Prenez le contrôle. Adhérence exceptionnelle et sécurité : 1er en freinage sur sol sec et mouillé Sculpture asymétrique : zone extérieure adaptée au sol sec et zone intérieure pour sol mouillé Technologie 'Dynamic Response' : ceinture hybride composée d'aramide et de nylon pour une précision de conduite optimisée Bande de roulement rigidifiée pour apporter une meilleure adhérence dans les courbes Sculpture rigide avec des pains de gomme optimisés pour un excellent freinage sur sol sec Excellente adhérence et freinage optimal sur sols mouillés grâce à une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice. Excellente longévité et robustesse adaptée aux SUV Sculpture optimisée avec des blocs de gomme rigides pour une meilleure longévité Double nappe carcasse haute densité pour augmenter la robustesse du pneu Cordon protecteur de jante disponible dans toutes les dimensions Une technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite Conception de la bande de roulement et architecture du pneu optimisées pour un meilleur confort et un bruit réduit Finition Premium Touch Une finition Premium Touch haut de gamme pour votre SUV
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BF Goodrich g-Force Winter 2 FAITES DE L’HIVER VOTRE TERRAIN DE JEU Pour les citadines, compactes, berlines, monospaces, grosses cylindrées et SUV Avantages Sécurité renforcée sur glace(1) L’un des meilleurs niveaux d’étiquetage du marché en freinage sur sol mouillé(2) Velnet technology 3PMSF* M+S** SÉCURITÉ RENFORCÉE SUR LA GLACE, EXCELLENT SUR LA NEIGE : Son nouveau réseau de lamelles assure une traction et une tenue de route optimales sur la neige. Son nouveau composé de gomme permet de réduire la rigidité de la bande de roulement à basse température, et de garantir une distance de freinage plus courte sur route verglacée(3). L’UN DES MEILLEURS NIVEAUX D’ÉTIQUETAGE DU MARCHÉ EN FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ : La note B attribuée à ce pneu récompense son très haut niveau de sécurité en matière de freinage sur les sols mouillés(2). Sa sculpture directionnelle en forme de V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, ce qui réduit le risque d’aquaplaning(4). EXTRA STYLE Les flancs habillés de velours de ce nouveau pneu vous feront regretter le retour aux pneus été. * 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud+Snow (1) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (2) Amélioration d’une classe sur le critère étiquetage Adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015. Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France). (3) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (4) Résistance à l’aquaplaning accrue de 15% en longitudinal et 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
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Pilot Sport 4 SUV Prenez le contrôle. Adhérence exceptionnelle et sécurité : 1er en freinage sur sol sec et mouillé Sculpture asymétrique : zone extérieure adaptée au sol sec et zone intérieure pour sol mouillé Technologie 'Dynamic Response' : ceinture hybride composée d'aramide et de nylon pour une précision de conduite optimisée Bande de roulement rigidifiée pour apporter une meilleure adhérence dans les courbes Sculpture rigide avec des pains de gomme optimisés pour un excellent freinage sur sol sec Excellente adhérence et freinage optimal sur sols mouillés grâce à une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice. Excellente longévité et robustesse adaptée aux SUV Sculpture optimisée avec des blocs de gomme rigides pour une meilleure longévité Double nappe carcasse haute densité pour augmenter la robustesse du pneu Cordon protecteur de jante disponible dans toutes les dimensions Une technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite Conception de la bande de roulement et architecture du pneu optimisées pour un meilleur confort et un bruit réduit Finition Premium Touch Une finition Premium Touch haut de gamme pour votre SUV
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BF Goodrich g-Force Winter 2 FAITES DE L’HIVER VOTRE TERRAIN DE JEU Pour les citadines, compactes, berlines, monospaces, grosses cylindrées et SUV Avantages Sécurité renforcée sur glace(1) L’un des meilleurs niveaux d’étiquetage du marché en freinage sur sol mouillé(2) Velnet technology 3PMSF* M+S** SÉCURITÉ RENFORCÉE SUR LA GLACE, EXCELLENT SUR LA NEIGE : Son nouveau réseau de lamelles assure une traction et une tenue de route optimales sur la neige. Son nouveau composé de gomme permet de réduire la rigidité de la bande de roulement à basse température, et de garantir une distance de freinage plus courte sur route verglacée(3). L’UN DES MEILLEURS NIVEAUX D’ÉTIQUETAGE DU MARCHÉ EN FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ : La note B attribuée à ce pneu récompense son très haut niveau de sécurité en matière de freinage sur les sols mouillés(2). Sa sculpture directionnelle en forme de V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, ce qui réduit le risque d’aquaplaning(4). EXTRA STYLE Les flancs habillés de velours de ce nouveau pneu vous feront regretter le retour aux pneus été. * 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud+Snow (1) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (2) Amélioration d’une classe sur le critère étiquetage Adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015. Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France). (3) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (4) Résistance à l’aquaplaning accrue de 15% en longitudinal et 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
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Le nouvel UltraContact. Longévité - développé en Allemagne. Profitez d'un excellent kilométrage grâce au nouveau mélange YellowChili. Comptez sur une haute résilience - grâce à la construction robuste UltraShield. Découvrez des performances convaincantes dans des conditions humides et le confort d'un faible bruit de conduite. Notre recette pour un plaisir de conduite ultra-long. Nous savons qu'il est bien plus amusant de voir de bons pneus en action sur l'asphalte que d'avoir à en entretenir de nouveaux. C'est pourquoi l'UltraContact, avec son nouveau mélange YellowChili et la conception de bande de roulement adaptée, vous permet d'avoir une expérience de conduite sûre et équilibrée avec un kilométrage ultra-élevé. La meilleure chose à faire est de s'habituer à ne pas penser aux pneus neufs pendant très, très longtemps. Quand les rues deviennent plus agitées, il ne montre rien. La conduite est plus amusante lorsque vous savez que presque rien ne peut vous arrêter. Et c'est précisément pour cette sensation que nous avons développé le nouvel UltraContact. Sa construction UltraShield robuste offre une excellente protection contre les dommages quotidiens. Nous vous souhaitons un agréable moment sur toutes sortes de revêtements routiers - qu'ils soient rugueux et bosselés ou fraîchement pavés. Pour des performances sûres sur surfaces mouillées. Profitez de chaque instant sur la route, même lorsqu'il pleut. Un grand nombre de lamelles de forme spéciale permet ce que l'on appelle l'effet d'essuyage, grâce auquel l'eau est rapidement évacuée vers l'extérieur et vous bénéficiez d'une courte distance de freinage. De plus, des antibruits spéciaux dans les rainures des pneus réduisent considérablement le bruit de conduite. Pour que chaque trajet soit le plus agréable et le plus sûr possible pour vous.
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Pilot Sport 4 SUV Prenez le contrôle. Adhérence exceptionnelle et sécurité : 1er en freinage sur sol sec et mouillé Sculpture asymétrique : zone extérieure adaptée au sol sec et zone intérieure pour sol mouillé Technologie 'Dynamic Response' : ceinture hybride composée d'aramide et de nylon pour une précision de conduite optimisée Bande de roulement rigidifiée pour apporter une meilleure adhérence dans les courbes Sculpture rigide avec des pains de gomme optimisés pour un excellent freinage sur sol sec Excellente adhérence et freinage optimal sur sols mouillés grâce à une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice. Excellente longévité et robustesse adaptée aux SUV Sculpture optimisée avec des blocs de gomme rigides pour une meilleure longévité Double nappe carcasse haute densité pour augmenter la robustesse du pneu Cordon protecteur de jante disponible dans toutes les dimensions Une technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite Conception de la bande de roulement et architecture du pneu optimisées pour un meilleur confort et un bruit réduit Finition Premium Touch Une finition Premium Touch haut de gamme pour votre SUV
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Lancé en 1965, le XAS est resté le pneu de référence jusqu’à la fin des années 70.Premier pneu à sculpture asymétrique, le coté intérieur et extérieur du XAS travaillent différemment pour assurer un bon équilibre de la voiture.Asymétrique ! Comme le pied ! Michelin progresse encore dans la différentiation des éléments constituant le pneumatique, en créant le XAS, premier pneu à sculpture asymétrique. Le XAS est construit en tenant compte du travail distinct des épaules, des flancs et des différentes parties du sommet selon qu’ils se trouvent du côté intérieur ou du côté extérieur de la voiture. Tout comme le pied de l’homme est asymétrique, le côté intérieur et le côté extérieur d’un pneu travaillent différemment pour assurer un bonéquilibre de la voiture et une progression facile. Comme sur des rails ! Cet important progrès permet au pneu XAS d’apporter : • une stabilité remarquable, • une tenue de route en virage exceptionnelle,• une adhérence en toutes circonstances jamais connue jusqu’alors.Premier pneu de série conçu pour rouler à 210 km/h, ses performances exceptionnelles ont naturellement destiné le XAS à une utilisation en compétition : Formule France à partir de 1968, compétitions sur circuits, rallyes, courses de côte.
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Pilot Sport 4 SUV Prenez le contrôle. Adhérence exceptionnelle et sécurité : 1er en freinage sur sol sec et mouillé Sculpture asymétrique : zone extérieure adaptée au sol sec et zone intérieure pour sol mouillé Technologie 'Dynamic Response' : ceinture hybride composée d'aramide et de nylon pour une précision de conduite optimisée Bande de roulement rigidifiée pour apporter une meilleure adhérence dans les courbes Sculpture rigide avec des pains de gomme optimisés pour un excellent freinage sur sol sec Excellente adhérence et freinage optimal sur sols mouillés grâce à une nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels et de silice. Excellente longévité et robustesse adaptée aux SUV Sculpture optimisée avec des blocs de gomme rigides pour une meilleure longévité Double nappe carcasse haute densité pour augmenter la robustesse du pneu Cordon protecteur de jante disponible dans toutes les dimensions Une technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite Conception de la bande de roulement et architecture du pneu optimisées pour un meilleur confort et un bruit réduit Finition Premium Touch Une finition Premium Touch haut de gamme pour votre SUV
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