Si un travail vaut la peine d'être fait, il vaut la peine d'être bien fait. Et avec le pneu Firestone Vanhawk 3 pour véhicules utilitaires, vous êtes assuré d'une performance durable. Le pneu Firestone Vanhawk 3 vous accompagne pour que chaque livraison soit un succès, même lorsque vous conduisez un véhicule utilitaire électrique. Kilométrage supérieur Augmentation du kilométrage de 13 % par rapport à son précédesseur* Efficacité énergétique ameliorée​ Réduction de 10 % de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur* Distance de freinage plus courte sur sol mouillé Augmentation des performances de freinage sur sol mouillé de 13 % par rapport à son précédesseur* * Basé sur les tests internes effectués sur les pneus Firestone VANHAWK 3 dotés de la technologie ENLITEN par rapport aux pneus Firestone VANHAWK 2, taille 205/65 R16C.
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Breloques colorées en émail petit cœur, 10 pièces, nouvelle mode, amour romantique, pendentifs pour la fabrication de bijoux faits à la main, offre spéciale
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Autonomie accrue, impact réduit : la perfection pour l’électrique. Triplez l'avantage Grâce à la technologie EVolution de Hankook, l'iON GT SUV a repoussé les limites pour atteindre les meilleurs résultats en adhérence, en performance kilométrique, et en émissions sonores, en proposant un pneumatique durable. L'EVolution durable du pneumatique Matières premières durables pour pneumatiques Usure régulière de la bande de roulement Round Even Les pneus des véhicules électriques s'usent environ 20 % plus vite en cas d'usure irrégulière que ceux des véhicules thermiques. La gamme iON GT SUV permet d'obtenir une pression de contact au sol uniforme en optimisant la structure de contact grâce à la technologie Round Even. Le pneu iON GT SUV permet une utilisation plus longue et un remplacement moins fréquent. Durée de vie prolongée de la bande de roulement Opti Tread L'usure irrégulière des pneumatiques est évitée grâce à l'optimisation de la rigidité des blocs. Plus rigides, ils sont plus résistants et améliorent la robustesse globale du pneumatique. Nouveau design de bande de roulement Un nouveau profil est appliqué pour préserver l'usure du pneumatique, en augmentant la largeur de la bande de roulement. Un nouveau design a été conçu pour donner un rapport de contact au sol optimal. Résistance au roulement réduite Technologie Opti Cure L’iON GT SUV a atteint le plus haut niveau de performance en LRR (faible résistance au roulement) avec l’utilisation d’un composé de gomme innovant et d’un nouveau procédé de vulcanisation qui améliore la structure du pneu dans son ensemble. Autonomie maximisée Jauge de pneu optimisée avec une structure de conception avancée. Réduction de bruit (Technologie issue du brevet Cornhusk) Il est possible d’atteindre une réduction efficace du bruit des pneus grâce à des modèles, des structures et des tests. La structure de la « feuille de maïs », aux performances acoustiques supérieures, est appliquée aux rainures du pneumatique pour disperser le bruit de roulement. Réduction du bruit de la bande de roulement Technologie Opti Pitch Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en optimisant le séquençage des pas. Le iON GT SUV a optimisé le nombre et la taille des pas pour mieux répartir le bruit de roulement, et ainsi l’atténuer plus efficacement. Composé ProGrip Amélioration de l'adhérence sur sol mouillé grâce à l'association de de la silice à haute densité avec des matériaux innovants et respectueux de l'environnement. Stabilité en courbe améliorée Technologie Grip Boost Il est essentiel d'améliorer la rigidité des pneus pour supporter le poids plus important des véhicules électriques. La technologie Grip Boost augmente la rigidité en virage de 10 % pour améliorer la tenue de route du véhicule électrique. Tenue de route améliorée à grande vitesse Nappes renforcées en aramide hybride Une nappe de renfort composée de la fibre la plus avancée, l'aramide, est appliquée sur l'iON GT SUV pour améliorer la performance de la direction et maintenir une forme optimale lors de la conduite à grande vitesse.
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Mélanger 10 pièces/paquet de breloques acryliques colorées de bonbons de noël pour boucle d'oreille collier bijoux fabrication de bricolage
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Kinergy 4S H740 Harmonie multi-performante pour une conduite équilibrée en toutes saisons Distance de freinage réduite de 10 % sur la neige. Tenue de route améliorée de 6 % sur chaussées mouillées et sèches. L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Caractéristiques Larges rainures latérales (style feuillu) Le pont de gomme est formé à la base de ses larges rainures latérales. La réduction de la résistance au sol permet un roulement plus fluide sur l'eau et la neige. Les rainures latérales améliorées assurent les meilleures performances d’adhérence sur neige. Lamelles d’été L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Le blocage tridimensionnel des lamelles soutient progressivement le pneu même dans de mauvaises conditions de route en renforçant la rigidité des blocs. Rainures latérales étroites (style conifère) Les rainures latérales principales avec des angles croisés offrent d’excellentes performances d’adhérence et de freinage, optimisées pour diverses conditions routières. Lamelles d’hiver Ces lamelles assurent de bonnes performances en hiver sur la glace et la neige. Adhérence à piolet (excellente performance sur la neige) La rainure latérale en forme de V inspirée par le piolet permet une conduite et un virage efficaces sur la glace et la neige. Les marques en forme de flocon de neige sur l’épaulement indiquent la position des indicateurs d'usure de la bande de roulement. Ils offrent de plus grande sécurité et performance, vous permettant de savoir quand la profondeur de la bande de roulement d'un pneu n'est plus utile pour rouler sur la neige. Structure du pneu Composé de silice à haute adhérence Adhérence accrue sur la neige / chaussée mouillée et une résistance inférieure au roulement Ceinture sans joint sur toute la circonférence Résistance parfaite de la bande de roulement. Ceinture en acier de 2 couches Assure la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore la tenue de route. Carcasse uniforme en polyester Rigidité et durabilité accrues du flanc. Bourrage sur tringle de très haute dureté Améliore la tenue de route et la sensibilité de la direction. Tringle très résistante Amélioration de l'uniformité et de la durabilité de la position du talon.
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Étiquettes rondes polies en acier inoxydable, breloques 6mm/8mm/10mm/12mm/15mm pour la fabrication de bijoux à faire soi-même, vente en gros, 10 pièces/lot
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Une nouvelle génération en matière de sécurité Conçu et développé à partir d'une technologie respectueuse de l'environnement, le nouveau Nokian Hakkapeliitta 10 EV offre confort et sécurité maximale aux véhicules électriques et hybrides. Représentant une toute nouvelle génération en matière de sécurité, le nouveau Nokian Hakkapeliitta 10 EV est une combinaison innovante entre une adhérence hivernale supérieure, un confort de conduite hors pair et un grand respect de l’environnement. La technologie incomparable des « doubles crampons » (Double Stud) procure une adhérence maximale sur la glace et dans la neige, puisque les crampons centraux améliorent l’accélération et l’adhérence lors des freinages, alors que les crampons sur les épaulements maximisent l’adhérence lors des virages et les changements de voie. SÉCURITÉ OPTIMALE - ADHÉRENCE SUPÉRIEURE SUR LA GLACE ET DANS LA NEIGE TECHNOLOGIE SILENTDRIVE™ - NIVEAUX SONORES ULTRA-FAIBLES AUTONOMIE ACCRUE - EXCELLENTE STABILITÉ
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Breloques en émail d'arbre de Noël, père Noël, bonhomme en pain d'épice, boucles d'oreilles de Noël, collier, pendentif, bijoux, artisanat en métal exécutif, 10 pièces
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NOUVEAU Pneu Mixte,confortable sur route,tout en restant performant en tous terrains.Excellente longevité avec ses crampons larges.Monté en première monte sur de nombreux quadsLe pneu mixte par excellence!!!
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Breloques de Noël en résine potelée lumineuse, bonhomme en pain d'épice Kawaii, bonhomme de neige, wapiti, boucle d'oreille ours, pendentif bricolage, fabrication de bijoux de Noël, 10 pièces
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Kinergy 4S H740 Harmonie multi-performante pour une conduite équilibrée en toutes saisons Distance de freinage réduite de 10 % sur la neige. Tenue de route améliorée de 6 % sur chaussées mouillées et sèches. L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Caractéristiques Larges rainures latérales (style feuillu) Le pont de gomme est formé à la base de ses larges rainures latérales. La réduction de la résistance au sol permet un roulement plus fluide sur l'eau et la neige. Les rainures latérales améliorées assurent les meilleures performances d’adhérence sur neige. Lamelles d’été L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Le blocage tridimensionnel des lamelles soutient progressivement le pneu même dans de mauvaises conditions de route en renforçant la rigidité des blocs. Rainures latérales étroites (style conifère) Les rainures latérales principales avec des angles croisés offrent d’excellentes performances d’adhérence et de freinage, optimisées pour diverses conditions routières. Lamelles d’hiver Ces lamelles assurent de bonnes performances en hiver sur la glace et la neige. Adhérence à piolet (excellente performance sur la neige) La rainure latérale en forme de V inspirée par le piolet permet une conduite et un virage efficaces sur la glace et la neige. Les marques en forme de flocon de neige sur l’épaulement indiquent la position des indicateurs d'usure de la bande de roulement. Ils offrent de plus grande sécurité et performance, vous permettant de savoir quand la profondeur de la bande de roulement d'un pneu n'est plus utile pour rouler sur la neige. Structure du pneu Composé de silice à haute adhérence Adhérence accrue sur la neige / chaussée mouillée et une résistance inférieure au roulement Ceinture sans joint sur toute la circonférence Résistance parfaite de la bande de roulement. Ceinture en acier de 2 couches Assure la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore la tenue de route. Carcasse uniforme en polyester Rigidité et durabilité accrues du flanc. Bourrage sur tringle de très haute dureté Améliore la tenue de route et la sensibilité de la direction. Tringle très résistante Amélioration de l'uniformité et de la durabilité de la position du talon.
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Breloques de boucle d'oreille en résine, mélange de fleurs, lapin, canard, animaux, tamis, porte-clés, bracelets, pendentif pour bijoux, bricolage, 5-10 pièces
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Kinergy 4S H740 Harmonie multi-performante pour une conduite équilibrée en toutes saisons Distance de freinage réduite de 10 % sur la neige. Tenue de route améliorée de 6 % sur chaussées mouillées et sèches. L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Caractéristiques Larges rainures latérales (style feuillu) Le pont de gomme est formé à la base de ses larges rainures latérales. La réduction de la résistance au sol permet un roulement plus fluide sur l'eau et la neige. Les rainures latérales améliorées assurent les meilleures performances d’adhérence sur neige. Lamelles d’été L'application de deux lamelles différentes permet au pneu d’avoir de bonnes performances sur l’intérieur en été et sur l’extérieur en hiver. Le blocage tridimensionnel des lamelles soutient progressivement le pneu même dans de mauvaises conditions de route en renforçant la rigidité des blocs. Rainures latérales étroites (style conifère) Les rainures latérales principales avec des angles croisés offrent d’excellentes performances d’adhérence et de freinage, optimisées pour diverses conditions routières. Lamelles d’hiver Ces lamelles assurent de bonnes performances en hiver sur la glace et la neige. Adhérence à piolet (excellente performance sur la neige) La rainure latérale en forme de V inspirée par le piolet permet une conduite et un virage efficaces sur la glace et la neige. Les marques en forme de flocon de neige sur l’épaulement indiquent la position des indicateurs d'usure de la bande de roulement. Ils offrent de plus grande sécurité et performance, vous permettant de savoir quand la profondeur de la bande de roulement d'un pneu n'est plus utile pour rouler sur la neige. Structure du pneu Composé de silice à haute adhérence Adhérence accrue sur la neige / chaussée mouillée et une résistance inférieure au roulement Ceinture sans joint sur toute la circonférence Résistance parfaite de la bande de roulement. Ceinture en acier de 2 couches Assure la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore la tenue de route. Carcasse uniforme en polyester Rigidité et durabilité accrues du flanc. Bourrage sur tringle de très haute dureté Améliore la tenue de route et la sensibilité de la direction. Tringle très résistante Amélioration de l'uniformité et de la durabilité de la position du talon.
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DU CIRCUIT À LA ROUTE – LA TOUTE DERNIÈRE GÉNÉRATION Tenue de route ultra-précise avec une incroyable stabilité et un excellent contrôle à toutes les vitesses Transfert de technologie depuis le monde du sport automobile à travers l’adaptation de composants de conception des pneus de course AZENIS Sécurité renforcée grâce à des distances de freinage nettement plus courtes sur sol sec et humide Qualité d’amortissement améliorée et bruit de roulement nettement réduit pour un plus grand confort Pneu jusqu’à 10 % plus léger Résistance au roulement optimisée pour plus d’économie Flanc au design aérodynamique avec nouveau lettrage Nano-Black pour un aspect « dernier cri »
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