<h2>Filtre à air Twin Air</h2> <h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3> <p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p> <h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3> <p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p> <p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p> <p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Filtre à air Twin Air</h2> <h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3> <p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p> <h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3> <p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p> <p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p> <p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Twin Air Powerflow KTM / Husqvarna 2023</h2> <h3>Pourquoi choisir un filtre Twin Air ?</h3> <p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p> <h3>Caractéristiques kit Powerflow:</h3> <p>Pour les plus exigeants, Twin Air propose également les fameux <strong>kits Powerflow</strong>.<br>Ces kits assurent un <strong>meilleur flux d'air</strong> que les modèles standards afin d'améliorer les performances des machines. Ils sont également conçus pour permettre <strong>une meilleure étanchéïté</strong> entre le filtre et la boite à air. L'objectif est de minimiser les risques de passage de la saleté et donc de préserver la fiabilité du moteur même dans les pires conditions que peut présenter le motocross.</p> <ul> <li>Cage / Support de filtre en aluminium anodisé</li> <li>Filtre à air Ignifugé et pré-huilé</li> <li>Assure une meilleur étanchéïté</li> <li>Améliore le flux d'air (sur 4 temps, suppression de la grille pare flammes)</li> </ul> <h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3> <p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:</p> <ol> <li>Démonter le filtre à air sale</li> <li>Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre</li> <li>Séparer le filtre à air de son support</li> <li>Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)</li> <li>Nettoyer le support du filtre</li> <li>Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique</li> <li>Remonter le filtre sur son support</li> <li>Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)</li> <li>Remonter le filtre dans la boite à air</li> <li>C'est parti, vous pouvez rouler !</li> </ol> <p>Sur notre shop, nous disposons bien évidemment des produits nécessaires:</p> <p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p> <h4>Modèles compatibles:</h4> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li>KTM SX 125 / 250 / 300 dès 2023</li> <li>KTM SX-F 25...
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<h2>Filtre à air Twin Air</h2> <h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3> <p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p> <h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3> <p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p> <p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p> <p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Twin Air Powerflow</h2><h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3><p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p><h3>Caractéristiques Powerflow:</h3><p>Pour les plus exigeants, Twin Air propose également les fameux <strong>kits Powerflow</strong>.<br>Ces kits assurent un <strong>meilleur flux d'air</strong> que les modèles standards afin d'améliorer les performances des machines. Ils sont également conçus pour permettre <strong>une meilleure étanchéïté</strong> entre le filtre et la boite à air. L'objectif est de minimiser les risques de passage de la saleté et donc de préserver la fiabilité du moteur même dans les pires conditions que peut présenter le motocross.</p><ul><li>Cage / Support de filtre en aluminium anodisé</li><li>Filtre à air Ignifugé et pré-huilé</li><li>Assure une meilleur étanchéïté</li><li>Améliore le flux d'air (sur 4 temps, suppression de la grille pare flammes)</li></ul><h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3><p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p><p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p><p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Filtre à air Twin Air</h2><h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3><p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p><h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3><p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p><p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p><p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Filtre à air Twin Air</h2><h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3><p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p><h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3><p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p><p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p><p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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<h2>Filtre à air Twin Air</h2><h3>Pourquoi choisir Twin Air ?</h3><p><strong>Twin Air</strong> est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de <strong>très grande qualité</strong> destinés au motocross.<br>Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.</p><h3>Comment entretenir son filtre à air ?</h3><p>Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:<br>* 1: Démonter le filtre à air sale<br>*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre<br>*3: Séparer le filtre à air de son support<br>*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)<br>*5: Nettoyer le support du filtre<br>*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique<br>*7: Remonter le filtre sur son support<br>*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)<br>*9: Remonter le filtre dans la boite à air<br>*10: C'est parti, vous pouvez rouler !</p><p>Nous disposons bien évidemment du nécessaire:</p><p>- <a href="/fr/recherche/">Nettoyant filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=huile-filtre-a-air&vctype_id=24">Huile pour filtre à air</a><br>- <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/?air_filter_family=graisse&vctype_id=24">Graisse</a></p>
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