<h2>Kit freinage Vespa Primavera Stage6 R/T</h2> <p>Un kit de freinage Racing haut de gamme équipé de composants Stage6 R/T assurant une puissance de freinage exceptionnelle.</p> <p>Le kit de freinage contient les composants de freinage suivants :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/etrier-de-frein-4-pistons-stage6-r-t-mk2-hard-anodized-247669">Étrier de frein 4 pistons Stage6 R/T MK2 Hard anodized</a></li> <li><a href="/fr/produit/adaptateur-etrier-4-pistons-vespa-primavera-50-150-stage6-r-t-mk2-282865">Adaptateur d'étrier Stage6 R/T</a></li> <li><a href="/fr/produit/plaquettes-de-frein-metal-fritte-stage6-r-t-pour-etrier-4-pistons-stage6-r-t-mk2-247678">Plaquettes de frein métal fritté Stage6 R/T</a></li> </ul> <ul></ul> <ul></ul> <h3>Étrier Stage6 R/T à 4 pistons avec adaptateur - Étrier de frein Racing haut de gamme</h3> <p>L'étrier de frein Stage6 R/T à 4 pistons est un produit de haute performance, conçu pour offrir une sécurité accrue, que ce soit sur route ou sur piste. Il permet un contrôle optimisé de votre scooter, avec un point de freinage qui peut être repoussé jusqu’au dernier instant. Ce modèle se distingue par sa rigidité renforcée et la meilleure liberté de mouvement de ses pistons. De plus, l’ajout d’une vis de purge simplifie son utilisation. Le nouveau design de l'étrier augmente de 20 % la surface de friction des plaquettes de frein, offrant ainsi des performances améliorées.</p> <p>Afin d’optimiser le fonctionnement des pistons, un ressort de rappel spécialement conçu est utilisé, permettant de ramener immédiatement les pistons à leur position de repos après chaque freinage. Cela garantit une plus grande liberté de mouvement de la roue lorsque le levier de frein est relâché.</p> <p>L'adaptateur fourni, compatible avec les modèles Vespa Primavera et Sprint 50/150, permet un montage direct de l'étrier de frein sur la fourche, à l'emplacement d'origine. Les douilles d'écartement de différentes longueurs permettent d'installer à la fois des disques de frein d’origine et des disques surdimensionnés de 220 mm, comme le <a href="/fr/produit/disque-de-frein-avant-flottant-vespa-primavera-stage6-r-t-220mm-256328" style="background-color: #ffffff; font-size: 1.125rem;">disque de frein flottant Stage6 220mm</a>. L'adaptateur en aluminium usiné CNC assure une grande stabilité, même lors de fortes décélérations.</p> <h3>Plaquettes de frein Stage6 R/T Sinter, un mordant de première classe</h3> <p>Les plaquettes de frein Racing de Stage6 pour les freins à disque sont composées d'un mélange de métal fritté de haute ...
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Lieu d'installation : autoradio. 1 Adaptateur d'antenne radio. pour Skoda. pour Fait de matériaux de haute qualité, pratique et fiable. pour Fait de matériaux de haute qualité, anti-corrosion, résistant à l'usure, sans déformation.
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Support d'antenne CB 3/8 "x 24 goujons vers adaptateur buc-239, trou de 1/2" en laiton chromé pour antenne radio CB Ham
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<h2>Kit freinage Vespa Primavera Stage6 R/T</h2> <p>Un kit de freinage Racing haut de gamme équipé de composants Stage6 R/T assurant une puissance de freinage exceptionnelle.</p> <p>Le kit de freinage contient les composants de freinage suivants :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/etrier-de-frein-4-pistons-stage6-r-t-mk2-noir-247666">Étrier de frein 4 pistons Stage6 R/T MK2 Noir</a></li> <li><a href="/fr/produit/adaptateur-etrier-4-pistons-vespa-primavera-50-150-stage6-r-t-mk2-282865">Adaptateur d'étrier Stage6 R/T</a></li> <li><a href="/fr/produit/plaquettes-de-frein-metal-fritte-stage6-r-t-pour-etrier-4-pistons-stage6-r-t-mk2-247678">Plaquettes de frein métal fritté Stage6 R/T</a></li> </ul> <ul></ul> <ul></ul> <h3>Étrier Stage6 R/T à 4 pistons avec adaptateur - Étrier de frein Racing haut de gamme</h3> <p>L'étrier de frein Stage6 R/T à 4 pistons est un produit de haute performance, conçu pour offrir une sécurité accrue, que ce soit sur route ou sur piste. Il permet un contrôle optimisé de votre scooter, avec un point de freinage qui peut être repoussé jusqu’au dernier instant. Ce modèle se distingue par sa rigidité renforcée et la meilleure liberté de mouvement de ses pistons. De plus, l’ajout d’une vis de purge simplifie son utilisation. Le nouveau design de l'étrier augmente de 20 % la surface de friction des plaquettes de frein, offrant ainsi des performances améliorées.</p> <p>Afin d’optimiser le fonctionnement des pistons, un ressort de rappel spécialement conçu est utilisé, permettant de ramener immédiatement les pistons à leur position de repos après chaque freinage. Cela garantit une plus grande liberté de mouvement de la roue lorsque le levier de frein est relâché.</p> <p>L'adaptateur fourni, compatible avec les modèles Vespa Primavera et Sprint 50/150, permet un montage direct de l'étrier de frein sur la fourche, à l'emplacement d'origine. Les douilles d'écartement de différentes longueurs permettent d'installer à la fois des disques de frein d’origine et des disques surdimensionnés de 220 mm, comme le <a href="/fr/produit/disque-de-frein-avant-flottant-vespa-primavera-stage6-r-t-220mm-256328">disque de frein flottant Stage6 220mm</a>. L'adaptateur en aluminium usiné CNC assure une grande stabilité, même lors de fortes décélérations.</p> <h3>Plaquettes de frein Stage6 R/T Sinter, un mordant de première classe</h3> <p>Les plaquettes de frein Racing de Stage6 pour les freins à disque sont composées d'un mélange de métal fritté de haute qualité, avec une réponse directe même lors de courses...
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Caractéristiques : pour Fait de matériaux de haute qualité, pratique et fiable Installation rapide, facile à utiliser pour Fait de matériaux de haute qualité, anti-corrosion, résistant à l'usure, non déformé Facile à installer, brancher et jouer.
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<p>Aficionados de Metrakit, offrez vous la Rolls des hauts moteurs de la marque avec le Pro Race 4 pour Derbi Euro 2 (avant 2006) !<br><br>D'une cylindrée de 77 cm³ cette nouvelle version reprend les caractéristiques qui ont contribué au grand succès de son petit frère, le MK Pro Race 3 70cc avec un détail majeur : l'adoption d'un piston de 50 mm diamètre pour toujours plus de performances !<br><br>Kit cylindre Metrakit Pro Race 4 en détail :</p> <ul> <li>Cylindre aluminium avec 5 transferts et un échappement à boosters,</li> <li>Piston coulé Athena D.50 mm en axe de 12 mm avec un segment chromé de D.0,8 mm,</li> <li>Culasse bi-partie anodisée Or,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li>4 goujons allongés,</li> <li>Un adaptateur d'eau.</li> </ul> <p><br>Cylindre Hyper Racing, l'ensemble Metrakit Pro Race 4 77 cc est l'un des modèles les puissants de sa catégorie. Point de vue performance, il vous apportera un gain à tous les régimes mais principalement dans les hauts régimes comme la plupart des cylindres Métrakit. <br><br>Nous vous recommandons de lui associer au minimum un vilebrequin renforcé ayant une course et bielle standard, un carburateur de 28 mm, un embrayage renforcé et une bougie Racing en indice 10.<br><br><strong>Non homologué</strong> pour la route.</p>
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Adaptateur d'antenne radio FM, remplacement d'antenne, vis télescopique, type F, connecteur mâle, récepteur stéréo AV, amplificateur, 3.5mm, le plus récent
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Adaptateur d'antenne Radio SMA vers UHF PL259 SO239, connecteur Coaxial RF UHF vers SMA mâle à femelle pour câble Coaxial d'antenne FPV
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Votre satisfaction est une priorité absolue pour nous. C'est pourquoi nous nous assurons que les normes les plus élevées en termes de service et de qualité du produit sont la norme pour nous. Cependant, il peut parfois y avoir des raisons de allen les efforts de perfection. N'êtes-vous pas satisfait? Alors nous ne le sommes pas! Par conséquent, faites-nous savoir le plus rapidement possible ce qui ne répondait pas à vos idées et à nos exigences et nous essayons de résoudre le problème. En Allemagne, nous offrons l'option d'expédition la moins chère gratuitement. Les frais d'expédition et d'emballage supplémentaires correspondants peuvent être trouvés à partir de l'affichage du produit. Okzam GmbH est spécialisé dans la production et la distribution des pièces de rechange de notre propre ma.
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<h2>Disque de frein avant compétition de chez Stage6</h2> <p><strong>Stage6</strong> travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matériel toujours plus fiable et toujours plus performant en <strong>utilisation routière et en compétition</strong>.</p> <p>Nous vous présentons ici le disque de <strong>frein avant Stage6 flottant diamètre 300mm pour Derbi Senda</strong> pourvu d’une technicité digne d’un vrai disque de frein de compétition.</p> <p>Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque <strong>100% fabriqué en Italie</strong> est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, ce qui lui assurera une durée de vie non égalable.</p> <p>Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course.</p> <p>Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisqu’il dispose d’un système flottant innovant qui améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisées orange en aluminium 7075 T6, dont la solidité est comparable à de nombreux aciers, mais avec un poids très limité.</p> <h3>Points forts du disque de frein avant flottant Derbi Senda de chez Stage6:</h3> <ul> <li>une <strong>puissance de freinage augmentée et constante</strong> même en conditions extrêmes,</li> <li>une excellente résistance à la chaleur,</li> <li>une <strong>optimisation de l’usure des plaquettes</strong>,</li> <li>une meilleure maniabilité et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle.</li> </ul> <p>Pour une utilisation otpimale, nous vous recommandons de monter une paire de <a href="/fr/freinage/plaquette-et-machoire/" target="_blank" rel="noopener">plaquette de frein</a> neuve lorsque vous remplacerez votre disque de frein d'origine par ce disque de frein Stage6.</p> <h3>Adaptateur d'étrier de frein Stage6 Racing Team inclus:</h3> <p>Pour monter ce disque de frein de plus grand diamètre (300mm) sur votre Derbi Senda, vous devez utiliser l'adaptateur d'étrier de frein correspondant de Stage6, entièrement usiné CNC dans une couleur noire attrayante.</p> <h4>Données techniques :</h4> <ul> <li>Disq...
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Outillage > Accessoires pour voiture > Equipement intérieur > Autoradio, GPS et accessoires, Adaptateur antenne Fakra Z F vers ISO F FAKRA (Z) femelle à ISO femelle Adaptateur d'antenne pour installer un autoradio OEM avec l'antenne FAKRA dans les...
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<p>Doppler propose ici cet adaptateur montage souple pour carburateurs SHA 14 / 15 / 16mm.<br /><br />Celui-ci permet le montage d'un carburateur de type montage rigide sur une pipe d'admission souple. Vous pourrez bien entendu le monter sur un autre carburateur de type montage rigide.</p> <ul> <li>Diametre intérieur conique : 15mm →16mm</li> <li>Diametre extérieur : 19mm - 25mm</li> <li>Longueur : 27.50mm</li> </ul> <p><br /><br /></p>
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Possibilité de faire une facture avec tva, sur demande.
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Adaptateur de faisceau de câbles ISO, pour unité principale d'autoradio Android 2 Din avec 16 broches, câble électrique automobile, Plug and Play
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<p>Il s’agit de la pièce détachée du kit freinage Réf. S6-1219205 qui permet de monter un disque grand diamètre (300mm) sur votre Derbi Senda.</p> <p>Entièrement usiné CNC, cet adaptateur de disque noir est prévu pour le montage d’un étrier de frein avant d’origine.</p> <p>Entraxe de fixation : 59mm</p>
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Adaptateur SMB vers MCX Antenne Dab Adaptateur MCX pour Autoradio Antenne Dab Dab + Radio FM/AM 4G WLAN Coaxial RF Câble 4 Types Kit. Adaptateur SMB vers. Politiques d'expédition. b + Radio FM/AM 4G WLAN Coaxial RF Câble 4 Types Kit.
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Antenne Radio CB adaptateurs BNC SMA BNC (Q9) femelle vers SMA mâle femelle adaptateur de disque or argent noir connecteur RF nickelé
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Nom de la Partie :Antenne Radio Voiture. 1 antenne radio voiture. Veuillez accepter une petite déviation manuelle pour les données. Fréquence : 47-108MHZ/170-240MHZ. Matière : ABS/Cuivre.
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<h2>metrakit Pro Race 4 : kit 77 Derbi Euro 3 et Euro 4 </h2> <p>Aficionados de Metrakit, offrez vous la Rolls des hauts moteurs de la marque avec le Pro Race 4 pour Derbi Euro 3 et Euro 4 !<br><br>Ici d'une cylindrée de 77 cm³, la gamme Pro Race a longtemps été considéré comme l'une des meilleure du marché dans sa catégorie !</p> <h3>Conception et performances Metrakit pro race 4 :</h3> <ul> <li>Cylindre aluminium avec 5 transferts et un échappement à boosters</li> <li>Piston coulé Athena D.50 mm en axe de 12 mm avec un segment chromé de D.0,8 mm</li> <li>Culasse bi-partie anodisée Or</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse) fournie</li> <li>4 goujons allongés fournis</li> <li>Un adaptateur de sonde Derbi E3 → E4 fourni</li> </ul> <p>De gamme Hyper Racing, l'ensemble Metrakit Pro Race 4 est l'un des modèles les puissants dans cette cylindrée. Point de vue performance, sa plage d'utilisation est assez large mais montre son meilleur potentiel dans les hauts régimes comme la plupart des cylindres Métrakit. <br><br>Conseil de pro : pour profiter pleinement des capacités de ce kit, nous vous recommandons également le montage d'un vilebrequin renforcé, d'un carburateur de 28 mm, d'un embrayage renforcé et d'une bougie Racing en indice 10.</p> <p><strong>A noter</strong>: Les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d'une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, l'utilisation de <a href="/fr/produit/adaptateur-sonde-de-temperature-derbi-piaggio-euro-4-78385">l'adaptateur MF96.91010</a> est nécessaire.</p>
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Outillage > Accessoires pour voiture > Equipement intérieur > Autoradio, GPS et accessoires, L'Adaptateur ISO autoradio compatible avec VW ap02 + Adaptateur Antenne vous permettra de raccorder votre autoradio ISO (Alpine, Pioneer, JVC, Kenwood, ...)...
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Pour Skoda. Caractéristiques : pour Fait de matériaux de haute qualité, pratique et fiable Installation rapide, facile à utiliser pour Fait de matériaux de haute qualité, anti-corrosion, résistant à l'usure, sans déformation Facile à installer, brancher et jouer.
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<h2>Kit 86 top Fonte Derbi</h2> <p>Nous vous proposons ici au détail le <strong>kit cylindre culasse Top Performances 86cc fonte course 44mm pour Derbi Euro3 et Euro4</strong>.</p> <h3>Contenu Top 86 Fonte :</h3> <ul> <li>Cylindre fonte diamètre 50mm / course 44mm,</li> <li>Piston mono-segment diamètre 50mm,</li> <li>Culasse bipartie à plot décomposable,</li> <li>Joints et accessoires nécessaires au montage.</li> </ul> <h2>Quelle sont les performances du Kit TOP PERFORMANCE 86 fonte?</h2> <p>Puissant et coupleux, il présente en plus un rapport prix/performances défiant toute concurrence ! <br>Cet ensemble cylindre culasse Top Performances 86cc est donc le modèle <strong>idéal pour débuter en compétition</strong> à petit prix !<br><br><strong>Attention</strong>: ce cylindre ne peut se monter qu’en combinaison d’un vilebrequin course 44mm comme le <a href="/fr/produit/vilebrequin-course-44mm-stage6-hpc-derbi-euro-3-et-euro-4-283891">Stage 6 HPC</a> ou le top Perf !</p> <p><strong>A noter</strong>: Les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d'une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, l'utilisation de <a href="/fr/produit/adaptateur-sonde-de-temperature-derbi-piaggio-euro-4-78385">l'adaptateur MF96.91010</a> est nécessaire.</p>
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Antenne VHF UHF double bande à Gain élevé CBC-435 CBC435 PL-259 Base magnétique pour autoradio amateur antenne talkie-walkie longue portée
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