Numéros de référence: 37116761444. Amortisseur BMW X5 E53 FR. BMW X5 E53 (1999-2006). E53 : Détails sur E53. E53 X5 3.0i SAV, États-Unis. E53 X5 4.4i SAV, États-Unis. BMW X5 E53 Amortisseur pneumatique á suspension avant droite.
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BMW : 0 151 015, 0151015, 37 22 0 151 015, 37 22 6 753 862, 37 22 6 779 712, 37 22 6 787 617, 37220151015, 37226753862, 37226779712, 37226787617, 6 753 862, 6 779 712, 6 787 617, 6753862, 6779712, 6787617.
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Numéros de référence: 37116761443. BMW X5 E53 amortisseur VL. BMW X5 E53 (1999-2006). E53 : Détails sur E53. E53 X5 3.0i SAV, États-Unis. E53 X5 4.4i SAV, États-Unis. BMW X5 E53 Amortisseur pneumatique á suspension avant gauche.
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Modèle de vente aux enchères eBay réactif NTY Air Spring Air Balg à l'avant gauche adapté à BMW x5 | EZC-BM-310 Champ de livraison 1x Nty Ressort d'air, châssis Numéro d'article: 10233662 Nombres de comparaison Convient aux véhicules suivants Informations techniques Spring à air, châssis: Position d'installation: avant à gauche Numéro d'usine: EZC-BM-310 Numéro d'article apparié: EZC-BM-309 Ressort d'air, châssis Discermann: DSA009G Dencermann: DSA109G DR! VE +: DP16101100089 DR! VE +: DP16101100099 ESEN SKV: 58SKV053 Février BILSTEIN : 199254 JapanParts: MMAS014 JapanParts: MMAS029 JapanParts: MQAS014 JapanParts: MQAS029 MAGNETI MARELLI: 350502000001 MAGNETI MARELLI: 350502000002 Quinton Hazell: EMR4803 Strong: Skast1860051 Trucktec Automotive: 0830038 Trucktec Automotive: 0830050 Anné.
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BMW : 37 20 6 789 938, 37 20 6 799 419, 37 20 6 859 714, 37 22 6 775 479, 37 22 6 785 506, 37206789938, 37206799419, 37206859714, 37226775479, 37226785506. BMW X5 (E70) de 2007 à, 2014 BMW X6 (E71, E72) de 2018 à 2014.
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Une forte stress peut entraîner une moussage de l'huile dans les amortisseurs d'huile conventionnels, ce qui peut réduire la force d'amortissement jusqu'à 35% à des températures plus élevées. En tant que solution à ce problème, nous avons développé une technologie d'impression de gaz Bilstein dans les années 1950. Avec la première installation standard de l'amortisseur de support de pression de gaz à tube à tube à Mercedes-Benz en 1957, nous avons fermement établi une technologie d'impression de gaz dans la construction automobile - comme une version à tube unique et à tube. Cela signifie un amortissement et une suspension fiables avec toute contrainte et plus de réserves de sécurité dans allen les situations dynamiques. Les amortisseurs de pression de gaz de Bilstein offrent une traction.
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