<h2>Roulements de vilebrequin avec joints spi Puch Maxi ancien</h2> <p>2 roulements de vilebrequin et 2 joints spi pour Puch Maxi E50 (ancien moteur).</p> <p>Contenu de la livraison :</p> <ul> <li>1x joint spi 22x40x7mm</li> <li>1x joint spi 17x40x7mm</li> <li>1x roulement 6203N C3</li> <li>1x roulement 6203 C3</li> </ul> <p></p>
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OUKITEL WP36 Téléphone Portable Incassable 2024-16Go+128Go/1TO, 10600mAh Android 13 Telephone Portable avec Haut-Parleur 128dB,
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<h2>Set de rayons Puch / Zündapp 17 pouces</h2> <p>36x rayons avec écrous de rayons pour <a href="/fr/cyclo/pneu-et-jante/jante/?air_filter_family=jante%2Ccerclage-de-jante">jantes 17 pouces</a> convenant à de nombreux cyclomoteurs et mobylettes telles que Puch, Sachs, Kreidler ou Zündapp.<br><br>Ce jeu de rayons convient donc aux jantes à rayons 36 trous du commerce.</p> <h3>Dimensions des rayons :</h3> <ul> <li>Longueur totale : 190mm <span style="color: #404040; font-family: DeepSeek-CJK-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Noto Sans', Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', Oxygen, 'Open Sans', sans-serif; font-size: 16.002px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; float: none; display: inline !important;"> </span>(y compris le raccord/écrou)</li> <li>Longueur côté intérieur (à partir du crochet) : 188mm</li> <li>Longueur du filetage : 11mm</li> <li>Longueur du crochet : 10,5mm</li> <li>Angle du crochet : 92</li> <li>Diamètre du rayon : 2,9mm</li> <li>Diamètre du filetage : 3,2mm</li> <li>Diamètre de la tête : 5,7mm</li> </ul>
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<h2>Selle Schmitt complète Simson</h2> <p>Cette selle complète de haute qualité se destine aux Simson S50, S51 et S70. Elle comprend une housse en similicuir de haute qualité, fabriquée à la main, une mousse de selle ainsi qu'un support en tôle robuste. Tous les composants sont également disponibles séparément, voir ci-dessous sous pièces détachées.</p> <h3>Caractéristiques selle Schmitt simson</h3> <ul> <li><strong>Détails de couleur exclusifs</strong>: les coutures apportent des accents colorés et sont disponibles en quatre combinaisons de couleurs différentes.</li> <li><strong>Surface antidérapante</strong>: la surface d'assise résistante à l'aspect daim est surpiquée en forme de losange et offre un maintien optimal.</li> <li><strong>Matériau robuste</strong>: le revêtement est composé de plusieurs couches de matériau synthétique de haute qualité avec des coutures vulcanisées et scellées.</li> <li><strong>Design élégant</strong>: logo Schmitt discret brodé à l'arrière, similicuir lisse sur les côtés et coutures colorées</li> <li><strong>Précision d'ajustement</strong>: La housse de selle Schmitt est spécialement découpée pour s'adapter à la mousse d'origine, tendue avec un cordon solide et fixée solidement à la tôle de la banquette avec des crampons.</li> </ul> <h3>Détails du produit : selle Schmitt complète</h3> <ul> <li><span style="font-size: 1rem; font-weight: 400;">Matériau de la housse : s</span><span style="font-size: 1rem; font-weight: 400;">imilicuir, 100% synthétique</span></li> <li>Couleur de la housse : noir avec coutures jaunes</li> <li>Dimensions : 620 x 230 x 100 mm</li> <li>Caractéristiques de qualité : Coutures scellées, antidérapantes et résistantes, structure multicouche</li> <li>Rembourrage : Mousse à résistance moyenne</li> <li>Tôle du banc : Galvanisée en jaune</li> </ul> <p></p>
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<h2>Kit 50 Schmitt Sportfreund aluminium Simson S51, KR51/2, SR50</h2> <p>Le kit cylindres en aluminium "Sportfreund" de Schmitt offre une solution de haute qualité pour les mobylettes Simson S51, KR51/2 et SR50. Ce kit comprend un puissant cylindre 50cc à 4 transferts, fabriqué en Europe et spécialement conçu pour offrir un couple élevé et une longue durée de vie.</p> <h3>Schmitt Sportfreund - Construction et matériaux de haute qualité</h3> <p>Le cylindre de la série "Sportfreund" est équipé d'une chemise revêtue de carbure de nickel et de silicium (nikasil), ce qui lui confère une grande résistance à l'usure. La culasse à orientation centrale ainsi que les surfaces de refroidissement agrandies optimisent la dissipation de la chaleur et garantissent un refroidissement efficace. La construction bien pensée permet de retravailler facilement le cylindre en cas de besoin, sans avoir recours à un collage ou à une soudure. Le cylindre est livré avec un piston Almot nouvellement développé avec une ovalité accrue. Les propriétés thermiques de ce piston sont nettement supérieures aux standards habituels.</p> <h3>Une technique moderne dans un look classique</h3> <p>Schmitt développe des contours de chambre de combustion dans les règle de l'art, des transferts et des alliages de matériaux ultramodernes en conservant un look original 50cc. Le cylindre et la culasse ont plus de surface pour améliorer le refroidissement. De plus, le cylindre offre suffisamment d'espace pour des usinages supplémentaires, sans devoir recourir à des collages ou des soudures compliqués.</p> <h3>Caractéristiques techniques du cylindre en aluminium Sportfreund 50ccm de Schmitt</h3> <ul> <li>Cylindre à 4 transferts avec revêtement en nikasil</li> <li>Cylindrée : 50ccm</li> <li>Alésage : 38mm</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Culasse centrale</li> <li>Joint torique et joint de pied de cylindre</li> <li>Piston Almot à 2 segments</li> <li>Goujon de carburateur</li> <li>Petites pièces incluses</li> </ul>
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<h2>Piston de rechange ITALKIT pour kit 74cc aluminium Puch</h2> <p>Ce <strong>piston de rechange</strong> est spécialement conçu pour le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-italkit-74-puch-maxi-avec-kit-admission-297219">kit cylindre 74cc en aluminium avec alésage de 47mm pour <strong>Puch</strong></a>. Il est livré complet avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.</p> <h3>piston italkit - cotes disponibles</h3> <p>ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :</p> <ol> <li>A : 46,96mm</li> <li>B : 46,97mm</li> <li>C : 46,98mm</li> <li>D : 46,99mm (version proposée ici)</li> </ol> <h4>Caractéristiques techniques du piston de rechange puch Maxi</h4> <ul> <li>Compression : 22,7</li> <li>Hauteur de la tête : 3,2mm</li> <li>Axe : Ø12mm</li> <li>Nombre de segments : 2</li> </ul> <p>Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.</p>
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<h2>piston de rechange Italkit 140 aprilia rs 125 (moteur 122)</h2> <p>Ce <strong>piston de rechange</strong> est adapté au <a href="/fr/produit/kit-aprilia-rs-125-italkit-racing-140-80634">cylindre Italkit Racing de 140cc pour Aprilia RS 125cc</a>. Il est livré avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.</p> <h3>aprilia rs 125 italkit piston - cotes disponibles</h3> <p>ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :</p> <ol> <li>A : 56,955 mm</li> <li>B : 56,965 mm</li> <li><strong>C : 56,975 mm (version proposée ici)</strong></li> <li>D : 56,985 mm</li> </ol> <h4>Caractéristiques techniques du piston de rechange italkit sport 140cc</h4> <ul> <li>Compression : 28</li> <li>Hauteur de la tête : 2,6</li> <li>Axe : Ø15mm</li> <li>Nombre de segments : 1 chromé</li> </ul> <p>Ce piston allie précision et qualité pour assurer des performances optimales à votre moteur.</p>
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<h2>pot d'échappement Giannelli Yamaha TZR 125</h2> <p>Système d'échappement complet Giannelli pour Yamaha TZR 125 1982 - 2001. Cet échappement est composé de demi-coques en tôle d'acier et est fabriqué par "emboutissage". Le corps est peint et se termine par un silencieux en aluminium.</p> <p>Il s'agit d'un pot d'échappement qui convient aussi bien pour une utilisation sur un moteur d'origine que sur un moteur préparé. Il se caractérise par une puissance et un couple élevés et est particulièrement efficace à moyen et haut régime. Il offre ainsi à la fois une forte accélération et une vitesse maxi élevée.</p> <p>Non homologué.</p> <p></p>
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