Adhérence et précision de conduite exceptionnelles sur sol sec, sur piste et hors-piste. Performances exceptionnelles sur route sèche avec Très bonne adhérence sur route sèche Excellente précision de conduite Excellente stabilité même à haute vitesse Excellente stabilité en virage Liaisons dans la première rainure pour améliorer la stabilité des blocs et la résistance à la torsion Très bonne stabilité même à haute vitesse Système de protection à la déformation de la bande roulement même à haut vitesse Mélange de gomme à base de résine pour une meilleure friction entre le pneu et la route Excellente adhérence sur sol sec Contour du pneu optimisé offrant une surface de contact optimale pour pour une meilleure répartition de la pression Précision de conduite ultime
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Notre modele de pointe dans le secteur ultra haute performance sedult par sa grande scurite, son dynamisme de condulte exceptionnel et sa rentabilite amelloree. Excellente mantabillite sur sol humide et sec. Peu bruyant quelle que solt la vitesse. Securite et stabilite maximales. Falble distance de frelnage.
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Notre modele de pointe dans le secteur ultra haute performance sedult par sa grande scurite, son dynamisme de condulte exceptionnel et sa rentabilite amelloree. Excellente mantabillite sur sol humide et sec. Peu bruyant quelle que solt la vitesse. Securite et stabilite maximales. Falble distance de frelnage.
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Bande de roulement en silice à forte évacuation : Procure des performances améliorées sur sol humide, ainsi qu’une excellente traction sur sol sec. Indicateur visuel Wear Square™ : Permet de vérifi er rapidement la durée de vie approximative restante de la bande de roulement et indique les possibles problèmes de parallélisme des roues sur le véhicule. Structures d’amortissement du bruit : Réduit le bruit aérien engendré par l’interaction pneu/route, ce qui lui permet de respecter toutes les réglementations européennes futures relatives au « bruit au passage ». Protecteurs de joue de jante fonctionnels : Dans toutes les dimensions, permet de protéger les alliages contre les dommages dus aux chocs sur les trottoirs. Vaste gamme de confifi gurations : Disponible dans des diamètres de jante de 15 à 18 pouces avec indices de vitesse V, W et Y.
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Sava Intensa UHP 2 Le nouveau pneu UHP souple sur le portefeuille qui n'offre aucun compromis sur les performances Conduite sûre ultra-hautes performances sur comme sur mouillé La qualité européenne au meilleur rapport qualité/prix Étiquetages européens concurrentiels Assistance au freinage sur route sèche Les blocs d'épaule extérieurs rigides permettent une meilleure transmission de la force et une assistance au freinage sur route sèche. Conduite sûre sur route mouillée La géométrie optimisée permet à l'empreinte au sol de mieux s'adapter aux variations de paramètres extérieurs améliorant ainsi la tenue de route sur. Performances équilibrées sur route sèche et mouillée Avec une structure améliorée reposant sur un fil de talon renforcé et un mélange de gomme à base de silice, ce pneu offre une direction précise sur le sec comme sur le mouillé. Kilométrage élevé et faible consommation de carburant La structure optimisée du pneu évite les pertes d'énergie et augmente la friction optimisant ainsi la consommation de carburant et la couverture kilométrique.
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Plaisir maximum le sec et sécurité sur le mouillé, grâce à un taux d’entaillement de 11% et à des composants de silicie à la performance prouvée
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• Pneu enduro routier innovateurs pour des longs voyage. une méthode de construction radiale . Confort accru par une construction de carcasse modifiés avec des zones de joint dans le secteur d'épaule, confort de déroulement élevé et faible bruit de course optimisée par une disposition de languette spéciale. • Kilométrique performance accrus avec un Grip fiable sur le sec et le sol mouillé par une distribution d'épaisse sculptures optimisée.
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LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.
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