<h2>piston DR 70 réalésé Booster / Nitro 47,4mm</h2> <p>Piston surdimensionné pour remplacer le piston d'origine des kits de cylindres 70cc DR sur scooters à moteur Minarelli (vertical / horizontal, AC / LC). Les pistons surdimensionnés sont utilisés lorsqu'un cylindre a été réalésé.</p> <ul> <li>Cote : 47,4 mm</li> <li>Axe de piston : 10 mm</li> </ul>
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<h2>Transmission secondaire Top Performances Booster / Nitro</h2> <p>Transmission secondaire Top Performances pour scooter 50cc avec moteur Minarelli horizontal et vertical tels que Yamaha Aerox / Jog, MBK Booster, Malaguti F12 / F15 et beaucoup d'autres. L'engrenage est pressé et prêt à être monté.</p> <h3>Détails transmission Top Perf Minarelli</h3> <ul> <li>Engrenage secondaire</li> <li>Pignons + arbres</li> <li>Prêt à l'emploi / pré-monté</li> <li>Démultiplication : 13/42</li> </ul>
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<h2>Couvercle d'embrayage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : un carter d'embrayage avec couvercle démontable, comparable à ce que l'on retrouve sur les motocross. Le carter ainsi que le couvercle sont en aluminium usiné puis anodisés. Grâce à sa structure en deux parties, il permet le remplacement de l'embrayage sans devoir demonter d'autres pièces comme la pompe à eau : un réél avantage en compétition ! En prime, il offre la possibilité de personnaliser les couleurs de sa moto. Un produit parfait pour tous ceux qui accordent de l'importance à la performance mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit du couvercle SANS <a href="/fr/produit/carter-d-embrayage-seul-voca-am6-299448">le carter</a>! Si la couleur ne vous plaît pas, choisissez un <a href="/fr/moto-50cc/carter/carter-embrayage/?manufacturer=voca-racing">couvercle d'embrayage Voca CNC</a> d'une autre couleur sur notre shop.</p> <p>Vous pouvez monter le couvercle d'embrayage avec la pompe à eau originale ou la <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?manufacturer=voca-racing">pompe à eau électrique de VOCA</a>.</p> <p>Pour accorder les deux côté du moteur, nous disposons également des <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercles d'allumage</a> assortis <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">de Voca</a>. </p> <h3>Couvercle d'embrayage Voca CNC AM6 - pratique et esthétique</h3> <ul> <li><strong>Couvercle démontable :</strong> contrairement à l'origine fait d'une seule pièce, le couvercle est ici séparable du carter et disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Remplacement rapide de l'embrayage</strong>: permet de remplacer les disques d'embrayage sans avoir à vidanger l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Il suffit d'incliner la moto à 45° et de retirer le couvercle.</li> <li><strong>Suppression de la pompe à huile</strong>: la pompe à huile est diectement supprimée, il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un obturateur (il est donc incompatible avec la pompe à huile d'origine !!).</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: usinage CNC précis pour une précision d'ajustement et une longévité maximales.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: très soignée mais aussi extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'embrayage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Couvercle d'embrayage - SANS CARTER</li> <li>Matériau : alum...
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<h2>Cale d'embase Nitro VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro, Yamaha Aerox, etc...) et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase Minarelli horizontal:</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 2 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Minarelli couché AC / LC</li> </ul>
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<h2>segments de rechange DR 75 Vespa</h2> <p>Segments de piston de rechange pour les kits cylindre en fonte DR Evolution 75cc réalésés à 48,5mm pour Vespa / Peugeot. Il s'agit de segments surdimensionnés qui sont utilisés avec le piston correspondant lorsque le cylindre d'origine a été re-rodé.</p> <ul> <li>Cylindrée 75ccm</li> <li>Diamètre 48,5mm</li> <li>2x segments de piston</li> <li>Vespa PK / XL / S et Peugeot debout AC</li> </ul>
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<h2>Cale d'embase Derbi Variant VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Derbi Variant et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase Derbi Variant :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 2 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Derbi Variant Start / Sport</li> </ul>
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<h2>Cale d'embase Derbi Euro 2 VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Derbi EBE et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase Derbi Euro 2:</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 2 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Moteurs Derbi Euro 2</li> </ul>
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<h2>Pot Voca Sabotage 50/70 Booster</h2> <p>Le Voca Sabotage 50/70 est un pot d'échappement sport homologué qui combine l'homologation pour la route avec des perfromances en hausse, sans compromettre le look qui sort de l'ordinaire ! Un produit idéal pour ceux qui misent sur la performance et le style.</p> <p>Il s'agit ici uniquement du corps de l'échappement<strong> SANS silencieux</strong>. Vous pouvez choisir le silencieux dans la couleur correspondante, voir accessoires.</p> <h3>Voca Sabotage - conception et Performance</h3> <p>Cet échappement est conçu pour des cylindres de gamme sport allant de 50 à 70cc. Il apportera un couple décent (accélération) ainsi qu'une allonge conséquente (vitesse de pointe) sur ce type de moteur (à condition de démonter la bride).</p> <p>Le corps est composé de fines pièces de tôle, soudées à la main et avec le logo Voca estampé. Il y a aussi une rotule à ressort ainsi qu'un support avec un logo découpé au laser. Le tout dispose d'une excellente finition pour une optique générale soignée.</p> <p>Pour des performances optimales : utiliser un <a href="/fr/scooter/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 17,5 mm.</p> <p>NOTE IMPORTANTE : une fois la bride démonté, l'homologation n'est plus valable.</p> <h3>Contenu de la livraison & détails</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li> <p>Corps en acier soudé à la main avec logo Voca estampé</p> </li> <li>Rotule pour montage avec ressorts</li> <li> <p>Support avec logo Voca découpé au laser</p> </li> <li> <p>Convient pour Minarelli vertical : Yamaha BW's / Slider - MBK Booster / Stunt</p> </li> <li> <p>Avec E-Pass (homologué pour la route avec bride)</p> </li> <li> <p>Utilisable aussi pour 70cc (ouvert, sans homologation)</p> </li> <li>SANS silencieux</li> </ul>
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