Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec l'utilisation de matériaux écologiques (huiles végétales par exemple). Le iON evo (et evo SUV) est composé de matériaux écologiques et d'un composé de silice à haute concentration. Ce composé EVolution offre un haut rendement kilométrique pour une longévité du pneu optimal tout en ayant une résistance au roulement encore plus intéressante pour l'autonomie de la batterie du véhicule.
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Véritable batterie Makita 18v avec chargeur Lithium-Ion Rechargeable pour BL1850 BL1880 BL1860B LXT400 outil électrique batterie Makita 18 v
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Chargeur de batterie d'origine Makita, 4 ports, DC18RD,DC18SF Makita 14,4 V, 18 V, 20 V, BL1830, BL1840, BL1850, BL1860, Bl1430, 18 V.
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Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec l'utilisation de matériaux écologiques (huiles végétales par exemple). Le iON evo (et evo SUV) est composé de matériaux écologiques et d'un composé de silice à haute concentration. Ce composé EVolution offre un haut rendement kilométrique pour une longévité du pneu optimal tout en ayant une résistance au roulement encore plus intéressante pour l'autonomie de la batterie du véhicule.
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Chargeur de batterie d'origine Makita, 4 ports, DC18RD,DC18SF Makita 14,4 V, 18 V, 20 V, BL1830, BL1840, BL1850, BL1860, Bl1430, 18 V
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Quatrac Pro LE PREMIER PNEU TOUTES SAISONS ENTIÈREMENT DÉDIÉ AU SEGMENT UHP CARACTÉRISTIQUES Adhérence sur chaussées mouillées améliorée de plus de 10 %* Freinage sur neige amélioré de 5 %* Construction et conception des matériaux axées sur les performances CONÇU PAR ITALDESIGN GIUGIARO *Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Quatrac 5, taille 245/45 R 18 100Y XL AVANTAGES Courte distance de freinage et belle tenue de route sur chaussées mouillées Grand niveau de sécurité, même lorsque les aléas de l'hiver vous surprennent Spécialement conçu pour les voitures puissantes et les SUV
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Batterie Makita 18 V économique, option abordable 18 V 6 Ah, idéale pour les amateurs de bricolage, compatible avec les perceuses Makita.
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Batterie Makita 18 V 6000 mAh, fonctionne avec des centaines d'outils Makita 18 V, avec clé à chocs DTD152, scie circulaire DHS680.
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Objectif tout électrique : élargissement de la gamme, amélioration du confort Adapté à toutes les exigences des véhicules électriques à batterie Élargit la gamme de véhicules Réduit simultanément la consommation d’énergie Résistance au roulement minimale associée à une bonne adhérence sur chaussée humide – la boucle est bouclée Intègre diverses technologies permettant de réduire le bruit Contient jusqu’à 29 % de matières premières durables et recyclées Réduit les émissions de CO2
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Batterie Makita 18 V 6 Ah, carte de protection PCB intégrée, surcharge, protection contre les courts-circuits, pour outils Makita 18 V.
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Mitas Terra Force-EX MH ( 110/100-18 TT 64R roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb )
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2025100 % BL1860 batterie Rechargeable 18 V 18000 mAh Lithium Ion pour batterie Makita 18 v BL1850 BL1860B LXT 400
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Batterie d'origine Makita 18 V BL1840 BL1860B BL1815 18 V Lithium-ion Batterie de remplacement pour outils électriques
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