Sécurité chaque jour de l'année Voici le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3 : le choix ultime de Pirelli pour conduire en toute confiance en été comme en hiver, récompensé par le certificat de de performance du TÜV SÜD. Les meilleures performances de freinage de sa catégorie, certifiées par DEKRA, et noté 100% A sur le freinage sur sol mouillé. Aucun besoin de changement saisonnier, grâce au marquage 3PMSF qui garantit une utilisation adaptée même dans des conditions hivernales, conformément aux réglementations locales. Profitez d'une conduite confortable grâce au faible niveau de bruit avec un classement 100 % A-B à l'étiquetage européen. Défiez la météo avec le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3, des performances de pneumatiques durables et une efficacité optimisée pour vos conducteurs exigeants. Technologies ELECT™ et Seal Inside™ disponibles dans certaines dimensions.
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Encore plus de sécurité et de fiabilité pour votre utilitaire Une confiance totale sur sol mouillé Freinage sur sol mouillé amélioré ( + 20% ) et meilleure tenue de route par rapport à la génération précédente Noté 'A' sur le critère 'Adhérence sur sol mouillé', meilleure note possible Le meilleur choix pour votre flotte Jusqu'à 20% de kilomètres supplémentaires par rapport à la génération précédente, offrant ainsi une meilleure rentabilité De nouveaux flancs robustes pour une meilleure protection et pour résister aux frottements trottoirs Résistance au roulement améliorée pour certaines dimensions ( jusqu'à 'B') Développé et fabriqué en Europe Plus de 110 ans d'expérience au service de pneus fiables pour nos consommateurs
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Un juste équilibre entre confort, stabilité, silence, aquaplanage, performance et kilométrage.
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Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning , meilleur contact avec la route , amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.
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