<h2>Durite trop plein réservoir d'essence Yamaha BW's après 2004</h2><p>Pièce d'origine constructeur Yamaha pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Châssis divers ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 4VU-F4318-00 bzw. 4VUF43180000</p>
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<h2>Montre Piaggio Fly 50 4T 2V</h2><p>Pièce d'origine constructeur Piaggio pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Instrument divers ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 680132</p>
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<h2>Axe de roue avant 11mm avec cône de roulement Puch Maxi</h2><p>Pièce de rechange de qualité d'origine pour votre mobylette. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Axe divers ou autre pièce de rechange pour votre mobylette, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.
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<h2>Sabot moteur Rieju RR / Spike</h2><p>Pièce d'origine constructeur Rieju pour votre moto 50cc. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Châssis divers ou autre pièce de rechange pour votre moto 50cc, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 0/000.220.0570</p>
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<h2>Baguette de tablier central Vespa Primavera 50 chromé</h2><p>Pièce d'origine constructeur Piaggio pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Châssis divers ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 674145</p>
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<h2>Compteur Stage6 MK2 avec sonde EGT Blanc</h2> <p>Découvrez le compteur de vitesse digital Stage6 R/T MK2, un instrument polyvalent désormais capable d'afficher la température des gaz d'échappement (EGT).</p> <p>Il est disponible en trois coloris : <strong>noir, blanc et orange</strong>.</p> <h3>Fonctionnalité du compteur digital Stage6</h3> <p>L'écran du compteur est rétroéclairé et ses dimensions sont de <strong>100x60x20mm</strong>. Il fonctionne avec une alimentation de 12V provenant du système électrique du véhicule. Le régime moteur est mesuré par induction, tandis que la vitesse est détectée par un capteur magnétique fixé à la roue.</p> <p>De plus, un adaptateur tachymétrique est disponible pour les modèles <a href="/fr/produit/convertisseur-de-signal-pour-adaptation-compteur-koso-mbk-nitro-fiche-blanche-44303">Yamaha/MBK</a> permettant une transmission directe de la vitesse à l'instrument via le mécanisme du compteur.</p> <p>Ce compteur convient aux moteurs 2 temps et 4 temps, ainsi qu'aux scooters et cyclomoteurs à changement de vitesse.</p> <h3>Le + de cette version du compteur multifonctions STage6</h3> <p>Avec ce compteur S6 R/T MK2, l'affichage de la température EGT est désormais intégré, éliminant ainsi le besoin d'un instrument supplémentaire. La sonde EGT fournie permet de mesurer la température des gaz d'échappement et d'optimiser les réglages du carburateur. De plus, les valeurs maximales de température moteur et de température EGT sont enregistrées.</p> <p>Cette évolution permet à Stage6 de transformer son compteur multifonctionnel déjà complet en un cockpit complet répondant à tous les besoins.</p> <h3>Accesoires du tableau de bord Stage6</h3> <p>Le compteur de vitesse est fourni avec un capteur de température PT-1/8 pour mesurer la température de l'eau.</p> <p>Des sondes de température supplémentaires (M10x1,0 ; M14x1,25 ; pour moteur à refroidissement par air, T de durite, etc.) sont également disponibles à l'achat. Elles permettent d'adapter le compteur digital Stage6 sur divers véhicules, tels que scooters, motos, quads, mobylettes, et bien d'autres encore.</p> <p>En plus de la sonde de température des gaz d'échappement, le compteur est fourni avec une rallonge pour la sonde ainsi qu'un collier permettant de fixer la sonde sur le corps d'échappement.</p> <h3>Fonctions du compteur Stage6 R/T MK 2 :</h3> <ul> <li>Compteur de vitesse 0 à 360 KM/H ou 0 à 225 MPH</li> <li>Distance parcourue</li> <li>Régime moteur jusqu'à 20.000 tr/min</li> <li>Graphique de vitesse évolutif</li> <li>Température des...
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<h2>Roulements et joints spi de Transmission Stage6 pour Piaggio 125 - 180cc 2 temps</h2> <p><strong>Stage6</strong> vous présente un pack de roulements et joints spi de transmission de haute qualité, spécialement conçu pour les scooters <strong>Piaggio 125 à 180cc 2 temps</strong>, comme le Piaggio Typhoon 125, le Gilera Runner 180, et bien d'autres modèles.</p> <p>Nous savons à quel point la qualité des roulements est essentielle pour des moteurs haute performance. C’est pourquoi, plutôt que de suivre la tendance des solutions "bon marché", nous avons opté pour un kit de roulements renforcés, élaboré en collaboration avec des fabricants de renom. Ce kit comprend des roulements SKF et des roulements à aiguilles NTN, accompagnés de joints en FKM pour une durabilité accrue. Bien que ce kit soit un peu plus onéreux que ceux proposés par d'autres marques, il garantit une fiabilité à long terme, parfaitement adapté aux moteurs puissants et exigeants.</p> <p>Ce kit de roulements de transmission est spécialement conçu pour renouveler l'ensemble de la transmission de votre Maxiscooter Piaggio ou Gilera, vous permettant ainsi de repartir sur des bases solides et fiables.</p> <h3>Contenu du kit roulements Gilera Runner 180 :</h3> <ul> <li>3x Douille à aiguilles NTM HK1516 - 15x21x16mm,</li> <li>1x Douille à aiguilles NTM HK1616 - 16x22x16mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6301-C3 - 12x37x12mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6204-2RS - 20x47x14mm,</li> <li>1x Roulement SKF 6303-2RS - 17x47x14mm,</li> <li>1x Joint spi FKM 30x47x7mm,</li> <li>1x Joint spi FKM 22,7x47x7mm.</li> </ul> <p><strong>Important :</strong> En raison des variations de transmissions au fil des années, nous avons conçu un kit de roulements universel, incluant un roulement supplémentaire, garantissant ainsi une compatibilité avec tous les modèles. Cela vous évite d'avoir à vérifier votre transmission avant de passer commande.</p> <p>Lors du remplacement du kit de roulements de transmission, il est essentiel de changer également l'<a href="/fr/produit/huile-de-transmission-scooter-sae-75w90-stage6-250ml-225972" target="_blank" rel="noopener">huile de transmission</a>.</p> <p>Pour moteur Piaggio et Gilera 125, 150 et 180cc 2 temps.</p>
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<h2>Pack moteur Stage6 Peugeot 103 SP</h2> <p>Pour les passionnés de la Mobylette Peugeot 103 SP et MVL, Stage6 propose ici son kit cylindre complet Stage 6 Racing 70. Les maîtres mots de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité !</p> <h3>Contenu du Pack moteur Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Le pack moteur Stage 6 Peugeot 103 MVL inclut les éléments suivants :</p> <ul> <li>1x <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-racing-70-peugeot-103-256466">Kit cylindre Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/culasse-d.46mm-peugeot-103-stage6-racing-70-286275">Culasse d.46mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-peugeot-103-sp-electronique-115206">Vilebrequin Stage6 Peugeot 103 SP (électronique)</a>,</li> <li>1x <a href="/fr/produit/roulements-vilebrequin-et-joints-spi-peugeot-103-stage6-c3-cage-polyamid-182002">Roulements vilebrequin et joints spi Peugeot 103 Stage6 C3 cage polyamid</a>.</li> </ul> <p>Cette combinaison de pièces vous offre un moteur de dernière génération pour votre Peugeot 103 SP, idéal aussi bien pour vos balades du dimanche que pour des performances en compétition.</p> <h3>Performance du Kit 70 Peugeot 103 Stage6</h3> <p>Associé au vilebrequin Stage6 pour Peugeot 103 SP, ce kit cylindre garantit des performances élevées et stables sur une plage de puissance étendue. Grâce à l'équilibrage optimisé du vilebrequin, les vibrations, non seulement inconfortables mais également responsables d'une perte de performance, sont considérablement réduites. Enfin, une 103 qui monte pleinement dans les tours !<br><br>Pour maximiser les performances, nous recommandons également l'installation de l'<a href="/fr/produit/allumage-a-rotor-interne-peugeot-103-stage6-r-t-mk2-by-pvl-282910">allumage Stage6 PVL 103</a>, du <a href="/fr/produit/carter-moteur-peugeot-103-motoforce-racing-257849">carter moteur MotoForce Racing</a>, et d'un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 19mm.</p> <p>Ce kit 70cc Stage6 pour 103 est conçu pour s’imposer comme le nouveau standard des kits 70cc Peugeot 103 pour les années à venir !</p> <h3>Conseils de montage du cylindre stage 6 103</h3> <p>Avant de monter votre cylindre Stage 6, nettoyez soigneusement le moteur, vérifiez l’état des pièces et installez une bougie ainsi qu’une cage à aiguilles neuves. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage. Le squish du cylindre doit être <strong>supérieur ou égale à 1 mm</strong>. Pour le rodage, roulez au minimum 300 km avec un mélange à 3 % d’huile afin d’assurer robustesse et durabil...
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