Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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(5) Pattern:Solid,Lace. 2) Style : Lettres.
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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Le Viking WinTech NewGen offre les performances fiables que vous attendez des pneus Viking, avec des performances améliorées sur la neige et une résistance au roulement plus faible. Ce pneu hiver garantit une conduite sûre et confortable, même dans des conditions hivernales sévères. Amélioration de l’adhérence et de la sécurité Le design dominant en forme de V offre une excellente adhérence sur la neige, tandis que l’orientation et la densité optimisées des lamelles garantissent une traction et une maniabilité supérieures. Résistance au roulement réduite Grâce à la construction optimisée et au mélange de gomme amélioré, la consommation de carburant est réduite. Meilleures performances sur les routes mouillées L’amélioration de la répartition des zones de contact et la conception intelligente des rainures garantissent une excellente adhérence et une grande stabilité sur les surfaces mouillées.
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Taille cm | 72 | 80 | 86 | 94 |.
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Modèle Basic Maxi. 2 / EU 4 / UK 32 / US. Lavable en machine à 60°. 94% coton / 6% élasthanne.
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Performance fiable sur neige De petits détails s’associent pour offrir une excellente expérience. Le design moderne et le motif en V innovant maximisent l’adhérence sur les routes enneigées. La bande de roulement spéciale, avec son agencement intelligent des rainures et la technologie de poches Snaqua, garantit un contrôle précis et une stabilité exceptionnelle face aux défis hivernaux. Faible résistance au roulement Formulé avec un caoutchouc spécial, le POLARIS 6 rend la conduite plus fluide et aide à économiser du carburant ou de l’énergie des batteries en réduisant la résistance au roulement. Longue durée de vie Le motif de bande de roulement durable et les rainures de précision assurent que votre pneu POLARIS 6 ne vous servira pas seulement pour une saison d’hiver. Les bonnes choses durent longtemps, vous accompagnant tout au long de vos déplacements hivernaux. Prêt pour l’é‑mobilité Le symbole compatible EV confirme que le pneu répond aux exigences des véhicules électriques ainsi que des motorisations à combustion ou hybrides.
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Taille de l'étiquette | M | L | XL | 2XL | 3XL |.
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Un véritable confort avec d’excellentes performances de freinage sur sol mouillé Mélange de gomme élaboré avec un apport en silice supplémentaire Distance de freinage plus courte sur route sèche et mouillée Extension de la zone de contact lors du freinage Distance de freinage plus courte sur route sèche et mouillée Couplage entre la carcasse et la bande de roulement Excellente précision de conduite sur sol sec
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