<h2>Échappement sport Voca Cross pour Rieju MRT</h2> <p><strong>Échappement Voca Cross 50 / 70cc CE, échappement homologué Upper pour Rieju MRT 50.</strong></p> <p>Le Voca Cross ressemble, en termes de géométrie et de performance, au très populaire échappement Cross Rookie 50/70cc, mais il n'est pas soudé par segments comme ce dernier, il est constitué de deux demi-coques fabriquées par hydroformage. L'hydroformage est une technique avancée qui permet d'obtenir des formes complexes et précises. Il en résulte une qualité élevée, une résistance supérieure et un flux de gaz optimisé, ce qui permet d'améliorer les performances et l'efficacité.</p> <p>Ici SANS silencieux arrière, vous pouvez choisir le silencieux de couleur (cartouche d'échappement) assortie parmi la gamme désormais vraiment large de <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=voca-racing">silencieux Voca Racing</a>.</p> <p>Le système peut être utilisé avec des cylindres de 50cc ou 70cc. Il est spécialement conçu pour les configurations sport et midrace et offre de très bonnes performances, surtout à haut régime, ce qui augmente sensiblement la vitesse finale.</p> <p>Le meilleur de la Voca Cross : elle a un E-Pass / une homologation pour la route !</p> <h3><strong>Caractéristiques du Voca Cross</strong></h3> <ul> <li><strong>Échappement sport polyvalent :</strong> Peut être combiné avec des cylindres d'origine et de sport 50 - 70ccm</li> <li><strong>Homologation :</strong> Le numéro E est directement gravé sur le corps du pot d'échappement.</li> <li><strong>Performance optimisée :</strong> Amélioration sensible du couple, de l'accélération et de la vitesse finale.</li> </ul> <h3><strong>Détails techniques du pot d'échappement Voca Racing cross</strong></h3> <ul> <li>Échappement sport pour les configurations 50ccm - 70ccm</li> <li>Échappement high-mount</li> <li>Avec E-Pass / Homologation</li> <li>Avec étrangleur soudé</li> <li>Pour Rieju MRT / MRT Pro / MRT SM 50</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleurs :</strong> Blanc / Noir</li> </ul> <ul></ul>
Maxiscoot
<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleurs : </strong>Noir / violet</li> </ul> <ul></ul>
Maxiscoot
<h2>Guidon Neken 85 High Radical standard</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken 85 High :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes de motos 85cc avec un gabarit relativement grand pour la catégorie. Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse.</p> <h4>Caractéristiques du guidon 85 High neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Standard</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 112 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 754 mm (29-3/8")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Couleurs :</strong> Noir</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté / mousse incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>universel</li> <li><strong>Utilisation conseillée : </strong>pilote catégorie 85cc avec grand gabarit</li> </ul> <p></p>
Maxiscoot
<h2>Cartouche Voca Racing ALU CNC</h2> <p>Voca se met à la couleur ! Les silencieux VOCA sont désormais disponibles dans un grand nombre de couleurs :</p> <ul> <li><strong>Carbone </strong>avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Noir</strong> avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Corps coloré</strong> avec embout noir</li> </ul> <p>Parfait pour une customisation individuelle selon tes goûts !</p> <h3>Compatibilité du silencieux Voca</h3> <p>Excepté les échappements d'origine, ce silencieux peut en principe être monté sur la plupart des pots sport et racing du marché, en plus des échappements VOCA :</p> <ul> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-bas&manufacturer=voca-racing">Echappement passage b as</a>: BigBore 90, Racing Carbon 80cc, Rookie 50/70 (CE), Warrior 50/70 et Chromed 50/70 (CE)</li> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-haut&manufacturer=voca-racing">Échappement passage haut</a>: Cross 50/70 (CE), Cross Chromed 50/70 (CE), Cross Rookie 50/70 (CE), Cross Carbon 80/90.</li> </ul> <h3>Avantages des silencieux Voca Alu CNC</h3> <p>Les silencieux Voca Racing se composent d'un corps en aluminium de haute qualité et d'un embout usiné CNC en aluminium anodisé.</p> <p>Pour la fixation de l'embout, il n'y a pas ici de disque supplémentaire, l'embout est directement fixé au silencieux par 3 vis noires en acier inoxydable. Il est doté d'un logo VOCA gravé et d'un motif en nid d'abeille sur le dessus.</p> <p>Des joints toriques sur les embouts assurent une meilleure étanchéité.</p> <p>Les <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=echappement-accessoire&manufacturer=voca-racing">embouts colorés</a> sont également disponibles séparément, ce qui vous permet de remplacer les embouts abîmés ou d'expérimenter des combinaisons de différentes couleurs.</p> <h3>Caractéristiques cartouche Voca Racing</h3> <ul> <li><strong>Corps bleu, embout noir</strong></li> <li>Longueur : 220mm</li> <li>Embouts usinés CNC en aluminium anodisé avec joints toriques</li> <li>Laine renforcée</li> <li>Logos gravés sur corps et embout</li> <li>Fixation avec 3 vis</li> <li>Écrous inclus</li> <li>Entraxe des vis : 40mm</li> <li>Inclus 2 autocollants Voca résistants à la chaleur</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Cartouche Voca Racing ALU CNC</h2> <p>Voca se met à la couleur ! Les silencieux VOCA sont désormais disponibles dans un grand nombre de couleurs :</p> <ul> <li><strong>Carbone </strong>avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Noir</strong> avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Corps coloré</strong> avec embout noir</li> </ul> <p>Parfait pour une customisation individuelle selon tes goûts !</p> <h3>Compatibilité du silencieux Voca</h3> <p>Excepté les échappements d'origine, ce silencieux peut en principe être monté sur la plupart des pots sport et racing du marché, en plus des échappements VOCA :</p> <ul> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-bas&manufacturer=voca-racing">Echappement passage b as</a>: BigBore 90, Racing Carbon 80cc, Rookie 50/70 (CE), Warrior 50/70 et Chromed 50/70 (CE)</li> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-haut&manufacturer=voca-racing">Échappement passage haut</a>: Cross 50/70 (CE), Cross Chromed 50/70 (CE), Cross Rookie 50/70 (CE), Cross Carbon 80/90.</li> </ul> <h3>Avantages des silencieux Voca Alu CNC</h3> <p>Les silencieux Voca Racing se composent d'un corps en aluminium de haute qualité et d'un embout usiné CNC en aluminium anodisé.</p> <p>Pour la fixation de l'embout, il n'y a pas ici de disque supplémentaire, l'embout est directement fixé au silencieux par 3 vis noires en acier inoxydable. Il est doté d'un logo VOCA gravé et d'un motif en nid d'abeille sur le dessus.</p> <p>Des joints toriques sur les embouts assurent une meilleure étanchéité.</p> <p>Les <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=echappement-accessoire&manufacturer=voca-racing">embouts colorés</a> sont également disponibles séparément, ce qui vous permet de remplacer les embouts abîmés ou d'expérimenter des combinaisons de différentes couleurs.</p> <h3>Caractéristiques cartouche Voca Racing</h3> <ul> <li><strong>Corps doré, embout noir</strong></li> <li>Longueur : 220mm</li> <li>Embouts usinés CNC en aluminium anodisé avec joints toriques</li> <li>Laine renforcée</li> <li>Logos gravés sur corps et embout</li> <li>Fixation avec 3 vis</li> <li>Écrous inclus</li> <li>Entraxe des vis : 40mm</li> <li>Inclus 2 autocollants Voca résistants à la chaleur</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Cartouche Voca Racing ALU CNC</h2> <p>Voca se met à la couleur ! Les silencieux VOCA sont désormais disponibles dans un grand nombre de couleurs :</p> <ul> <li><strong>Carbone </strong>avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Noir</strong> avec embout anodisé en couleur</li> <li><strong>Corps coloré</strong> avec embout noir</li> </ul> <p>Parfait pour une customisation individuelle selon tes goûts !</p> <h3>Compatibilité du silencieux Voca</h3> <p>Excepté les échappements d'origine, ce silencieux peut en principe être monté sur la plupart des pots sport et racing du marché, en plus des échappements VOCA :</p> <ul> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-bas&manufacturer=voca-racing">Echappement passage b as</a>: BigBore 90, Racing Carbon 80cc, Rookie 50/70 (CE), Warrior 50/70 et Chromed 50/70 (CE)</li> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/?exhaust_type=passage-haut&manufacturer=voca-racing">Échappement passage haut</a>: Cross 50/70 (CE), Cross Chromed 50/70 (CE), Cross Rookie 50/70 (CE), Cross Carbon 80/90.</li> </ul> <h3>Avantages des silencieux Voca Alu CNC</h3> <p>Les silencieux Voca Racing se composent d'un corps en aluminium de haute qualité et d'un embout usiné CNC en aluminium anodisé.</p> <p>Pour la fixation de l'embout, il n'y a pas ici de disque supplémentaire, l'embout est directement fixé au silencieux par 3 vis noires en acier inoxydable. Il est doté d'un logo VOCA gravé et d'un motif en nid d'abeille sur le dessus.</p> <p>Des joints toriques sur les embouts assurent une meilleure étanchéité.</p> <p>Les <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=echappement-accessoire&manufacturer=voca-racing">embouts colorés</a> sont également disponibles séparément, ce qui vous permet de remplacer les embouts abîmés ou d'expérimenter des combinaisons de différentes couleurs.</p> <h3>Caractéristiques cartouche Voca Racing</h3> <ul> <li><strong>Corps violet, embout noir</strong></li> <li>Longueur : 220mm</li> <li>Embouts usinés CNC en aluminium anodisé avec joints toriques</li> <li>Laine renforcée</li> <li>Logos gravés sur corps et embout</li> <li>Fixation avec 3 vis</li> <li>Écrous inclus</li> <li>Entraxe des vis : 40mm</li> <li>Inclus 2 autocollants Voca résistants à la chaleur</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot VOCA Racing Carbon 80 Aprilia RS / Derbi GPR</h2> <p>Le VOCA Racing Carbon 80ccm est un échappement racing très bien fini fabriqué à la main pour une utilisation en compétition. Proposé ici SANS silencieux, vous pouvez choisir la cartouche de couleur assortie à votre moto parmi la très large gamme <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=voca-racing">Voca Racing Carbon</a>.</p> <h3>Voca Racing Carbon - Performance max pour la compétition</h3> <ul> <li><strong>Performance maximale</strong>: le système donne de très bons résultats en combinaison avec des cylindres big bore de course (70cc / 80cc et plus). Le Voca Racing Carbon est l'un des systèmes les plus performants du marché et convient parfaitement aux drag race. De ce fait, il est le plus convaincant à très haut régime et nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 28 mm.</li> <li> <p><strong>Finition de haute qualité</strong>: Fabriqué en tôle de 0,7 mm d'épaisseur, soigneusement soudé à la main en 16 segments. Le logo VOCA est estampé sur le premier cône, soulignant ainsi la qualité de la finition.</p> </li> <li><strong>Un design d'échappement innovant</strong>: le design dynamique et aérodynamique du système d'échappement VOCA Racing Carbon rompt délibérément avec les formes traditionnelles des pots racing. La combinaison d'un look innovant et d'une performance supérieure le rend unique en son genre.</li> <li><strong>Protection améliorée contre les vibrations</strong>: le pot d'échappement n'est pas monté directement sur le châssis, mais fixé au repose-pied arrière par une bride. Cette construction minimise le risque de rupture et de vibrations.</li> </ul> <h3>Spécifications techniques Voca Racing Carbon :</h3> <ul> <li>Échappement racing haut de gamme pour les cylindres de 70 à 80cc</li> <li>Échappement passage bas</li> <li>Non homologué</li> <li>Pour Derbi GPR / Aprilia RS 2006 - 2010</li> </ul> <ul></ul> <p></p>
Maxiscoot