<h2>Kit 177 Vespa PX DR Evolution</h2> <p>Nous vous proposons ici un cylindre bon marché, robuste et adapté à un usage quotidien pour Vespa PX / Cosa / Sprint 125 - 150 ainsi que LML Star 125 - 150, avec le DR Evolution Minachrom 177 en fonte. DR partage la même forge que Top Performances mais sont plus abordables. Ils convainquent par leur très bon développement de puissance.</p> <p>Note : Minachrom est une désignation maison de DR pour le mélange de fonte grise durcie et affinée qu'ils utilisent. Les cylindres en fonte Minachrom sont particulièrement robustes et garantissent ainsi une grande aptitude à l'usage quotidien.</p> <h3>Design des cylindres DR Evolution</h3> <p>Le cylindre possède 7 transferts et est livré avec un piston bi segments. Grâce à des diagrammes optimisés et à des transferts plus grands, un grand échappement soutenu par des boosters, il offre beaucoup de puissance. Bien entendu, l'augmentation drastique de la cylindrée à 177 cm3 se traduit par une belle augmentation du couple.</p> <p>Le piston, avec un traitement spécial et une forte teneur en silicium, est équipé de segments chromés Heavy Duty de 2 mm.La conception à tête plate augmente le taux de compression, tandis qu'une ouverture sur la jupe arrière améliore l'admission et la lubrification du moteur.</p> <p>Nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport">pot d'échappement sport</a>. Les réglages du carburateur doivent être adaptés ou un <a href="/fr/vespa-vintage/carburation-et-admission/?air_filter_family=carburateur">carburateur</a> plus grand doit être utilisé.</p> <p>DR recommande l'utilisation d'une <a href="/fr/produit/bougie-ngk-b9hs-5810-20109">bougie d'allumage NGK B9HS</a>.</p> <h3>Caractéristiques cylindre DR 177 Vespa</h3> <ul> <li>Cylindre en fonte de 177ccm</li> <li>Alésage : 63 mm</li> <li>Course : 57 mm</li> <li>Piston bi segments, segments de 2 mm</li> <li>Culasse haute compression en aluminium</li> <li>Compression : 1:8.5</li> <li>Kit de joints inclus</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Couvercle de Carter D'allumage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : le couvercle d'allumage modulaire composé d'une base noire et d'un couvercle anodisé de couleur. Ce couvercle exclusif combine protection, design et fonctionnalité en une seule pièce. Grâce à sa structure en deux parties, il permet une personnalisation des couleurs et garantit en outre un refroidissement optimisé. Parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance aux performances mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit ici du cache rond SANS <a href="/fr/produit/carter-allumage-seul-voca-alu-cnc-noir-am6-299949">la base</a>! Nous disposons du <a href="/fr/moto-50cc/carter/cache-divers/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercle Voca Racing</a> dans de nombreuses couleurs.</p> <p data-start="«" 54="" data-end="«" 121="">Pour accorder les deux côtés du moteur, nous proposons également les <a href="«" index="" php="" vw_type="warengruppe&vw_name=detail&vw_id=5031&vctype_id=16&attrib[2]=1264">couvercles d'embrayage de Voca</a>.</p> <h3>Cache allumage Voca CNC AM6 - combinaison de performance et de design</h3> <ul> <li><strong>Design modulaire :</strong> composé d'une base noire fixe et d'un couvercle rond interchangeable, disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Ventilation optimale</strong>: la conception ajourée avec des découpes latérales améliore le refroidissement de l'allumage, et donc les performances, même en cas de fortes sollicitations.</li> <li><strong>De nombreuses options</strong>: Outre la possibilité d'utiliser des couvercles de différentes couleurs, le couvercle d'allumage peut également être ouvert, avec vue sur le rotor.</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: fraisage CNC précis pour un ajustement maximal et une longue durée de vie.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: soignée et extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'allumage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Carter d'allumage - COUVERCLE UNIQUEMENT</li> <li>Matériau : aluminium usiné CNC</li> <li>Convient pour : Minarelli AM6</li> <li>Couleur : rouge avec logo / écriture Voca et design en nid d'abeille</li> </ul> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""></ul>
Maxiscoot
<h2>pot Peugeot 103 SP Stage6 Streetrace Noir</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SP, MVL, Vogue</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p>Le système d’échappement est fourni avec un silencieux final Stage6 en aluminium, garni de laine de roche haut de gamme, permettant une conduite silencieuse et conforme à la législation.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SP</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Silencieux : <strong>Noir</strong></li> <li>Passage à droite</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SP, MVL, Club, Vogue ... etc.</li> </ul>
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<h2>pot Peugeot 103 SP Stage6 Streetrace Bleu</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SP, MVL, Vogue</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p>Le système d’échappement est fourni avec un silencieux final Stage6 en aluminium, garni de laine de roche haut de gamme, permettant une conduite silencieuse et conforme à la législation.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SP</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Silencieux : <strong>Bleu et Noir</strong></li> <li>Passage à droite</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SP, MVL, Club, Vogue ... etc.</li> </ul>
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<h2>Couvercle de Carter D'allumage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : le couvercle d'allumage modulaire composé d'une base noire et d'un couvercle anodisé de couleur. Ce couvercle exclusif combine protection, design et fonctionnalité en une seule pièce. Grâce à sa structure en deux parties, il permet une personnalisation des couleurs et garantit en outre un refroidissement optimisé. Parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance aux performances mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit ici du cache rond SANS <a href="/fr/produit/carter-allumage-seul-voca-alu-cnc-noir-am6-299949">la base</a>! Nous disposons du <a href="/fr/moto-50cc/carter/cache-divers/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercle Voca Racing</a> dans de nombreuses couleurs.</p> <p data-start="«" 54="" data-end="«" 121="">Pour accorder les deux côtés du moteur, nous proposons également les <a href="«" index="" php="" vw_type="warengruppe&vw_name=detail&vw_id=5031&vctype_id=16&attrib[2]=1264">couvercles d'embrayage de Voca</a>.</p> <h3>Cache allumage Voca CNC AM6 - combinaison de performance et de design</h3> <ul> <li><strong>Design modulaire :</strong> composé d'une base noire fixe et d'un couvercle rond interchangeable, disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Ventilation optimale</strong>: la conception ajourée avec des découpes latérales améliore le refroidissement de l'allumage, et donc les performances, même en cas de fortes sollicitations.</li> <li><strong>De nombreuses options</strong>: Outre la possibilité d'utiliser des couvercles de différentes couleurs, le couvercle d'allumage peut également être ouvert, avec vue sur le rotor.</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: fraisage CNC précis pour un ajustement maximal et une longue durée de vie.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: soignée et extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'allumage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Carter d'allumage - COUVERCLE UNIQUEMENT</li> <li>Matériau : aluminium usiné CNC</li> <li>Convient pour : Minarelli AM6</li> <li>Couleur : Noir avec logo / écriture Voca et design en nid d'abeille</li> </ul> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""></ul>
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<h2>Câble de gaz Beta RR Doppler</h2> <p>Nous vous proposons ici un câble de gaz en Teflon® de Doppler pour Beta RR 50 Motard et Enduro. Il reprend les caractéristiques d'origine pour une adaptation parfaite, tout en apportant une touche de personnalisation grâce à sa gaine colorée.<br>La gaine est recouverte à l'intérieur d'un revêtement en Téflon / PTFE à faible coefficient de frottement, afin de rendre la manipulation facile et précise à long terme.</p> <h3>Caractéristiques du câble d'accélérateur Doppler</h3> <ul> <li>Couleur : Violet</li> <li>Câble intérieur et gaine extérieure</li> <li>Pour Beta RR SM / Enduro / Motard / Track (sauf Factory !)</li> </ul>
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<h2>segments de rechange DR 70 Piaggio</h2> <p>Segments de piston de rechange pour les kits cylindre DR Evolution 70cc avec alésage de 48mm pour scooters avec moteur Piaggio LC et Piaggio AC. Il s'agit de segments surdimensionnés qui sont utilisés avec le piston correspondant lorsque le cylindre d'origine a été re-rodé.</p> <ul> <li>Cylindrée 70ccm</li> <li>Diamètre 48,5mm</li> <li>2x segments de piston</li> <li>Piaggio LC / AC</li> </ul>
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<h2>vilebrequin TPR Factory 100 AM6</h2> <p>Le vilebrequin TPR Factory 100cc AM6 de Top Performances est un vilebrequin haut de gamme avec une course de 47mm et une bielle de 98mm pour atteindre la cylindrée de 100cc sur les moteurs Minarelli AM6. Ce vilebrequin course longue a été spécialement conçu pour les cylindres 100cc (alésage 52mm) <a href="/fr/produit/kit-cylindre-tpr-factory-100-am6-299232">T99GT52AM00</a> / <a href="/fr/produit/kit-cylindre-tpr-factory-fl100-am6-299235">T99GT52FAM0 (Flanged Mount)</a> de Top Performances.</p> <p>Fabriqué pour résister à des performance extrêmes, il se destine à la compétition. Le carter moteur doit bien évidemment être usiné pour le passage de la bielle et du cylindre de 100cc correspondant.<br>Top Performances propose d'ailleurs des carters moteur spéciaux pour ce type de configurations : <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-100-am6-299142">T99CRAM1000</a> et <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-fl100-am6-299145">T99CRAF1000 (Flanged)</a>.</p> <h3>Fabrication vilo TPR Factory 100cc</h3> <p>Ce vilebrequin Racing à masses pleines est fabriqué en acier allié à haute résistance et est équipé d'inserts en tungstène de haute qualité afin d'optimiser le facteur d'équilibrage et ainsi transmettre au mieux la puissance. La bielle forgée ultra-renforcée assure une grande stabilité et résiste à des charges extrêmement élevées.</p> <p>La cage à aiguilles fournie est revêtue d'argent avec un très bon pouvoir lubrifiant pour l'axe de 14mm.<br>Les roulements de vilebrequin de haute qualité et les joints spi sont livrés.</p> <h3>Spécifications du vilebrequin TPR Racing AM6 :</h3> <ul> <li>Course : 47mm</li> <li>Longueur de la bielle : 98mm</li> <li>Tourillons de vilebrequin : 18mm</li> <li>Joues de vilebrequin : 80mm</li> <li>Axe de piston : 14mm</li> <li>Cage à aiguille de piston : 14 x 18 x 16,5 mm</li> </ul>
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