Amortisseur arrière droit MERCEDES-BENZ SL ABC A2303200513 2003 (CAOUTCHOUC ENDOMMAGÉ) Description de l'article Fabricant MERCEDES-BENZ Modèle SL (R230) Modification 500 (230,475) Année de production 2003 Code du fabricant A2303200513 Code moteur M 113.963 Type de carburant Essence Position de pilotage RHD Kilométrage 91000 Type de boîte de vitesses Automatique.
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Numéro de pièce : A2303200513. Année - 2002. Le fournisseur peut encorechanger le mode d'expédition choisi. NOTES IMPORTANTES.
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Armortisseur pneumatique. Mode de serrage d'amortisseur: Pont en haut. Côté d'assemblage: arrière droite. fabriqué en: USA. Veuillez en tenir compte avant de passer commande. Dans un modèle de voiture, il peut y avoir différentes variantes de pièces.
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pour Véhicules à suspension hydro-pneumatique Numéro de pièce de rechange d'origine (OE) 2303200513; 230320051380; A2303200513; A230320051380 *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison Les numéros de pièces d'origine (numéros OE) servent de numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent varier Tous les logos, noms de marques et marques déposées utilisés sont la propriété de leurs propriétaires Tous les produits sont testés de qualité Habituellement, tout est en stock – donc pas de temps d'attente 1 mois de droit de rétractation Garantie de 24 mois sur les produits neufs Garantie de 12 mois sur les biens d'occasion Pas de hotline payante, appels aux tarifs locaux Notre service pour vous ne s'arrête pas à la vente des marchandi.
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Mercedes-Benz R230 ABC amortisseur d'origine essieu arrière droit A2303200513 État de l'article : neuf avec traces de stockage (voir photos). Numéro d'article: A2303200513 Tous nos articles sont protégés par un sceau de garantie, si le sceau est brisé ou complètement retiré, le remboursement sera nul. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant d'acheter. Livraison internationale.
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Le M230-R340-ADRR de RMT est un amortisseur arrière droit auto-nivelant Mercedes Benz Classe SL (R230) 2003-2006 entièrement reconstruit. Chaque composant pouvant être usé est remplacé par des joints et/ou des joints toriques CNC neufs. Chaque noyau qui arrive pour être reconstruit est d'abord minutieusement inspecté pour s'assurer qu'il n'y a aucun dommage structurel à la pièce de suspension. Ensuite, chaque composant est retiré et l'amortisseur est sablé et peint. Avec chaque joint et joint torique mis en place. Avant de renvoyer la pièce, nous testons la pièce de suspension au-delà de ce qui est demandé lors d'une utilisation normale pour garantir que la pièce durera. Chaque joint est fabriqué aux États-Unis. Avec votre nouvel amortisseur reconstruit. Ce choc hydraulique fait l'obje.
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Arnott, SK-2414.
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Toutes nos pièces sont neuves et authentiques ! la réaction.
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