Pneumatique camionnette toutes saisons Le marquage 3PMSF offre une conduite en toute sécurité tout au long de l’année et améliore les performances sur routes enneigées et verglacées. Lamelles transversales Les lamelles transversales améliorent les performances sur neige. Longueur des lamelles transversales optimisée Assurant un grip optimal sur neige. Blocs et épaulements Disposition optimale des blocs assurant une maniabilité opitmale sur neige. 3 larges rainures anti-aquaplaning Amélioration de la performance sur sol humide grâce à 3 larges rainures longitudinales droites. Rainures d'épaulement Les rainures d'épaulement facilitent l'évacuation de l'eau et améliorent la performance sur sol mouillé (freinage sur sol humide, aquaplaning). Arêtes chanfreinées La zone de contact s'élargie instantanément, améliorant la maniabilité. Blocs rigides Les blocs intermédiaires rigides améliorent les performances de freinage. Bande de roulement élargie 4% d'empreinte au sol supplémentaire pour améliorer la maniabilité. Protection du flanc La protection des flancs limite les blessures lors des chocs (trottoirs).
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Conduisez sans hésitation, même en cas de pluie ou de neige occasionnelle. Quelle que soit la saison, le pneu Turanza All Season 6 garantit sécurité & contrôle, que vous preniez un virage sur l’autoroute ou que vous deviez freiner brusquement en ville. Performances de freinage exceptionnelles au fil des saisons Performances exceptionnelles sur la neige Kilométrage supérieur Conçu pour les véhicules électriques : pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques
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Pneumatique camionnette toutes saisons Le marquage 3PMSF offre une conduite en toute sécurité tout au long de l’année et améliore les performances sur routes enneigées et verglacées. Lamelles transversales Les lamelles transversales améliorent les performances sur neige. Longueur des lamelles transversales optimisée Assurant un grip optimal sur neige. Blocs et épaulements Disposition optimale des blocs assurant une maniabilité opitmale sur neige. 3 larges rainures anti-aquaplaning Amélioration de la performance sur sol humide grâce à 3 larges rainures longitudinales droites. Rainures d'épaulement Les rainures d'épaulement facilitent l'évacuation de l'eau et améliorent la performance sur sol mouillé (freinage sur sol humide, aquaplaning). Arêtes chanfreinées La zone de contact s'élargie instantanément, améliorant la maniabilité. Blocs rigides Les blocs intermédiaires rigides améliorent les performances de freinage. Bande de roulement élargie 4% d'empreinte au sol supplémentaire pour améliorer la maniabilité. Protection du flanc La protection des flancs limite les blessures lors des chocs (trottoirs).
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Conduite économique grâce à un kilométrage élevé et une bonne efficacité énergétique Conçu pour diminuer les coûts d'utilisation Mélange de gomme optimisant le kilométrage Longévité et tenue de route Performances sur route mouillée Diminuez votre coût d'utilisation Destinés aux flottes comme aux artisans, le Dunlop Econodrive a été développé pour optimiser le kilométrage et l'efficacité énergétique des utilitaires légers. Mélange de gomme à fort potentiel kilométrique Le mélange de gomme spécial de l'Econodrive possède des particules de carbone qui améliorent la rigidité du profil et le contact avec la route. La silice permet de diminuer la résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Longévité et tenue de route Le Dunlop Econodrive possède une carcasse rigide et robuste conçue pour optimiser la longévité du pneu, ainsi que ses performances en freinage et en courbe. Des flancs renforcés protègent le pneu contre les coups de trottoirs tout en diminuant la résistance au roulement. Performance sur route mouilléeLe profil à 4 nervures offre de très bonnes performances sur route mouillée. Des rainures centrales profondes et les épaules ouvertes assurent une dispersion rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.
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Le pneu tout terrain développé pour combler les besoins des conducteurs de SUV, de camionnettes et de véhicules hors-pistes qui veulent une combinaison exceptionnelle des capacités hors-pistes et de la confiance de la conduite sur route. 50:50 on/off Expérience d’adhérence exceptionnelle Rouler en hors-piste en toute confiance Satisfaction maximum du confort Expérience d’adhérence exceptionnelle Motif innovant pour atteindre une emprise exceptionnelle en hors-piste grâce à un bord adhérent qui verrouille les surfaces perdues. La sculpture ouverte des accotements assure un auto-nettoyage efficace pour ajouter une traction dans la boue Rouler en hors-piste en toute confiance La sculpture robuste et les blocs renforcés assurent une longue durée de vie du pneu même en terrain rugueux. De plus, il délivre une stabilité sûre dans toutes les conditions, approuvé dans les conditions de tractions, avec une très forte courroie d’acier Satisfaction maximum du confort Blocs géométriques uniformes pour un matériel de distribution régulier et une sculpture optimisée en blocs orientés pour une interaction douce avec la surface : chaque caractéristique permet une conduite sur route extrêmement confortable et plaisante sur un pneu destiné au tout terrain
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Applications Pick-ups SUV tout-terrain spacieux Avantages Traction et durabilité hors route significatives Performance impressionnante en matière d'usure Confortable et peu bruyant Caractéristiques Bande de roulement agressive 2 en 1 Construction pour la durabilité Deux modèles de flancs Technologie des composés - Composé à haute dureté
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Avantages Performances en conditions humides Un silence à couper le souffle Maniabilité et stabilité de la direction sur route Résistance à l'usure irrégulière, spécialement conçue pour les SUV à centre de gravité élevé. Caractéristiques Modèle asymétrique avec un design intérieur et extérieur optimal, idéal pour les SUV urbains Composé de caoutchouc Nano-blend et technologie unique de mélange de caoutchouc A.R.T. Forme optimisée de la surface de contact avec la route et profil de la butte
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Le nouveau pneu Super Sport Continental! Le match parfait sur route et circuit ! Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Avantages Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Des distances de freinage plus courtes quelles que soient les conditions climatiques Le nouveau mélange de gomme interagit particulièrement à la rugosité de la route. Cela garantit une meilleure accélération et de plus faible distances de freinage. Pavés massifs pour un maximum de contrôle Les rainures des pavés facilient la dispersion de l'eau et permettent ainsi de garantir une bonne tenue de route et d'éviter les risques d'aquaplanning. Le dessin de la bande de roulement 'massif' au centre, lié et non découpé permet de garantir la stabilité. Les larges rainures au centre de la bande de roulement, et nervures permettent de faciliter l'évacuation de l'eau. Précision directionnelle et meilleure évacuation de l'eau pour plus de stabilité et de confort. L'Aralon350™, la nouvelle fibre hybrique de la ceinture pour un maximum de stabilité même à 350 km/h. La technologie Aralon350™ permet d'attendre jusqu'à 350 km/h en toute sécurité. Ce tout nouveau compasant hybride permet une meilleure adaptation de la ceinture aux éventuelles déformations du pneu même à très grande vitesse et plus de stabilité.
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