<h2>Pack moteur Stage6 Peugeot 103 SP</h2> <p>Pour les passionnés de la Mobylette Peugeot 103 SP et MVL, Stage6 propose ici son kit cylindre complet Stage 6 Racing 70. Les maîtres mots de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité !</p> <h3>Contenu du Pack moteur Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Le pack moteur Stage 6 Peugeot 103 MVL inclut les éléments suivants :</p> <ul> <li>1x <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-racing-70-peugeot-103-256466">Kit cylindre Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/culasse-d.46mm-peugeot-103-stage6-racing-70-286275">Culasse d.46mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-peugeot-103-sp-electronique-115206">Vilebrequin Stage6 Peugeot 103 SP (électronique)</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/roulements-vilebrequin-et-joints-spi-peugeot-103-stage6-c3-cage-polyamid-182002">Roulements vilebrequin et joints spi Peugeot 103 Stage6 C3 cage polyamid</a>.</li> </ul> <p>Cette combinaison de pièces vous offre un moteur de dernière génération pour votre Peugeot 103 SP, idéal aussi bien pour vos balades du dimanche que pour des performances en compétition.</p> <h3>Performance du Kit 70 Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Associé au vilebrequin Stage6 pour Peugeot 103 SP, ce kit cylindre garantit des performances élevées et stables sur une plage de puissance étendue. Grâce à l'équilibrage optimisé du vilebrequin, les vibrations, non seulement inconfortables mais également responsables d'une perte de performance, sont considérablement réduites. Enfin, une 103 qui monte pleinement dans les tours !<br><br>Pour maximiser les performances, nous recommandons également l'installation de l'<a href="/fr/produit/allumage-a-rotor-interne-peugeot-103-stage6-r-t-mk2-by-pvl-282910">allumage Stage6 PVL 103</a>, du <a href="/fr/produit/carter-moteur-peugeot-103-motoforce-racing-257849">carter moteur MotoForce Racing</a>, et d'un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 19mm.</p> <p>Ce kit 70cc Stage6 pour 103 est conçu pour s’imposer comme le nouveau standard des kits 70cc Peugeot 103 pour les années à venir !</p> <h3>Conseils de montage du cylindre stage 6 103</h3> <p>Avant de monter votre cylindre Stage 6, nettoyez soigneusement le moteur, vérifiez l’état des pièces et installez une bougie ainsi qu’une cage à aiguilles neuves. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage. Le squish du cylindre doit être <strong>supérieur ou égale à 1 mm</strong>. Pour le rodage, roulez au minimum 300 km avec un mélange à 3 % d’huile afin d’assurer robustesse et durabil...
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<h2>Roulement SKF 12x37x12mm 6301-C3</h2> <p>Comme pièce de rechange, nous vous proposons ici ce roulement SKF 6301 C3.<br><br>Ce roulement de haute qualité est principalement utilisé dans notre secteur pour remettre à neuf la transmission des scooters Piaggio et Gilera équipés de moteurs 125 à 180cc 2 temps. <br><br>Ce roulement SKF peut également être utilisé pour d'autres applications, à condition de respecter les dimensions requises.</p> <h3>Roulement SKF, en bref : </h3> <ul> <li>Type de roulement : 6301 - C3</li> <li>Cage métal</li> <li>Dimensions : 12 x 37 x 12 mm</li> <li>Vendu à l'unité</li> </ul>
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<h2>Pack moteur Stage6 Peugeot 103 SPX</h2> <p>Pour les passionnés de la Mobylette Peugeot 103 SPX et RCX, Stage6 propose ici son kit cylindre complet Stage 6 Racing 70. Les maîtres mots de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité !</p> <h3>Contenu du Pack moteur Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Le pack moteur Stage 6 Peugeot 103 SPX inclut les éléments suivants :</p> <ul> <li>1x <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-racing-70-peugeot-103-256466">Kit cylindre Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/culasse-d.46mm-peugeot-103-stage6-racing-70-286275">Culasse d.46mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-peugeot-103-spx-et-rcx-115208">Vilebrequin Stage6 Peugeot 103 SPX et RCX</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/roulements-vilebrequin-et-joints-spi-peugeot-103-stage6-c3-cage-polyamid-182002">Roulements vilebrequin et joints spi Peugeot 103 Stage6 C3 cage polyamid</a>.</li> </ul> <p>Cette combinaison de pièces vous offre un moteur de dernière génération pour votre Peugeot 103 RCX, idéal aussi bien pour vos balades du dimanche que pour des performances en compétition.</p> <h3>Performance du Kit 70 Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Associé au vilebrequin Stage6 pour Peugeot 103 RCX et SPX, ce kit cylindre garantit des performances élevées et stables sur une plage de puissance étendue. Grâce à l'équilibrage optimisé du vilebrequin, les vibrations, non seulement inconfortables mais également responsables d'une perte de performance, sont considérablement réduites. Enfin, une 103 qui monte pleinement dans les tours !<br><br>Pour maximiser les performances, nous recommandons également l'installation de l'<a href="/fr/produit/allumage-a-rotor-interne-peugeot-103-stage6-r-t-mk2-by-pvl-282910">allumage Stage6 PVL 103</a>, du <a href="/fr/produit/carter-moteur-peugeot-103-motoforce-racing-257849">carter moteur MotoForce Racing</a>, et d'un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 19mm.</p> <p>Ce kit 70cc Stage6 pour 103 est conçu pour s’imposer comme le nouveau standard des kits 70cc Peugeot 103 pour les années à venir !</p> <h3>Conseils de montage du cylindre stage 6 103</h3> <p>Avant de monter votre cylindre Stage 6, nettoyez soigneusement le moteur, vérifiez l’état des pièces et installez une bougie ainsi qu’une cage à aiguilles neuves. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage. Le squish du cylindre doit être <strong>supérieur ou égale à 1 mm</strong>. Pour le rodage, roulez au minimum 300 km avec un mélange à 3 % d’huile afin d’assurer robustesse et durabilit&eacut...
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<h2>Roulements et joints spi de Transmission Stage6 pour Piaggio 125 - 180cc 2 temps</h2> <p><strong>Stage6</strong> vous présente un pack de roulements et joints spi de transmission de haute qualité, spécialement conçu pour les scooters <strong>Piaggio 125 à 180cc 2 temps</strong>, comme le Piaggio Typhoon 125, le Gilera Runner 180, et bien d'autres modèles.</p> <p>Nous savons à quel point la qualité des roulements est essentielle pour des moteurs haute performance. C’est pourquoi, plutôt que de suivre la tendance des solutions "bon marché", nous avons opté pour un kit de roulements renforcés, élaboré en collaboration avec des fabricants de renom. Ce kit comprend des roulements SKF et des roulements à aiguilles NTN, accompagnés de joints en FKM pour une durabilité accrue. Bien que ce kit soit un peu plus onéreux que ceux proposés par d'autres marques, il garantit une fiabilité à long terme, parfaitement adapté aux moteurs puissants et exigeants.</p> <p>Ce kit de roulements de transmission est spécialement conçu pour renouveler l'ensemble de la transmission de votre Maxiscooter Piaggio ou Gilera, vous permettant ainsi de repartir sur des bases solides et fiables.</p> <h3>Contenu du kit roulements Gilera Runner 180 :</h3> <ul> <li>3x Douille à aiguilles NTM HK1516 - 15x21x16mm,</li> <li>1x Douille à aiguilles NTM HK1616 - 16x22x16mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6301-C3 - 12x37x12mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6204-2RS - 20x47x14mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6303-2RS - 17x47x14mm,</li> <li>1x Joint spi FKM 30x47x7mm,</li> <li>1x Joint spi FKM 22,7x47x7mm.</li> </ul> <p><strong>Important :</strong> En raison des variations de transmissions au fil des années, nous avons conçu un kit de roulements universel, incluant un roulement supplémentaire, garantissant ainsi une compatibilité avec tous les modèles. Cela vous évite d'avoir à vérifier votre transmission avant de passer commande.</p> <p>Lors du remplacement du kit de roulements de transmission, il est essentiel de changer également l'<a href="/fr/produit/huile-de-transmission-scooter-sae-75w90-stage6-250ml-225972" target="_blank" rel="noopener">huile de transmission</a>.</p> <p>Pour moteur Piaggio et Gilera 125, 150 et 180cc 2 temps.</p>
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<h2>Vilebrequin AM6 course 44mm avec bielle de 90mm Stage6 R/T</h2> <p>Vilebrequin Stage6 R/T avec bielle de 90mm / course de 44mm pour Motos 50cc équipées du moteur Minarelli AM6.</p> <h3>Avantages du vilebrequin Stage6 R/T AM6</h3> <p>Le vilebrequin AM6 renforcé Stage6 R/T est un composant de haute qualité, spécialement conçu pour les moteurs de compétition. Sa fabrication précise et ses tolérances strictes lui confèrent une robustesse et une fiabilité exceptionnelles.</p> <p>La bielle forgée et usinée CNC, avec une course de 44mm et une longueur de 90mm, est extrêmement robuste, permettant d'atteindre des régimes élevés sans risque de rupture. Le maneton de bielle, élargi à 18mm au lieu de 16mm, et les masses de vilebrequin, portées à un diamètre de 77mm, renforcent encore la solidité et la durabilité de l'ensemble. De plus, l'équilibrage avec des inserts en tungstène réduit les vibrations, garantissant un fonctionnement fluide et régulier du moteur.</p> <h3>Compatibilité et installation du vilebrequin S6 Racing</h3> <p>Le vilebrequin Stage6 R/T AM6 est spécialement conçu pour s'adapter avec le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-am6-stage6-r-t-95-66610">kit cylindre Stage6 R/T 95cc AM6</a>, mais est également un excellent choix pour tous les cylindres haut de gamme similaires avec une course de 44mm et une longueur de bielle de 90mm.</p> <p><strong>Installation Plug & Play</strong> – le vilebrequin Stage6 R/T peut être installé sans modifications supplémentaires, sans nécessiter d'usinage complexe du carter moteur. Nous recommandons d'utiliser un jeu de nouveaux <a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polyamide-pour-soie-20mm-am6-245527">roulements de vilebrequin</a>. </p> <h3>Caractéristiques techniques du vilebrequin AM6 Stage6 R/T :</h3> <ul> <li>Vilebrequin Hyper Racing</li> <li>Longueur de bielle : 90mm (+ 5mm par rapport à l'origine)</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Maneton : 18mm</li> <li>Diamètre des masses : 77mm</li> <li>1x Cage à aiguilles de piston 12x17x15mm</li> <li>1x Écrou de vilebrequin M12x1.25</li> <li>1x Écrou de vilebrequin M10x1.25</li> <li>Portées de roulement : 20mm</li> <li>Pour Moto 50cc à moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Roulement de roue avant 6300 / 2RSH C3-SKF</h2><p>Pièce de rechange de qualité d'origine de Athena pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Roulement étanche ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.
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<p>Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements 63 / 22 C3-KOYO<br><br>Référence OEM: 800088828; 0926222025; <br><br><br></p>
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Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements de roue 6004 / 2RSH C3-SKF<p>Référence OEM:920451239; 93306004-18; 601B6004-UG; 800043555; 93306004-27; 93306004-21BL; 961506004010; 601B6004-U; 91054M-W5003; 724649; 93306004-30; 93306004-X8; 91062KS6831; 93306004-44; 601B6004-UU; 93306004-16; 93306004-38; 723307; 93306004-06; 91054M-N8741; 93306004-20;
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