Disque Moto Master Supermoto Racing:</p><ul><li>Epaisseur de 5 mm pour usage uniquement avec les étriers Supermoto Racing 4 pistons</li><li>Design "Flame" assurant un bon refroidissement pour maintenir une performances de freinage constante</li><li>Acier inoxydable sur la zone de friction</li><li>Partie centrale en aluminium usiné CNC</li><li>Tous les disques sont soumis à une batterie de test vigoureux et sont capables de résister à des températures supérieures à 540 °C sans présenter de déformations ou de perte de puissance</li><li>Patte de déport impérative !</li></ul><p>L'avantage d'un disque flottant est de rendre le freinage plus progressif. Ceci est très intéressant lorsque vous montez un disque dont le diamètre est supérieur à celui d'origine. Vous obtenez un freinage plus puissant sans pour autant qu'il devienne brutal. Il est donc plus simple de doser son freinage et d'éviter les mauvaises surprises.</p>
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Disque Moto Master Supermoto Racing:</p><ul><li>Epaisseur de 5 mm pour usage uniquement avec les étriers Supermoto Racing 4 pistons</li><li>Design "Flame" assurant un bon refroidissement pour maintenir une performances de freinage constante</li><li>Acier inoxydable sur la zone de friction</li><li>Partie centrale en aluminium usiné CNC</li><li>Tous les disques sont soumis à une batterie de test vigoureux et sont capables de résister à des températures supérieures à 540 °C sans présenter de déformations ou de perte de puissance</li><li>Patte de déport impérative !</li></ul><p>L'avantage d'un disque flottant est de rendre le freinage plus progressif. Ceci est très intéressant lorsque vous montez un disque dont le diamètre est supérieur à celui d'origine. Vous obtenez un freinage plus puissant sans pour autant qu'il devienne brutal. Il est donc plus simple de doser son freinage et d'éviter les mauvaises surprises.</p>
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<p>Disque Moto Master Supermoto Racing:</p> <ul> <li>Epaisseur de 5 mm pour usage uniquement avec les étriers Supermoto Racing 4 pistons</li> <li>Design "Flame" assurant un bon refroidissement pour maintenir une performances de freinage constante</li> <li>Acier inoxydable sur la zone de friction</li> <li>Partie centrale en aluminium usiné CNC</li> <li>Tous les disques sont soumis à une batterie de test vigoureux et sont capables de résister à des températures supérieures à 540 °C sans présenter de déformations ou de perte de puissance</li> <li>Patte de déport impérative !</li> </ul> <p>L'avantage d'un disque flottant est de rendre le freinage plus progressif. Ceci est très intéressant lorsque vous montez un disque dont le diamètre est supérieur à celui d'origine. Vous obtenez un freinage plus puissant sans pour autant qu'il devienne brutal. Il est donc plus simple de doser son freinage et d'éviter les mauvaises surprises.</p>
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Disque Moto Master Supermoto Racing:</p><ul><li>Epaisseur de 5 mm pour usage uniquement avec les étriers Supermoto Racing 4 pistons</li><li>Design "Flame" assurant un bon refroidissement pour maintenir une performances de freinage constante</li><li>Acier inoxydable sur la zone de friction</li><li>Partie centrale en aluminium usiné CNC</li><li>Tous les disques sont soumis à une batterie de test vigoureux et sont capables de résister à des températures supérieures à 540 °C sans présenter de déformations ou de perte de puissance</li><li>Patte de déport impérative !</li></ul><p>L'avantage d'un disque flottant est de rendre le freinage plus progressif. Ceci est très intéressant lorsque vous montez un disque dont le diamètre est supérieur à celui d'origine. Vous obtenez un freinage plus puissant sans pour autant qu'il devienne brutal. Il est donc plus simple de doser son freinage et d'éviter les mauvaises surprises.</p>
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Bien connus pour être les créateurs des fameux reposes pieds aluminium avec picots acier sertis, Scar produisent également de nombreuses pièces techniques et tuning en aluminium, titane et carbone d'excellente qualité !<br><br>Nous vous proposons ici ce compteur d'heure.<br>A connecter au fil de la bougie. Ne nécessite aucune batterie.</p><p>Partenaires de nombreux pilotes et teams professionnels, vous pouvez faire confiance à Scar pour votre machine de course.</p>
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<h2>Cache batterie type origine noir GY6 Filly</h2><p>Pièce de rechange de qualité d'origine de GY6 pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Carénage ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.
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<h2>compteur Koso DB-02R Version Street</h2> <p>Modèle haut de gamme de chez Koso. Il est pourvu d'une forme originale afin d'avoir une vision globale sur votre tableau de bord. <br>Cette version est essentiellement étudiée pour un usage sur route avec quelques options différentes par rapport à la version Racing. <br><br>En effet, cette version dispose uniquement d'une alimentation externe via batterie 12V, le rétroéclairage est quant à lui aussi différent, plus clair pour un usage de nuit<br><span style="text-decoration: underline;"></span></p> <h3>Spécifications techniques :</h3> <ul> <li>Compteur km/h : 0 - 360 km/h (0 - 225 MPH)</li> <li>Compteur kilométrique : 0 - 99 999 kilomètres</li> <li>Mémoire de vitesse maximale et de régime moteur maximal</li> <li>2 Compteurs journaliers</li> <li>Régime moteur</li> <li>Température moteur + alarme température</li> <li>Heure</li> <li>Jauge niveau d’essence</li> <li>Shift light programmable avec option de 2 pré-déclenchements</li> <li>Et bien d'autres options, alarmes et réglages</li> <li>Dimensions : 100x60x20mm</li> <li>Poids : ± 200g</li> <li>Version DB-02R - Street </li> </ul>
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<p><strong>Instrument de bord GPS MyChron 5 S 2T</strong>. Modèle successeur du MyChron5. Le nouveau AIM My Chron5 S introduit quelques améliorations : un module GPS à 25Hz, des performances supérieures du processeur et un nouveau module WiFi. Cela signifie que le transfert de données est désormais beaucoup plus rapide.</p> <p><strong>Note : il s'agit du Instrument de bord GPS MyChron 5 S 2T avec 2 sonde températures d'eau avec 2 affichages de la température.</strong></p> <p>Les appareils MyChron sont de véritables ordinateurs de bord / enregistreurs de données avec enregistrement GPS, traitement, diagnostic et rapport de toutes sortes de données, y compris toutes les connexions nécessaires. Développé à l'origine pour les courses de kart et maintenant solidement établi dans ce domaine, il est également utile pour les courses de scooters / cyclomoteurs.</p> <p>Les données sont affichées sur un large écran numérique haute résolution avec un rétro-éclairage multicolore personnalisable. L'écran est anti-rayures et anti-reflets. De plus, la luminosité s'adapte aux changements de conditions d'éclairage. Le boîtier est extrêmement robuste, les boutons de commande sont en métal.</p> <p>Ce MyChron 5 S vous offre la possibilité de suivre en temps réel, le régime moteur, la vitesse, le temps au tour, la température moteur et d'échappement, grâce aux quatre boutons qui vous permettent de sélectionner en toute simplicité les pages d'affichage que vous aurez au préalable configuré</p> <p>La vitesse est indiquée grâce au module GPS intégré, et peut être analysée avec précision (accélération, décélération) sur ordinateur. Effectivement, l'intégralité des données et configurations peuvent être téléchargées et étudiées sur votre PC sur le circuit ou à l'atelier grâce à la connexion WiFi.</p> <p>Le Mychron 5 S est équipé de deux LEDs d'alarme, assignables à la mesure de votre choix (température max, rpm max, changement de vitesse), et de cinq LED de changement de vitesse. Les deux LED d'alarme peuvent être affectées à n'importe quelle mesure et les DEL de changement de vitesse peuvent être réglées de manière séquentielle, en groupe complet et en sélection de vitesse.</p> <p>L'appareil peut être chargé sur votre ordinateur. L'alimentation est assurée par une batterie lithium, procurant une autonomie de dix heures.Très répandu dans le milieu du sport automobile, il rencontre aujo...
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