MICHELIN CrossClimate 3 Sport, un pneu toutes saisons pour les véhicules haute performance Une conduite précise par tous les temps Une adhérence sur sol mouillé digne d’un pneu sport MICHELIN Également adapté à votre véhicule électrique Une conduite précise par tous les temps. Un pneu pour toutes les saisons. Le pneu MICHELIN CrossClimate 3 Sport offre une tenue de route précise aux véhicules haute performance, quelles que soient les conditions météorologiques. Pour un meilleur contrôle, ce pneu neige certifié 3PMSF s’adapte aux conditions de route changeantes. Vous pouvez donc conduire en toute confiance sur sol sec, mouillé et enneigé grâce au mélange MICHELIN thermo-adaptatif. La technologie MICHELIN Dynamic Response permet une réactivité maximale sur la route, répercutant fidèlement vos instructions de pilotage : une conception de pointe pour une grande précision. Une adhérence sur sol mouillé digne d’un pneu sport MICHELIN. Roulez en toute confiance sur route mouillée avec le pneu sport MICHELIN CrossClimate 3 doté d'une sculpture en V pour optimiser l’évacuation de l’eau et améliorer la distance de freinage sur sol mouillé de 6 %, atteignant la classe A de l’étiquetage européen sur sol mouillé. Ce pneu performance offre une adhérence et une maniabilité excellentes, comme vous pouvez l’attendre d’un pneu sport MICHELIN. Un pneu toutes saisons qui convient également à votre véhicule électrique. Également optimisé pour répondre aux exigences spécifiques de votre véhicule électrique de sport, MICHELIN CrossClimate 3 Sport, conçu pour durer, est doté d’une structure dense et rigide pour offrir une excellente réactivité et une tenue de route sportive à votre véhicule électrique. De plus, la technologie MICHELIN Piano Acoustic Tuning vous offre une conduite plus silencieuse et plus détendue, que le pneu soit neuf ou usé.
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(5) Pattern:Solid. 2) Style : Trunks.
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Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
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Transformation De La Viande Boyaux Pour Hot-dogs Cuisine Enveloppe. Pince de déconnexion électrique de voiture, outil d'extraction de fusible de. 1 paire de chaussettes de sol invisibles sans talons cinq orteils.
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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Moniteur et luminosité de la lumière.
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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Matériel: Silk sur glace. 100% toute nouvelle et de haute qualité. Taille: taille moyenne.
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Le Viking WinTech NewGen offre les performances fiables que vous attendez des pneus Viking, avec des performances améliorées sur la neige et une résistance au roulement plus faible. Ce pneu hiver garantit une conduite sûre et confortable, même dans des conditions hivernales sévères. Amélioration de l’adhérence et de la sécurité Le design dominant en forme de V offre une excellente adhérence sur la neige, tandis que l’orientation et la densité optimisées des lamelles garantissent une traction et une maniabilité supérieures. Résistance au roulement réduite Grâce à la construction optimisée et au mélange de gomme amélioré, la consommation de carburant est réduite. Meilleures performances sur les routes mouillées L’amélioration de la répartition des zones de contact et la conception intelligente des rainures garantissent une excellente adhérence et une grande stabilité sur les surfaces mouillées.
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100% neuf et de haute qualité. Les couleurs peuvent être différentes selon l'affichage de la différence, veuillez comprendre. Veuillez vous assurer que cela ne vous dérange pas avant d'enchérir. Couleur : 7 couleurs au choix.
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Le Premitra Snow est un pneu hiver entièrement repensé de dernière génération. Le composé de bande de roulement entièrement en silice permet de bonnes propriétés de freinage pendant les hivers humides. Un profil en V prononcé et directionnel assure également une adhérence sûre sur les routes enneigées et une dispersion optimale de l'eau pour améliorer la résistance à l'aquaplaning. Utilisation de nouveaux matériaux de tissu à haute résistance pour améliorer les propriétés de manipulation et de protection contre les crevaisons Kilométrage élevé grâce à une faible génération de chaleur entre les couches de carcasse Les blocs de bande de roulement autoportants permettent un emboîtement optimal avec la route dans les conditions météorologiques les plus défavorables
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Taille de l'étiquette | M | L | XL | 2XL | 3XL |.
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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