BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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Le tout en très bon état ,repassé et propre. Envoie sous 48 h.
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Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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Deux poignées robustes le rendent facile à pour transporter à la main. Comprend une poche latérale pratique pour transporter fournitures. Great pour les voyages - ne prendra pas beaucoup de place dans votre !
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Contrôle excellent sur routes sèches, mouillées, et neigeuses. Le composé caoutchouteux innovant améliore encore plus les performances sur mouillé. Motif de bande de roulement optimisé en forme de V avec évacuation améliorée pour éviter l’aquaplaning et le dérapage sur gadoue. Blocs rigides au centre de la bande et grand nombre de lamelles pour promouvoir l’adhérence et ainsi permettre d’avoir un meilleur freinage sur neige, glace, et sur routes mouillées. Les blocs de la bande ont cinq variantes pour réduire le bruit de roulement. Le Cross Season AW-6 offre une expérience de conduite plaisante, et le composé caoutchouteux fournit un meilleur kilométrage. La résistance au roulement réduite réduit la consommation d'essence.
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Nombre de pièces : cintre 1 5 couches. Pendentif 1 5 couches. Fonction polyvalente : ces cintres ne se limitent pas à un seul usage. Matériau : en plastique de haute qualité, ces cintres sont robustes et.
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Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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En très bon état.
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Rigidité des blocs augmentée avec beaucoup de lamelles, le N-607+ offre plus de sécurité dans toutes les conditions météo de route comme la neige, l’eau, ou le sec. Une hauteur variable dans la section de l'épaule assure un faible bruit de roulement. Un motif de bande de roulement en V optimisé avec évacuation améliorée permet d’éviter l’aquaplaning et le dérapage sur gadoue. Le grand nombre de blocs et de lamelles sur l’épaule fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes enneigées et augmente la stabilité au virage. Une performance optimale au kilométrage pour réduire la consommation d’essence. La faible résistance au roulement réduit la consommation d’essence.
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COLS PLASTRONS. VIEUX LINGES.
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Combishort et une robe sont neufs.
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N blue 4 Season Excellente performance sur route sèche Excellente performance sur route mouillée Excellente performance sur neige Rainures courbées et en V - Performances améliorées de drainage et sur neige fondante Lamelles multi-saison - Adhérence optimisée pour toutes les saisons Lamelles 3D - Rigidité des pavés en toutes les saisons Modèle d'adhérence uniforme - Offre une adhérence optimale
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Les paniers petits, moyens grands répondront à vos différents besoins d'utilisation. Lot de 2 mini paniers de courses : jolis mini paniers d'épicerie avec. 10 Pcs Pièces De Rechange Pour Parapluie Piece Réparation Du Partie.
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LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.
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Nous travaillons très dur pour dépasser vos attentes. À propos de nous1.
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