<h2>bouchon d'huile Minarelli AM6</h2><p>Bouchon de remplissage d'huile M16 de haute qualité usiné CNC en aluminium (6082), anodisé noir avec logo TPR Factory.</p><p>Un joint torique assure une étanchéité optimale. Deux trous au niveau de la poignée permettent de le sécuriser avec du fil de fer - idéal pour la course automobile, où la sécurisation des vis et autres petites pièces est désormais souvent obligatoire.</p><h3>Caractéristiques techniques du bouchon de remplissage d'huile AM6 :</h3><ul><li><strong>Matériau :</strong> Aluminium</li><li><strong>Couleur :</strong> noir</li><li><strong>Filetage</strong>: M16</li><li><strong>Convient pour :</strong> moteurs AM6 50ccm (Beta RR Motard, Peugeot XP6 SM, Rieju MRT, Sherco SM-R, Yamaha DT SM / TZR et bien d'autres)</li></ul>
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<h2>piston DR 70 réalésé Piaggio 48,5mm</h2> <p>Piston surdimensionné pour remplacer le piston d'origine des kits de cylindres 70cc DR sur scooters à moteur Piaggio AC / LC (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Runner / Vespa 50). Les pistons surdimensionnés sont utilisés lorsqu'un cylindre a été réalésé.</p> <ul> <li>Dimension : 48,5 mm</li> </ul>
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<h2>Piston TPR Factory 100 cote A</h2> <p>Pistons de rechange des kits Top Performances TPR Factory 100cc. Convient pour les kit AM6 (version goujon standard + flanged mount) ainsi que scooter.</p> <ul> <li>100ccm (alésage 52mm)</li> <li>Axe de piston : 14mm</li> <li>1 segment</li> <li>Minarelli AM6 et Piaggio LC</li> <li>Cote A</li> </ul> <p></p>
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<h2>vilebrequin TPR Factory 100 AM6</h2> <p>Le vilebrequin TPR Factory 100cc AM6 de Top Performances est un vilebrequin haut de gamme avec une course de 47mm et une bielle de 98mm pour atteindre la cylindrée de 100cc sur les moteurs Minarelli AM6. Ce vilebrequin course longue a été spécialement conçu pour les cylindres 100cc (alésage 52mm) <a href="/fr/produit/kit-cylindre-tpr-factory-100-am6-299232">T99GT52AM00</a> / <a href="/fr/produit/kit-cylindre-tpr-factory-fl100-am6-299235">T99GT52FAM0 (Flanged Mount)</a> de Top Performances.</p> <p>Fabriqué pour résister à des performance extrêmes, il se destine à la compétition. Le carter moteur doit bien évidemment être usiné pour le passage de la bielle et du cylindre de 100cc correspondant.<br>Top Performances propose d'ailleurs des carters moteur spéciaux pour ce type de configurations : <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-100-am6-299142">T99CRAM1000</a> et <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-fl100-am6-299145">T99CRAF1000 (Flanged)</a>.</p> <h3>Fabrication vilo TPR Factory 100cc</h3> <p>Ce vilebrequin Racing à masses pleines est fabriqué en acier allié à haute résistance et est équipé d'inserts en tungstène de haute qualité afin d'optimiser le facteur d'équilibrage et ainsi transmettre au mieux la puissance. La bielle forgée ultra-renforcée assure une grande stabilité et résiste à des charges extrêmement élevées.</p> <p>La cage à aiguilles fournie est revêtue d'argent avec un très bon pouvoir lubrifiant pour l'axe de 14mm.<br>Les roulements de vilebrequin de haute qualité et les joints spi sont livrés.</p> <h3>Spécifications du vilebrequin TPR Racing AM6 :</h3> <ul> <li>Course : 47mm</li> <li>Longueur de la bielle : 98mm</li> <li>Tourillons de vilebrequin : 18mm</li> <li>Joues de vilebrequin : 80mm</li> <li>Axe de piston : 14mm</li> <li>Cage à aiguille de piston : 14 x 18 x 16,5 mm</li> </ul>
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<h2>Couvercle d'embrayage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : un carter d'embrayage avec couvercle démontable, comparable à ce que l'on retrouve sur les motocross. Le carter ainsi que le couvercle sont en aluminium usiné puis anodisés. Grâce à sa structure en deux parties, il permet le remplacement de l'embrayage sans devoir demonter d'autres pièces comme la pompe à eau : un réél avantage en compétition ! En prime, il offre la possibilité de personnaliser les couleurs de sa moto. Un produit parfait pour tous ceux qui accordent de l'importance à la performance mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit du couvercle SANS <a href="/fr/produit/carter-d-embrayage-seul-voca-am6-299448">le carter</a>! Si la couleur ne vous plaît pas, choisissez un <a href="/fr/moto-50cc/carter/carter-embrayage/?manufacturer=voca-racing">couvercle d'embrayage Voca CNC</a> d'une autre couleur sur notre shop.</p> <p>Vous pouvez monter le couvercle d'embrayage avec la pompe à eau originale ou la <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?manufacturer=voca-racing">pompe à eau électrique de VOCA</a>.</p> <p>Pour accorder les deux côté du moteur, nous disposons également des <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercles d'allumage</a> assortis <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">de Voca</a>. </p> <h3>Couvercle d'embrayage Voca CNC AM6 - pratique et esthétique</h3> <ul> <li><strong>Couvercle démontable :</strong> contrairement à l'origine fait d'une seule pièce, le couvercle est ici séparable du carter et disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Remplacement rapide de l'embrayage</strong>: permet de remplacer les disques d'embrayage sans avoir à vidanger l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Il suffit d'incliner la moto à 45° et de retirer le couvercle.</li> <li><strong>Suppression de la pompe à huile</strong>: la pompe à huile est diectement supprimée, il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un obturateur (il est donc incompatible avec la pompe à huile d'origine !!).</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: usinage CNC précis pour une précision d'ajustement et une longévité maximales.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: très soignée mais aussi extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'embrayage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Couvercle d'embrayage - SANS CARTER</li> <li>Matériau : alum...
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<h2>Patte de déport étrier Voca 4 pistons Rieju MRT</h2> <p>Nous vous proposons ici la patte de déport spécifique pour monter <a href="/fr/freinage/etrier/?air_filter_family=etrier-de-frein">l'étrier de frein</a> 4 pisotns Voca Racing sur votre Rieju MRT avec fourche R16V et disque de frein de Ø300mm. Elle garantit un ajustement précis et une fixation sûre.</p> <p>Fabriqué à partir de matériaux très résistants, cet adaptateur permet de monter facilement un étrier de frein radial sans qu'il soit nécessaire d'apporter des modifications ou fabriquer d'autres pièces. Sa conception optimisée assure une installation rapide et efficace.</p> <h3>caractéristiques Adaptateur étrier de frein à 4 pistons Voca Racing :</h3> <ul> <li>Compatible sur RIeju MRT avec fourche R16V</li> <li>Conçu pour recevoir des disques de frein de Ø300mm</li> <li>Permet l'utilisation d'étriers de frein radiaux à 4 pistons</li> <li>Matériaux légers de haute qualité pour une longue durée de vie</li> <li>Installation précise sans modifications</li> </ul>
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<h2>Couvercle de Carter D'allumage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : le couvercle d'allumage modulaire composé d'une base noire et d'un couvercle anodisé de couleur. Ce couvercle exclusif combine protection, design et fonctionnalité en une seule pièce. Grâce à sa structure en deux parties, il permet une personnalisation des couleurs et garantit en outre un refroidissement optimisé. Parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance aux performances mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit ici du cache rond SANS <a href="/fr/produit/carter-allumage-seul-voca-alu-cnc-noir-am6-299949">la base</a>! Nous disposons du <a href="/fr/moto-50cc/carter/cache-divers/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercle Voca Racing</a> dans de nombreuses couleurs.</p> <p data-start="«" 54="" data-end="«" 121="">Pour accorder les deux côtés du moteur, nous proposons également les <a href="«" index="" php="" vw_type="warengruppe&vw_name=detail&vw_id=5031&vctype_id=16&attrib[2]=1264">couvercles d'embrayage de Voca</a>.</p> <h3>Cache allumage Voca CNC AM6 - combinaison de performance et de design</h3> <ul> <li><strong>Design modulaire :</strong> composé d'une base noire fixe et d'un couvercle rond interchangeable, disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Ventilation optimale</strong>: la conception ajourée avec des découpes latérales améliore le refroidissement de l'allumage, et donc les performances, même en cas de fortes sollicitations.</li> <li><strong>De nombreuses options</strong>: Outre la possibilité d'utiliser des couvercles de différentes couleurs, le couvercle d'allumage peut également être ouvert, avec vue sur le rotor.</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: fraisage CNC précis pour un ajustement maximal et une longue durée de vie.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: soignée et extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'allumage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Carter d'allumage - COUVERCLE UNIQUEMENT</li> <li>Matériau : aluminium usiné CNC</li> <li>Convient pour : Minarelli AM6</li> <li>Couleur : Néochrome avec logo / inscription Voca et design nid d'abeille</li> </ul> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""></ul>
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<h2>Patte de déport étrier Voca 4 pistons Sherco SM</h2> <p>Nous vous proposons ici la patte de déport spécifique pour monter <a href="/fr/freinage/etrier/?air_filter_family=etrier-de-frein">l'étrier de frein</a> 4 pisotns Voca Racing sur votre Sherco SM 50 avec fourche R16V et disque de frein de Ø300mm. Elle garantit un ajustement précis et une fixation sûre.</p> <p>Fabriqué à partir de matériaux très résistants, cet adaptateur permet de monter facilement un étrier de frein radial sans qu'il soit nécessaire d'apporter des modifications ou fabriquer d'autres pièces. Sa conception optimisée assure une installation rapide et efficace.</p> <h3>caractéristiques Adaptateur étrier de frein à 4 pistons Voca Racing :</h3> <ul> <li>Compatible sur Sherco avec fourche R16V</li> <li>Conçu pour recevoir des disques de frein de Ø300mm</li> <li>Permet l'utilisation d'étriers de frein radiaux à 4 pistons</li> <li>Matériaux légers de haute qualité pour une longue durée de vie</li> <li>Installation précise sans modifications</li> </ul>
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