une large bande de couple.</p> <p>Petit plus : côté embrayage, la queue du vilebrequin a été élargie pour permettre l'installation d'un troisième roulement de vilebrequin en option.</p> <p>Le vilebrequin est nettement plus silencieux que les vilebrequins d'origine, et ce même à haut régime. Le vilebrequin Drehfreund de Schmitt convient aussi bien aux configurations d'origine qu'aux moteurs tuning puissants prenant beaucoup de tours.</p> <h3>Spécifications du vilebrequin Simson Drehfreund :</h3> <ul> <li>Vilebrequin en acier 14NiCrMo13</li> <li>Plus léger que le vilebrequin d'origine</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Pré-compression optimisée pour une large bande de couple, joues plus étroites par rapport à la <a href="/fr/produit/vilebrequin-schmitt-dampfhammer-course-44mm-bielle-85mm-simson-s51-s70-s83-kr51-2-sr50-123100">version marteau-pilon STT42038</a></li> <li>Facteur d'équilibrage : 65</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Longueur des bielles : 85mm</li> <li>Cage à aiguilles de piston argenté plus grand 12x17x15mm pour axe de piston de 12mm</li> <li>Bielle forgée très résistante et légère avec un œil de bielle plus grand et des trous de lubrification extra larges</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Queue de vilebrequin élargie côté embrayage pour un 3e roulement de vilebrequin</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Bielle guidée par le bas avec joint à ajustement serré renforcé et œil de bielle plus grand</li> <li>Résistan...
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Lente Canon EF 24-70mm f/2.8 L II IS USM
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<h2>rennVilebrequin Schmitt Drehfreund pour Simson</h2> <p>Vilebrequin renforcé tuning Schmitt "Drehfreund" pour Simson S51, S70, S83 avec carter moteur M500, M700. Se destine aux moteurs de 80 à 110cc de cylindrée.</p> <h3>Caractéristiques du vilebrequin Drehfreund</h3> <p>Ce vilebrequin made in Germany est fabriqué avec précision et dispose d'une course de 44 mm avec une bielle de 85 mm. La bielle légère et polie (70g) est livrée avec une cage à aiguilles de piston argenté de haute qualité. Les cages à aiguilles supérieure et inférieure sont parfaitement lubrifiés grâce à plusieurs trous extra larges dans la bielle.</p> <p>Les matériaux sont de très haute qualité, la fabrication est précise. Tous les points critiques ont été suffisamment renforcés pour assurer un fonctionnement silencieux et une rigidité optimale, même à haut régime. Le faux-rond et l'ajustement du logement du palier répondent aux normes de mesure et de fabrication les plus modernes. La pré-compression est optimisée et assure une large bande de couple.</p> <p>Petit plus : côté embrayage, la queue du vilebrequin a été élargie pour permettre l'installation d'un troisième roulement de vilebrequin en option.</p> <p>Le vilebrequin est nettement plus silencieux que les vilebrequins d'origine, et ce même à haut régime. Le vilebrequin Drehfreund de Schmitt convient aussi bien aux configurations d'origine qu'aux moteurs tuning puissants prenant beaucoup de tours.</p> <h3>Spécifications du vilebrequin Simson Drehfreund :</h3> <ul> <li>Vilebrequin en acier 14NiCrMo13</li> <li>Plus léger que le vilebrequin d'origine</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Pré-compression optimisée pour une large bande de couple, joues plus étroites par rapport à la <a href="/fr/produit/vilebrequin-schmitt-dampfhammer-80-110cc-course-44mm-bielle-85mm-simson-s51-296670">version Dampfhammer STT49363</a></li> <li>Facteur d'équilibrage : 65</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Longueur des bielles : 85mm</li> <li>Cage à aiguille de piston argenté plus grand 12x17x15mm pour axe de piston de 12mm</li> <li>Bielle forgée très résistante et légère avec un œil de bielle plus grand et des trous de graissage extra larges</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Queue de vilebrequin élargie du côté de l'embrayage pour un 3e roulement de vilebrequin en option</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Bielle guidée par le bas avec joint à ajustement serré renforcé et œil de bielle plus grand</li> <li>Résistan...
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Pour Canon EF 100mm F2.8 L Macro IS USM remplacement pour Canon trépied anneau de montage D (B) noir 67mm diamètre intérieur LC2237
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