Inclus : nutribullet® Pro Pulse 1200 - Base du moteur de 1200 watts - Lame d'extraction - Tasse de 700 ml (24 oz) 5 accessoires inclus - Tasse de 900 ml (32 oz) - (2) Couvercles de voyage - (2) Anneaux
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<h2>pOT Giannelli Enduro Sherco 50</h2> <p>Retrouvez ici ce pot d'échappement complet avec corps de pot et silencieux pour Sherco SE / SM avec moteur Euro 5.</p> <h3>Échappement Giannelli enduro Sonic complet</h3> <p>Découvrez ce kit pratique regroupant le corps de pot et le silencieux des systèmes d’échappement Giannelli, habituellement vendus séparément. Plus besoin de rechercher chaque composant individuellement : nous avons simplifié votre achat en réunissant les deux éléments essentiels en un seul ensemble.</p> <h3>Conception du pot Giannelli sHERCO 50</h3> <p>Les pots d'échappement Enduro se caractérisent par leur fabrication artisanale, avec des soudures soignées et une peinture vernis transparente. Les échappements Giannelli se démarquent par une finition haut de gamme, un son de qualité et d'excellentes performances.</p> <p>Idéal pour une utilisation polyvalente, ils offrent un rendement optimal à moyen et haut régime. Le modèle Enduro 2T est compatible aussi bien avec des cylindres et configurations d'origine qu'avec des cylindres modifiés de 50 à 70 cc.</p> <h3>Détails sur le Giannelli Enduro 2T</h3> <ul> <li>Pot d'échappement : <strong>Passage haut</strong></li> <li>Cartouche : <strong>Sonic Noir</strong></li> <li>Pour cylindre de gamme origine et Sport 50 - 70 cc</li> <li>Pour Sherco SE / SM R Factory à partir de 2021 (Euro 5)</li> </ul>
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<h2>Enveloppe de cartouche Malossi anodisé doré</h2> <p>Mettez à neuf ou personnalisez la couleur de votre silencieux grâce au tube extérieur de silencieux anodisé de Malossi.</p> <p>Fabriqué en aluminium fraisé CNC, ce tube garantit résistance et légèreté. Sa finition anodisée or et le logo Malossi gravé au laser donneront à votre silencieux une touche d'élégance et d'exclusivité.</p> <h3>Données techniques - enveloppe de silencieux Malossi MHR</h3> <ul> <li><strong>Diamètre extérieur :</strong> 60 mm</li> <li><strong>Couleur :</strong> or</li> <li><strong>Compatible avec les silencieux Malossi MHR des références suivantes :</strong> 3217327, 3219161, 3219162, 3219163, 3219487, 3219488, 3219489, 3219490, 3219491, 3219492, 3219559, 3219560, 3219999.</li> </ul>
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<h2>Kit 100 Malossi Testa Rossa Derbi</h2> <p><em>Propulsez vous sur les podiums avec l'un des meilleurs kits de course du marché !</em></p> <p>Malossi repousse les limites de son emblématique kit Testa Rossa avec un cylindre de <strong>100cc</strong>, spécialement conçu pour le moteur Derbi Euro 3 et Euro 4. Ce kit offre des performances exceptionnelles, atteignant plus de 32 ch à 14 000 tr/min sur banc d'essai (données Malossi).</p> <h3>malossi testa rossa - Performance maximales pour la compétition</h3> <p>Ce cylindre a été conçu pour être l'un des meilleurs sur circuit, intégrant <strong>7 transferts</strong> et un <strong>échappement à barrette</strong> afin d'améliorer l'efficacité de l'admission et du flux de gaz. De plus, la conception du dôme de culasse a été revisitée afin d'augmenter la compression et d'exploiter pleinement les performances du moteur.</p> <p>Le cylindre adopte une <strong>structure Close Deck</strong>, offrant une résistance accrue et une stabilité thermique optimale. Le plot de culasse Testa Rossa s’enfonce dans la chemise du cylindre, préservant le revêtement en nickasil des risques de détonation. De plus, l’orifice d’échappement a été optimisé afin d’améliorer les performances et la réactivité du moteur.</p> <h3>Monatage testa rossa 100 Derbi - le nécessaire</h3> <p>Pour installer ce kit, il est nécessaire de fraiser le carter moteur afin d'accueillir un vilebrequin à course plus longue (47 mm) et une bielle plus longue (100 mm).</p> <p>Nous vous recommandons le montage des éléments suivants pour maximiser les performances :</p> <ul> <li><strong>Vilebrequin Malossi course 47mm</strong> (Ref. <a href="/fr/produit/vilebrequin-malossi-mhr-team-course-47mm-derbi-297867">M5318895</a>)</li> <li><strong>Echappement Malossi conçu pour ce cylindre</strong> (Réf. <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-malossi-supermoto-mhr-100-derbi-297858">M3220038</a>). Cet échappement est fixé au cylindre par 3 boulons et un joint torique</li> <li><strong>Carburateur de 30 à 34 mm</strong></li> <li><strong>Boîte à clapets gros volume Malossi MHR ou autres</strong></li> <li><strong><a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-stage6-r-t-derbi-80726">Embrayage renforcé</a></strong></li> </ul> <h4>100 Malossi Derbi en bref :</h4> <ul> <li>Contenu : cylindre, culasse en 2 parties, piston mono segment avec axe et circlips, pochtte de joints, goujons, quincaillerie nécessaire</li> <li>Transferts : 7</li> <li>Matériau : aluminium</li> <li>Alésage : 52 mm</li> <li>Cylindrée : 100 cc (avec vilebrequin course 47, bielle de 100mm)</li> <li>Piston m...
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<h2>Kit 100 Malossi Testa Rossa AM6</h2> <p><em>Propulsez vous sur les podiums avec l'un des meilleurs kits de course du marché !</em></p> <p>Malossi repousse les limites de son emblématique kit Testa Rossa avec un cylindre de <strong>100cc</strong>, spécialement conçu pour le moteur Minarelli AM6. Ce kit offre des performances exceptionnelles, atteignant plus de 32 ch à 14 000 tr/min sur banc d'essai (données Malossi).</p> <h3>malossi testa rossa - Performance maximales pour la compétition</h3> <p>Ce cylindre a été conçu pour être l'un des meilleurs sur circuit, intégrant <strong>7 transferts</strong> et un <strong>échappement à barrette</strong> afin d'améliorer l'efficacité de l'admission et du flux de gaz. De plus, la conception du dôme de culasse a été revisitée afin d'augmenter la compression et d'exploiter pleinement les performances du moteur.</p> <p>Le cylindre adopte une <strong>structure Close Deck</strong>, offrant une résistance accrue et une stabilité thermique optimale. Le plot de culasse Testa Rossa s’enfonce dans la chemise du cylindre, préservant le revêtement en nickasil des risques de détonation. De plus, l’orifice d’échappement a été optimisé afin d’améliorer les performances et la réactivité du moteur.</p> <h3>Monatage testa rossa 100 am6 - le nécessaire</h3> <p>Pour installer ce kit, il est nécessaire de fraiser le carter moteur afin d'accueillir un vilebrequin à course plus longue (47 mm) et une bielle plus longue (100 mm).</p> <p>Nous vous recommandons le montage des éléments suivants pour maximiser les performances :</p> <ul> <li><strong>Vilebrequin Malossi MHR avec course de 47mm</strong> (Ref.<a href="/fr/produit/vilebrequin-malossi-mhr-team-course-47mm-am6-297864"> M5318897</a>)</li> <li><strong>Echappement Malossi MHR conçu pour ce cylindre</strong> (Réf. <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-malossi-supermoto-mhr-100-am6-297855">M3219975</a>). Cet échappement est fixé au cylindre par 3 boulons et un joint torique</li> <li><strong>Carburateur de 30 à 34 mm</strong></li> <li><strong>Boîte à clapets gros volume Malossi MHR ou autres</strong></li> <li><a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-am6-stage6-r-t-mk2-258521"><strong>Embrayage renforcé</strong></a></li> </ul> <h4>100 Malossi AM6 en bref :</h4> <ul> <li>Contenu : cylindre, culasse en 2 parties, piston mono segment avec axe et circlips, pochette de joints, goujons, quincaillerie nécessaire</li> <li>Transferts : 7</li> <li>Matériau : aluminium</li> <li>Alésage : 52 mm</li> <li>Cylindrée : 100 cc (avec vilebrequin course 47, bielle de 100mm)</li> <li>Piston monos...
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<h2>Pot Giannelli Enduro Fantic Motor XE Euro 5</h2> <p>Retrouvez ici ce pot d'échappement complet avec corps de pot et silencieux pour Fantic XE / XM 50 avec moteur Euro 5.</p> <h3>Échappement Giannelli enduro Sonic complet</h3> <p>Découvrez ce kit pratique regroupant le corps de pot et le silencieux des systèmes d’échappement Giannelli, habituellement vendus séparément. Plus besoin de rechercher chaque composant individuellement : nous avons simplifié votre achat en réunissant les deux éléments essentiels en un seul ensemble.</p> <h3>Conception du pot Giannelli FANTIC mOTOR</h3> <p>Les pots d'échappement Enduro se caractérisent par leur fabrication artisanale, avec des soudures soignées et une peinture vernis transparente. Les échappements Giannelli se démarquent par une finition haut de gamme, un son de qualité et d'excellentes performances.</p> <p>Idéal pour une utilisation polyvalente, ils offrent un rendement optimal à moyen et haut régime. Le modèle Enduro 2T est compatible aussi bien avec des cylindres et configurations d'origine qu'avec des cylindres modifiés de 50 à 70 cc.</p> <h3>Détails sur le Giannelli Enduro 2T</h3> <ul> <li>Pot d'échappement : <strong>Passage haut</strong></li> <li>Cartouche : <strong>Sonic Noir</strong></li> <li>Pour cylindre de gamme origine et Sport 50 - 70 cc</li> <li>Pour Fantic XE Enduro / XM Motard 50 à partir de 2021 (Euro 5)</li> </ul>
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<h2>Protège Pignon KRM pour Derbi</h2> <p>KRM Pro Ride propose ici ce Cache-pignon / protège-pignon ajouré en aluminium. En plus de son rôle de protection pour le pilote en cas de chute, il apporte une touche colorée et un look racing à votre moto !</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon KRM pour Minarelli AM6</h3> <ul> <li><strong>Matériau de haute qualité</strong>: Fabriqué en aluminium fraisé et usiné avec des machines de haute précision.</li> <li><strong>Finition noble</strong>: Le cache CNC est sablé, anodisé et gravé au laser, pour une finition résistante et propre.</li> <li><strong>Aspect soigné </strong>: Look racing comparable aux motos de courses</li> <li><strong>Montage polyvalentes</strong>: compatible les couvercles d'allumage KRM ou UR. Pour un montage avec carters d'allumage, KRM ne garanti pas la compatibilité.</li> </ul> <h4>Spécifications du protège-chaîne KRM</h4> <ul> <li>Protège pignon en aluminium CNC</li> <li>Couleur : or</li> <li>Inclus 2x vis de fixation et 2x douilles d'écartement</li> <li>Pour Derbi</li> </ul>
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<h2>pOT Giannelli Enduro Sherco SE 50 Euro 5</h2> <p>Retrouvez ici ce pot d'échappement complet avec corps de pot et silencieux pour Sherco SE / SM avec moteur Euro 5.</p> <h3>Échappement Giannelli enduro Sonic complet</h3> <p>Découvrez ce kit pratique regroupant le corps de pot et le silencieux des systèmes d’échappement Giannelli, habituellement vendus séparément. Plus besoin de rechercher chaque composant individuellement : nous avons simplifié votre achat en réunissant les deux éléments essentiels en un seul ensemble.</p> <h3>Conception du pot Giannelli sHERCO 50</h3> <p>Les pots d'échappement Enduro se caractérisent par leur fabrication artisanale, avec des soudures soignées et une peinture vernis transparente. Les échappements Giannelli se démarquent par une finition haut de gamme, un son de qualité et d'excellentes performances.</p> <p>Idéal pour une utilisation polyvalente, ils offrent un rendement optimal à moyen et haut régime. Le modèle Enduro 2T est compatible aussi bien avec des cylindres et configurations d'origine qu'avec des cylindres modifiés de 50 à 70 cc.</p> <h3>Détails sur le Giannelli Enduro 2T</h3> <ul> <li>Pot d'échappement : <strong>Passage haut</strong></li> <li>Cartouche : <strong>Sonic Alu</strong></li> <li>Pour cylindre de gamme origine et Sport 50 - 70 cc</li> <li>Pour Sherco SE / SM R Factory à partir de 2021 (Euro 5)</li> </ul> <ul></ul>
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