Michelin Pilot Sport 4 S De la passion authentique naît l’exceptionnel HAUT NIVEAU DE RÉACTIVITÉ Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. EXCELLENTE PRÉCISION ET CONTRÔLE Technologie 'Dynamic Response': une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément et avec précision, les informations du volant à la route. EXCELLENTE ADHÉRENCE SUR SOL SEC ET MEILLEUR FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ Technologie 'Bi-Compound': 2 gommes différentes utilisées à l'intérieur et à l'extérieur de la bande de roulement. À l'extérieur : un élastomère hybride pour l'adhérence sur sol sec. À l'intérieur : un nouveau mélange de composants avec des élastomères fonctionnels spéci ques et de la silice pour l'adhérence et le freinage sur sol mouillé.
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Le P ZERO™ (PZ4) est le produit unique Ultra haute performance combinant l’expérience Pirelli née des sports mécaniques de compétition et de l’association avec les plus grands constructeurs automobiles. Il constitue une monte parfaite pour assurer les performances de chaque véhicule.Le nouveau P ZERO™ offre une gamme élaborée avec les constructeurs d’origine les plus prestigieux et est capable de répondre à tous les besoins de personnalisation en termes de taille, de technologie et de saisonnalité. Sécurité renforcée sur sol mouillé grâce à un mélange enrichi en silice. Meilleure traction et confort de conduite amélioré grâce à une augmentation de la séquence de pas Amélioration de la résistance au roulement, des performances sur sol mouillé et meilleur rendement kilométrique Faible émission de bruit et faible résistance au roulement grâce à une séquence de pas optimisée et une sculpture à lamelle
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Avantages Performances sous la pluie et kilométrage parcouru sont dignes de confiance Conduite silencieuse et confortable Pneu M+S pour Crossover et SUV Caractéristiques Technologie de composé perfectionné – Nouveau mélange Polymère et Micro Silice Dessin symétrique à lamelles avec 4 rainures principales combinées Large et plate empreinte au sol
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Vredestein Ultrac Satin Le pneu été Vredestein Ultrac Satin offre une structure et un composé exclusifs. Lors du développement, une grande attention a été portée à la sécurité et au confort. Une résine innovante dans la bande de roulement favorisant la traction et les lamelles en Z du profil offrent une maniabilité supérieure et garantissent de courtes distances de freinage. Le profil asymétrique et l'empreinte optimisée assurent un contrôle optimal lors de la conduite et une réponse directionnelle fiable. Cinq améliorations apportées au niveau de la bande de roulement, des sculptures, du flanc, de la carcasse et du talon ainsi que la géométrie optimisée des pneus réduisent de 16 % la perte d'énergie et offrent une faible résistance au roulement (et donc une consommation de carburant réduite), sans diminuer l'adhérence sur route humide. Caractéristiques Résine dans la bande de roulement favorisant la traction Profil asymétrique et empreinte au sol ovale avancée Géométrie de pneus optimisée, 5 améliorations induisant une nette économie de carburant Profil conçu par Giugiaro Avantages Maniabilité supérieure et courtes distances de freinage sur surfaces humides Contrôle optimal et réponse directionnelle fiable Faible résistance au roulement (classe B) pour une consommation de carburant réduite Conception unique et allure sportive
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WinterCraft WS71 Le tout nouveau WINTERCRAFT WS71 est un pneu d'hiver asymétrique conçu pour les véhicules multi segment (croisement) et les VUS, conçu pour offrir des performances incroyables dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement offre une excellente évacuation de l'eau, de la neige fondue et de la neige, et le mélange de caoutchouc spécialement conçu offre une bonne adhérence sur les routes les plus froides, verglacées ou non. Sa conception permet au WINTERCRAFT WS71 d'offrir les plus hauts niveaux de sécurité sans réduire votre confort en offrant une conduite silencieuse et confortable. Le profil asymétrique de la bande de roulement améliore la tenue de route sur une route enneigée Les rainures circonférentielles raccordées améliorent le drainage pour une meilleure traction Des lamelles 3D pour une meilleure traction avec un bloc renforcé pour la maitrise sur la route et le freinage Nouveau motif sous forme d'un sablier facilitant l'identification le niveau d'usures Application de la technologie de réduction du bruit et de la conception pour assurer une conduite silencieuse La conception à rainures en zigzag maximise l'adhérence de la neige
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Nouveau pneu pour SUV de classe premium Adhérence sur la neige et sur sol mouillé équilibré Freinage sur sol mouillé exceptionnel Conduite silencieuse et confortable Longévité kilométrique Résistance à l’aquaplaning
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WinterCraft WS71 Le tout nouveau WINTERCRAFT WS71 est un pneu d'hiver asymétrique conçu pour les véhicules multi segment (croisement) et les VUS, conçu pour offrir des performances incroyables dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement offre une excellente évacuation de l'eau, de la neige fondue et de la neige, et le mélange de caoutchouc spécialement conçu offre une bonne adhérence sur les routes les plus froides, verglacées ou non. Sa conception permet au WINTERCRAFT WS71 d'offrir les plus hauts niveaux de sécurité sans réduire votre confort en offrant une conduite silencieuse et confortable. Le profil asymétrique de la bande de roulement améliore la tenue de route sur une route enneigée Les rainures circonférentielles raccordées améliorent le drainage pour une meilleure traction Des lamelles 3D pour une meilleure traction avec un bloc renforcé pour la maitrise sur la route et le freinage Nouveau motif sous forme d'un sablier facilitant l'identification le niveau d'usures Application de la technologie de réduction du bruit et de la conception pour assurer une conduite silencieuse La conception à rainures en zigzag maximise l'adhérence de la neige
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Tenue de route et freinage sur sol mouillé exceptionnels grâce aux 4 rainures principales Bonnes performance et réactivité sur sol sec Amélioration de la stabilité de conduite à haute vitesse avec une résistance de la carcasse et de la tringle du pneu renforcée
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