<h2>Roulement 20x47x12,7 mm Malossi pour carter C One</h2> <p>Compatible avec les carters Malossi C-One pour moteurs Piaggio et Minarelli, cette paire de roulements de vilebrequin est proposée en tant que solution de remplacement.</p> <p>À noter : seuls les roulements sont fournis, les <a href="/fr/produit/joints-spy-de-vilebrequin-fkm-carter-malossi-rc-one-78214">joints spi spécifiques au carter Malossi</a> ne sont pas inclus dans ce kit.</p> <h3>Roulement Malossi C-One, en bref :</h3> <ul> <li>Dimension roulement : 20x47x12,7 mm</li> <li>Type de roulement : Polyamide - C4</li> <li>Quantité : 2x</li> </ul>
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<h2>Porte-clés Doppler GRIP</h2> <p>Porte-clés stylé au look d'une <strong>poignée Doppler</strong>. Il reprend précisément le design des poignées en caoutchouc. Un accessoire parfait pour les fans de la marque.<br>Fabriqué en plastique robuste, combiné à un anneau métallique solide et à un mousqueton.</p> <ul> <li>Porte-clés avec mousqueton</li> <li>Couleur : noir</li> </ul>
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<h2>Porte-clés Doppler GRIP</h2> <p>Porte-clés stylé au look d'une <strong>poignée Doppler</strong>. Il reprend précisément le design des poignées en caoutchouc. Un accessoire parfait pour les fans de la marque.<br>Fabriqué en plastique robuste, combiné à un anneau métallique solide et à un mousqueton.</p> <ul> <li>Porte-clés avec mousqueton</li> <li>Couleur : rouge</li> </ul>
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<h2>Pompe à eau gros débit AM6 avec couvercle Stage6 R/T CNC</h2> <p>Nous vous proposons la solution idéale pour garantir un refroidissement optimal de votre Moto 50 Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles, tout en conservant la pompe à eau mécanique.</p> <h3>Caractéristiques de la pompe à eau Stage6 R/T AM6</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <h4>Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T</h4> <ul> <li>Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6.</li> <li>Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée.</li> </ul> <h3>Installation de la pompe à eau gros débit AM6</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendan...
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<h2>Pot Giannelli Enduro Vent Derapage</h2> <p>Retrouvez ici ce pot d'échappement complet avec corps de pot et silencieux pour Vent Baja / Derapage avec moteur Euro 5.</p> <h3>Échappement Giannelli enduro Sonic complet</h3> <p>Découvrez ce kit pratique regroupant le corps de pot et le silencieux des systèmes d’échappement Giannelli, habituellement vendus séparément. Plus besoin de rechercher chaque composant individuellement : nous avons simplifié votre achat en réunissant les deux éléments essentiels en un seul ensemble.</p> <h3>Conception du pot Giannelli Beta</h3> <p>Les pots d'échappement Enduro se caractérisent par leur fabrication artisanale, avec des soudures soignées et une peinture vernis transparente. Les échappements Giannelli se démarquent par une finition haut de gamme, un son de qualité et d'excellentes performances.</p> <p>Idéal pour une utilisation polyvalente, ils offrent un rendement optimal à moyen et haut régime. Le modèle Enduro 2T est compatible aussi bien avec des cylindres et configurations d'origine qu'avec des cylindres modifiés de 50 à 70 cc.</p> <h3>Détails sur le Giannelli Enduro 2T</h3> <ul> <li>Pot d'échappement : <strong>Passage haut</strong></li> <li>Cartouche : <strong>Sonic Noir</strong></li> <li>Pour cylindre de gamme origine et Sport 50 - 70 cc</li> <li>Pot Vent Baja et Vent Derapage à partir de 2021 (Euro 5)</li> </ul>
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<h2><strong>Kit 110 PARMAKIT Honda MT / MB / MTX 80</strong></h2> <p>Le <strong>kit cylindre PARMAKIT 110cc en aluminium</strong> (sans culasse) avec un alésage de 57mm est l'un des kits les plus performants pour <strong>Honda MB, MT, MTX 80, Simson M541 avec transformation MTX-130</strong>. Il offre un rapport puissance / fiabilité convaincant, idéale pour la compétition.</p> <p>Remarque : sans culasse.</p> <h3><strong>Cylindres en aluminium Parmakit - qualité supérieure et performances ultimes</strong></h3> <p>Le cylindre Parmakit se distingue par sa finition exceptionnelle. Il a été optimisé avec <strong>des diagrammes modifiés manuellement</strong>, ce qui augmente considérablement l'efficacité et la puissance du moteur.</p> <p>Le cylindre est fabriqué en aluminium de haute qualité et dispose de 4 grands transferts pour un remplissage et un refroidissement améliorés du cylindre, ainsi qu'une grande sortie pour une évacuation optimisée des gaz d'échappement.</p> <p>Le piston de haute qualité est doté de graisseurs latéraux et d'une tête bombée pour une meilleure pré-compression.</p> <p>Malgré l'augmentation massive de la puissance, il n'est pas nécessaire d'adapter le vilebrequin, la culasse et le carter. Quasiment plug & play !</p> <p>Afin d'exploiter pleinement le potentiel de ce kit, nous recommandons toutefois le montage d"un <a href="/fr/cyclo/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus grand et <a href="/fr/cyclo/pot-d-echappement/echappement-tuning/">un échappement</a> au volume adapté<strong style="font-size: 1rem;">.</strong><span style="font-size: 1rem;"></span></p> <h3><strong>Détails techniques du Parmakit 110 cylindres Honda MB / MT / MTX 80</strong></h3> <ul> <li><strong>Cylindre :</strong> aluminium avec revêtement Nikasil, alésage 57mm</li> <li><strong>Cylindrée</strong>: 110cc</li> <li><strong>Piston :</strong> mono segment chromé de 1,5mm</li> <li><strong>Axe de piston</strong>: 14mm</li> <li><strong>Compatibilité :</strong> Honda MT / MB / MTX / Simson M541</li> <li><strong>Sans culasse</strong></li> <li><strong>NON homologué</strong></li> </ul>
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<h2>Pipe Parmakit Zündapp 20mm x 26mm</h2> <div> <div data-message-author-role="assistant" data-message-id="9ee56183-aee8-4a76-929a-82aaad295f3c" dir="auto" data-message-model-slug="gpt-4o"> <p>La pipe d'admission de PARMAKIT est une solution idéale pour optimiser les performances de ta moto et pour monter sans problème des carburateurs plus grands comme le PHBG ou le PHBL 19 à 24 mm.</p> <p>Elle s'adapte parfaitement et convainc par sa fabrication de haute précision qui garantit une liaison étanche et stable entre le carburateur et le moteur.</p> <p>Cette pipe convient aux modèles<strong> Zündapp et Honda MB / MT / MTX</strong> et peut être utilisée avec <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/?carburator_type=phbg">les carburateurs PHBL</a> (montage rigide) ainsi qu'avec d'autres types de carburateurs à condition d'utiliser un manchon en caoutchouc.</p> <h3>Pipe Parmakit en bref</h3> <ul> <li><strong>Dimensions</strong>: Diamètre intérieur Ø20 mm, diamètre extérieur Ø26 mm</li> <li><strong>Carburateur</strong>: type PHBL (19-24 mm), également utilisable avec d'autres carburateurs</li> <li><strong>Montage</strong>: fixation avec 4 vis et joint en papier</li> <li><strong>Entraxe fixations</strong>: 59mm (hauteur) ou 40mm (largeur)</li> <li><strong>Convient pour</strong>: Zündapp, Honda MB, MT, MTX 50</li> </ul> <p></p> </div> </div>
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<h2>Pochette de joints 110 Parmakit Zündapp KS 80</h2> <p>Joints de rechange pour cylindres Parmakit 110cc pour Zündapp KS 80 / SX 80.</p> <h3>Détails joints haut moteur Parmakit</h3> <ul> <li>Joints d'embase et de culasse</li> <li>Pour cylindre 110cc, alésage 55mm</li> </ul>
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