La sécurité en toute sérénité Confiance totale sur route mouillée. Plus de 5 % d'amélioration du freinage sur sol mouillé par rapport à la génération précédente (d'après des tests internes sur la dimension 225/45 R17 94Y). Il peut réduire la distance de freinage d'environ 1,6 mètre sous la pluie, grâce à une nouvelle conception qui permet au pneu de repousser l'eau plus efficacement. Noté « A » sur route mouillée, la meilleure note possible. Durabilité Longévité (usure) améliorée de 5 % en moyenne par rapport à la génération précédente. Excellent rapport qualité-prix grâce à l'amélioration du kilométrage et à la réduction de la consommation de carburant. Amélioration de la résistance au roulement grâce à un nouveau design des lamelles : amélioration moyenne de 6 % par rapport à la génération précédente. Attractivité Indicateur d'usure de la bande de roulement Nouveau design dynamique et pensé pour votre sécurité
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La vitesse d'échantillonnage peut être ajustée de 24 MHz à 25 kHz pour satisfaire différentes exigences. 1 Analyseur logique. Interface conviviale pour l'utilisateur : L'analyseur logique est conçu pour être facile à utiliser avec une interface logicielle conviviale.
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Endoscope HD 8mm 3-en-1 : qualité HD 1200P, 8 lumières LED vous emmènent jeter un coup d'œil dans le monde au fond de l'obscurité. Nom de la pièce : endoscope industriel. Peut prendre des photos/vidéos : filtres HD à lumière parasite pour restaurer la vraie image.
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It is for an INTERNATIONAL Soft cover edition. Those words only printed to keep U.S. students from purchasing much cheaper copy. International Edition Textbooks are printed overseas in lesser quality compared to a U.S. Edition, withdifferent covers and different ISBNs.
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BF Goodrich g-Force Winter 2 FAITES DE L’HIVER VOTRE TERRAIN DE JEU Pour les citadines, compactes, berlines, monospaces, grosses cylindrées et SUV Avantages Sécurité renforcée sur glace(1) L’un des meilleurs niveaux d’étiquetage du marché en freinage sur sol mouillé(2) Velnet technology 3PMSF* M+S** SÉCURITÉ RENFORCÉE SUR LA GLACE, EXCELLENT SUR LA NEIGE : Son nouveau réseau de lamelles assure une traction et une tenue de route optimales sur la neige. Son nouveau composé de gomme permet de réduire la rigidité de la bande de roulement à basse température, et de garantir une distance de freinage plus courte sur route verglacée(3). L’UN DES MEILLEURS NIVEAUX D’ÉTIQUETAGE DU MARCHÉ EN FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ : La note B attribuée à ce pneu récompense son très haut niveau de sécurité en matière de freinage sur les sols mouillés(2). Sa sculpture directionnelle en forme de V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, ce qui réduit le risque d’aquaplaning(4). EXTRA STYLE Les flancs habillés de velours de ce nouveau pneu vous feront regretter le retour aux pneus été. * 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud+Snow (1) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (2) Amélioration d’une classe sur le critère étiquetage Adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015. Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France). (3) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (4) Résistance à l’aquaplaning accrue de 15% en longitudinal et 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
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