Un pneumatique unique, par tous les temps Des performances sûres 365 jours par an sans changer de pneumatiques : le modèle Hankook Kinergy 4S2 a été développé dans cet objectif. Le mélange de gomme à forte teneur en matières premières naturelles assurent une adhérence élevée même à basse température, alors que les rainures ultra larges évacuent parfaitement l'eau et la neige fondue. Mais lorsque la chaleur sollicite les pneus en été, ce modèle séduit aussi par ses courtes distances de freinage grâce à sa structure de bloc massive. Les performances du Kinergy 4S2 sont par ailleurs complétées par un faible niveau sonore grâce au profil en zig-zag au centre de la bande de roulement. Larges rainures latérales Meilleure évacuation de l'eau grâce à l'inclinaison et à la largeur des rainures. Ponts de gomme inclinés Amélioration de la rigidité du bloc de 4% offrant une meilleure maniabilité. Bords des rainures dentelésLes bords de rainures dentelés à proximité de l'épaulement augmentent les points de contact au sol améliorant ainsi les performances hivernales. Composé innovant Nouvelle génération de composé à base de silice et d'ingrédients naturels. Structure du pneu Forte densité en silice Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et à basse température Couverture de ceinture renforcée sans jointures Garantit une grande rigidité de la bande de roulement 2 larges nappes de ceinture en acier Combiné à des flancs stable, elles assurent une durée de vie optimale. Ligne de carcasse équilibrée en polyester Améliore la rigidité et la résistance des flancs. Utilisation d'une gomme de remplissage spécial Maniabilité et direction stables. Tringle ultra résistante Uniformité améliorée et bonne tenue sur la jante.
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BluEarth-ES (ES32) Le dernier-né de la gamme BluEarth, pour compactes et petites familiales avec une nouvelle bande de roulement confortable et robuste. Il offre un excellent grip sur le mouillé et a méliore la tenue sur le sec. En plus des performances d’économie de carburant, la durée de vie et la durabilité de la bande de roulement ont été augmentées.
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WinterCraft WS71 Le tout nouveau WINTERCRAFT WS71 est un pneu d'hiver asymétrique conçu pour les véhicules multi segment (croisement) et les VUS, conçu pour offrir des performances incroyables dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement offre une excellente évacuation de l'eau, de la neige fondue et de la neige, et le mélange de caoutchouc spécialement conçu offre une bonne adhérence sur les routes les plus froides, verglacées ou non. Sa conception permet au WINTERCRAFT WS71 d'offrir les plus hauts niveaux de sécurité sans réduire votre confort en offrant une conduite silencieuse et confortable. Le profil asymétrique de la bande de roulement améliore la tenue de route sur une route enneigée Les rainures circonférentielles raccordées améliorent le drainage pour une meilleure traction Des lamelles 3D pour une meilleure traction avec un bloc renforcé pour la maitrise sur la route et le freinage Nouveau motif sous forme d'un sablier facilitant l'identification le niveau d'usures Application de la technologie de réduction du bruit et de la conception pour assurer une conduite silencieuse La conception à rainures en zigzag maximise l'adhérence de la neige
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Winguard Ice 3 – Conduite hivernale sûre et confortable Stabilité de conduite sur chaussée glacée. Nouveau composé « Nordic » amélioré. Marque de performance « Ice Grip » (certification d’adhérence sur glace obtenue) pour les conditions humides et hivernales.
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PNEU HIVER DE NOUVELLE GENERATION Pneu jusqu’à 9 % plus léger pour une meilleure résistance au roulement et une plus faible consommation en ressources Symétrique, la bande de roulement en V améliore l’évacuation de l’eau, avec jusqu’à 78 l/s (dimensions testées : 205/55R16), et optimise les propriétés anti-aquaplaning Les lamelles 3D Miura-Ori offrent une performance de freinage sûre et améliorent la traction sur des chaussées enneigées Lamelles 3D imbriquées supplémentaires dans la zone d’épaulement pour une meilleure rigidité des blocs et une plus grande stabilité de conduite La technologie 4D-Nano Design avancée promet une meilleure adhérence sur sol mouillé, une plus faible consommation en carburant et une plus longue durée de vie du pneu
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Excellentes performances sur route sèche Excellentes performances sur route mouillée Excellentes performance de conduite Large rainure longitudinale Performance de drainage améliorée Conception de bloc large à l'extérieur Excellentes performances de conduite à haute vitesse sur route sèche et mouillée Bloc central rigide Réponse de contrôle améliorée & stabilité renforcée Nouveau design des rainures extérieures - Adhérence en courbe et tenue de route renforcée à haute vitesse
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Continental PremiumContact 6 Quand confort rime avec performance Développé pour répondre au mieux aux besoins des consommateurs Performance de freinage maximisée sur sol mouillé grâce au nouveau mélange de gomme à base de cristaux de silice Nouveau concept de polymères pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol Une conduite sportive à la portée de tous Perfomance maximale de freinage sur sol mouillé grâce au nouveau mélange constitué de cristaux de silice. La forte quantité de silice contenue dans le mélange, combinée à un concept révolutionnaire, nous permet d'obtenir la note A sur le critère 'freinage sur sol mouillé' du label européen (pneumatique), pour l'ensemble de nos dimensions. Empreinte au sol optimisée, plus de kilomètres, plus de confort. Les nouveaux polymères sélectionnés améliorent la rigidité de la gomme, la zone de contact au sol et la durabilité de la bande de roulement dans toutes les conditions de conduite & sur tout type de véhicules. Une conduite sportive à la portée de tous. Le dessin asymétrique, caractérisé par une conception en macroblocs permet plus de contrôle au volant et une maniabilité optimisée. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours
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BluEarth-ES (ES32) Le dernier-né de la gamme BluEarth, pour compactes et petites familiales avec une nouvelle bande de roulement confortable et robuste. Il offre un excellent grip sur le mouillé et a méliore la tenue sur le sec. En plus des performances d’économie de carburant, la durée de vie et la durabilité de la bande de roulement ont été augmentées.
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