Le contrôle pour vos véhicules électriques , fait pour durer. Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV éco-responsable et silencieux, contribue au plaisir de conduire un véhicule électrique sport, et offre un contrôle sur route fait pour durer. Le pneu route MICHELIN été haute performance pour les véhicules électriques Un comportement optimal, même à grande vitesse Pneus été avec une grande adhérence sur sol mouillé pour une sécurité, à l’état neuf comme usé Respectez l’environnement sans renoncer au plaisir de conduire Autonomie de la batterie accrue Réduction du niveau sonore pour des trajets silencieux Exploitez en toute confiance le potentiel de votre véhicule électrique haute performance. Issu de l’expérience acquise par Michelin en Formule E, le pneu MICHELIN Pilot Sport EV offre un comportement sûr, avec 15% de rigidité de dérive en plus, même à grande vitesse. Profitez longtemps d’une grande adhérence sur sol mouillé avec ce pneu été, grâce au mélange ElectricGrip qui rigidifie la partie centrale de la bande de roulement pour une transmission du couple efficace. Avec ce pneu été, exploitez tout le potentiel de votre véhicule électrique haute performance sans compromettre votre sécurité. Respectez l’environnement sans renoncer au plaisir de conduire Faites un geste pour l’environnement avec un pneu sport éco-conçu qui dure longtemps. Le pneu été MICHELIN Pilot Sport EV intègre la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact au sol et répartit uniformément les efforts de freinage, d’accélération et de virage pour une plus longue durée de vie. Ce pneu est neutre en CO2 à l’achat, dans le cadre du programme Michelin finançant des projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. Roulez plus longtemps en respectant l’environnement. Profitez plus longtemps d’une conduite dynamique Allez plus loin à bord de votre véhicule électrique haute performance en augmentant votre autonomie de 60 km avec le pneu MICHELIN Pilot Sport EV. Le mélange de gomme haute efficacité GreenPower sur les épaules diminuant la consommation d'énergie, associé à une ceinture fine contenant moins de matières premières, améliorent l'autonomie de la batterie. Faites-vous plaisir avec ce pneu route sans vous préoccuper de la distance. Profitez du silence Réduisez de 20 % le niveau sonore perçu[8] avec le pneu silencieux MICHELIN Pilot Sport EV. Ce pneu route à faible émission sonore bénéficie de la technologie Acoustic, qui étouffe les bruits de résonances. Écoutez vos musiques préférées, pas les bruits de la route.
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Découvrez plus avec un pneu qui a besoin de moins. Amélioration du motif de la bande de roulement pour réduire les émissions sonores. L'EcoContact™ 6 Q permet de réduire les émissions sonores grâce aux améliorations des technologies des motifs de la bande de roulement. Notamment, au niveau des blocs, des lamelles et des rainures latérales, sans que cela ne compromette d'autres aspects de la performance du pneumatique. Il suffit de peu pour faire un long chemin. Les longs trajets n'ont pas besoin de coûter une fortune : grâce à l'équilibre optimal entre la taille du pneu et la répartition des composants, l'EcoContact™ 6 Q et son composé de silice haute technologie améliorent la résistance au roulement, de sorte que vous réduisez à la fois la consommation de carburant et les émissions de CO². Un petit voyage autour du monde. Où que votre voyage vous mène, l'EcoContact™ 6 Q s'adaptera parfaitement aux conditions de la route. Le composé avancé Green Chili™ 2.0 réduit l'usure du pneu, pour vous permettre d'aller plus loin. Gardez le contrôle Il y a les performances sur sol mouillé, il y a les performances sur sol sec et puis il y a l'EcoContact™ 6 Q. Avec son motif sur mesure, sa nervure asymétrique et la géométrie de ses lamelles, l'EcoContact™ 6 Q vous permet de toujours garder le contrôle, quelles que soient les conditions.
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Conduisez en toute sécurité et en toute confiance plus longtemps, quelles que soient les conditions météo, avec le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate 3, qui offre d'excellentes performances en matière de sécurité et d'efficacité énergétique. MICHELIN CrossClimate 3, un pneu pour toutes les saisons Conduisez en toute sécurité plus longtemps toute l’année, par tous les temps Une excellente longévité sans sacrifier la sécurité Efficacité énergétique optimisée pour les véhicules thermiques, hybrides ou électriques Également adapté à votre véhicule électrique Conduisez en toute sécurité toute l’année, quelle que soit la météo. Un pneu pour toutes les saisons. Le pneu MICHELIN CrossClimate 3 vous permet de rouler plus longtemps en toute sécurité sur sol sec, mouillé ou enneigé, grâce à la certification 3PMSF. Ce pneu a été conçu avec une sculpture en V qui optimise l'évacuation de l'eau et améliore la distance de freinage sur sol mouillé de 4 %. Il offre un meilleur contrôle et une plus grande confiance au volant, quelles que soient les conditions météo, grâce à la bande de roulement thermo-adaptative. Une excellente longévité sans sacrifier la sécurité. Profitez d'une excellente longévité de la bande de roulement grâce à la technologie MaxTouch. Le pneu MICHELIN CrossClimate 3 maximise le contact du pneu avec la route en répartissant uniformément les forces d'accélération, de freinage et de virage, pour un gain de 15% en kilométrage. Le témoin Wear2check de MICHELIN vous aide à suivre l'évolution de l'usure de votre pneu. Efficacité énergétique optimisée pour les voitures thermiques, hybrides ou électriques. Grâce à la technologie MICHELIN Energy Efficiency et à l’optimisation de la résistance au roulement, la faible déperdition d'énergie du pneu MICHELIN CrossClimate 3 optimise la consommation de carburant des moteurs à combustion interne traditionnels et l'autonomie des batteries des véhicules électriques. Un pneu 4 saisons qui est également adapté à votre véhicule électrique. Optimisé pour répondre aux exigences spécifiques de votre véhicule électrique, MICHELIN CrossClimate 3 vous permet de prolonger son autonomie, ce qui signifie que vous pouvez parcourir plus de kilomètres entre deux charges. De plus, la technologie Piano Acoustic Tuning optimise le bruit et le confort pour vous offrir une conduite plus silencieuse et plus détendue, que le pneu soit neuf ou usé.
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La sécurité à l'état pur Le nouveau Hakkapeliitta R5 est un pneu d’hiver sans crampons pour voitures de tourisme conçu pour offrir une adhérence sans compromis et des caractéristiques de conduite intelligentes pour chaque jour de l’hiver. Offrant la forme de sécurité la plus pure, le nouveau Hakkapeliitta R5 réunit de façon innovante adhérence hivernale, silence et respect de l’environnement. Le nouveau design Double Block Grip offre une adhérence et une maniabilité supérieures, et les cristaux Arctic Grip uniques assurent une performance inégalée sur la glace. Excellente adhérence et tenue de route équilibrée en hiver Confort de conduite inégalé et silencieux Écomobilité et économies de carburant
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Continental PremiumContact 6 Quand confort rime avec performance Développé pour répondre au mieux aux besoins des consommateurs Performance de freinage maximisée sur sol mouillé grâce au nouveau mélange de gomme à base de cristaux de silice Nouveau concept de polymères pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol Une conduite sportive à la portée de tous Perfomance maximale de freinage sur sol mouillé grâce au nouveau mélange constitué de cristaux de silice. La forte quantité de silice contenue dans le mélange, combinée à un concept révolutionnaire, nous permet d'obtenir la note A sur le critère 'freinage sur sol mouillé' du label européen (pneumatique), pour l'ensemble de nos dimensions. Empreinte au sol optimisée, plus de kilomètres, plus de confort. Les nouveaux polymères sélectionnés améliorent la rigidité de la gomme, la zone de contact au sol et la durabilité de la bande de roulement dans toutes les conditions de conduite & sur tout type de véhicules. Une conduite sportive à la portée de tous. Le dessin asymétrique, caractérisé par une conception en macroblocs permet plus de contrôle au volant et une maniabilité optimisée. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Nouveau pneu Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 vante un kilométrage 40 % meilleur Le nouveau Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 offre 'une adaptation et réaction améliorée sur différent types de terrains, une excellente adhérence sur sec et mouillé, et un meilleur kilométrage' selon les tests internes comparés à son prédécesseur, le Dueler A/T001. Design agressif du pneu​ Excellente adhérence sur sol sec et humide Kilométrage supérieur CONCEPTION TOUT-TERRAIN MODERNE Concept de pneu agressif pour une traction optimale Conception tout-terrain moderne avec blocs centraux hexagonaux et raccord circonférentiel entre l’épaulement et les flancs. COMPOSÉ À HAUTE TENEUR EN SILICE ET LAMELLES EN Z​ Pour une excellente adhérence sur sol sec et humide Composé à haute teneur en silice pour une adhérence de niveau supérieur lors des manœuvres en conditions humides et lamelles en Z pour augmenter les arêtes mordantes, ce qui améliore l’adhérence latérale et longitudinale. SURFACE DE CONTACT OPTIMISÉE​ & PROFONDEUR DES SCULPTURES Pour un kilométrage amélioré Surface de contact optimisée pour garantir une répartition uniforme de la rigidité et de la pression de contact, et profondeur des sculptures accrue pour augmenter encore le kilométrage sans compromettre la résistance au roulement grâce à une teneur en caoutchouc naturel plus élevée.​
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