Traction et adhérence excellentes sur routes mouillées et sèches, avec une plus grande longévité. Plus grande résistance contre l’aquaplanage. Distances de freinage plus courtes. Bruit de roulement très faible.
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Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.
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Le nouveau pneu Super Sport Continental! Le match parfait sur route et circuit ! Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Avantages Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Des distances de freinage plus courtes quelles que soient les conditions climatiques Le nouveau mélange de gomme interagit particulièrement à la rugosité de la route. Cela garantit une meilleure accélération et de plus faible distances de freinage. Pavés massifs pour un maximum de contrôle Les rainures des pavés facilient la dispersion de l'eau et permettent ainsi de garantir une bonne tenue de route et d'éviter les risques d'aquaplanning. Le dessin de la bande de roulement 'massif' au centre, lié et non découpé permet de garantir la stabilité. Les larges rainures au centre de la bande de roulement, et nervures permettent de faciliter l'évacuation de l'eau. Précision directionnelle et meilleure évacuation de l'eau pour plus de stabilité et de confort. L'Aralon350™, la nouvelle fibre hybrique de la ceinture pour un maximum de stabilité même à 350 km/h. La technologie Aralon350™ permet d'attendre jusqu'à 350 km/h en toute sécurité. Ce tout nouveau compasant hybride permet une meilleure adaptation de la ceinture aux éventuelles déformations du pneu même à très grande vitesse et plus de stabilité.
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Tres bon fonctionnement Ensuite, les nouveaux pneus Vanis 2 possèdent exactement ce qu'il vous faut! Ces pneus ont exactement la bonne combinaison: La bande de roulement de conception nouvelle avec des contours aplatis augmente le kilométrage et améliore la resistance à long terme Si vous êtes à la recherche d`un confort optimal, la sécurité accrue de courtes distances de freinage et les risques d'aquaplanage bas, alors les pneus Vanis 2 sont le meilleur choix pour vous
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Michelin Pilot Sport Cup 2 Bénéfices: 50% de tours de circuit en plus, plus vite* grâce aux technologies issues de la compétition d'endurance. …et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: La technologie Bi-Compound La technologie Track Longevity 2.0® Une sculpture plus profonde Mentions Légales:*comparé à la génération précédente, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Tests internes 2013.
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Excellentes adhérence et tenue de route dans toutes les conditions hivernales Excellente distance de freinage sur la neige Diminution du risque d'aquaplanage Usure de la bande de roulement optimisée Excellente distance de freinage sur la neige Bénéficiez d'une distance de freinage plus courte quand cela importe vraiment - grâce à la technologie SnowProtect de Goodyear pour des performances supérieures en hiver. Diminution du risque d'aquaplanage Les rainures hydrodynamiques aident à canaliser l'eau loin de la surface du pneu, pour réduire le risque d'aquaplanage et améliorer la traction sur neige fondante. Usure de la bande de roulement optimisée Technologie de bande de roulement pour une performance exceptionnelle et des témoins d’usure optimisés.
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