Le Winter Activa SV-3 assure un excellent contrôle dans toutes les conditions hivernales. Il a un motif de bande de roulement directionnel avec des larges rainures transversales pour une excellent traction sur neige et glace. La hauteur variable à l’épaule assure un bruit réduit au roulement. Le Winter Activa SV-3 offre un haut kilométrage et du confort.
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ROADHAWK CONÇU POUR DES PERFORMANCES DURABLES Meilleure adhérence sur sol mouillé de sa catégorie Meilleure note « A » sur l’étiquette européenne pour son adhérence sur sol mouillé Meilleur freinage sur sol sec de sa catégorie Jusqu’à 3 mètres de distance de freinage en moins par rapport à ses principaux concurrents ¹ Conçu pour des performances à plus long terme Testé indépendamment par TÜV SÜD, le Roadhawk surclasse ses concurrents sur sol mouillé après avoir roulé 20 000 km ² Jusqu’à 20 % d’amélioration en termes de performances d’usure ³ Les performances déclinent avec le temps. Plus un pneu est utilisé et plus il s’use, plus il perd de ses performances et de ses capacités. Cela signifie qu’il freine moins efficacement, offre moins de confort et ne réagit pas aussi bien dans des conditions humides. TÜV SÜD, le plus grand institut indépendant européen spécialisé dans la technologie des pneus et des roues, a décerné la marque de certification convoitée au Firestone Roadhawk. ¹ Comparé aux pneus UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 sur le circuit de l’ATP Papenburg avec la dimension 205/55 R16 91V. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Véhicule de test : VW Golf 7. Rapport n° 713086643. ² Surclasse les principaux concurrents pour l’aquaplanage en ligne droite et l’aquaplanage en virage. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 avec les pneus Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Tests réalisés sur des véhicules de flotte VW Golf 7 ayant roulé 20 000 km. Rapport n° 713086643-BM. 1222/2009 - C1 ³ Comparé au Firestone TZ300α. Test interne mené au centre d’essai Bridgestone à Rome en mars 2016 avec la dimension 205/55 R16 91V.'
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Plus sûr et plus économique... grâce à nos avancées technologiques. Distances de freinage réduites sur la neige Niveau de sécurité élevé sur routes sinueuses et enneigées Freinage efficace sur verglas Une maniabilité sur neige améliorée Plus de rainures larges au niveau de l’épaulement. Plus de pavés de bord et augmentation de friction «neige sur neige» au niveau de l‘épaulement. Distance de freinage réduite sur route enneigée. Plus de sécurité sur les routes sinueuses enneigées Fruit d'une technologie exclusive, ce pneu vous garantit une sécurité maximale, Avec ses trois Micro-sillons angulaires à l'intérieur des rainures extérieures, la bande de roulement mord littéralement dans la neige, pour une sécurité accrue sur routes sinueuses et par temps de neige. Freinage sur route verglacée L'eau est drainée et évacuée efficacement hors de la surface de contact, ce qui améliore l'adhérence et réduit les distances de freinage sur routes verglacées.
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Un partenaire fiable avec un haut niveau de sécurité et un excellent confort de conduite, même dans les conditions hivernales difficiles de la Scandinavie. Pour les véhicules de transport et les camionnettes de livraison. Votre partenaire de confiance pour l’hiver Une adhérence excellente sur la neige, même à pleine charge. Stabilité Des caractéristiques de conduite et de freinage stables et prévisibles grâce à la structure renforcée du pneu. Surface de contact augmentée Grâce aux blocs de flanc une surface de contact augmentée, une meilleure tenue de route. Sécurité optimalisée Grâce à une évacuation de l’eau rapide et maximale, moins de risque d’aquaplaning.
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Composant de la bande de roulement en silice couplée : Offre une adhérence supérieure sur le verglas, la neige fondante et sur sol mouillé, même à des températures extrêmement basses. Dessin directionnel de la bande de roulement améliorant les performances : Offre une meilleure traction sur la neige, la neige fondante et sur sol mouillé en déplaçant l’eau sur le sol mouillé. Lamellisation 3D Micro-Gauge™ : Permet d’imbriquer les lamelles tout en maintenant les pavés stables sous la charge et de contrôler la quantité de chaleur générée, pour une meilleure maniabilité et une durabilité accrue. Technologie Snow-Groove (rainure-neige) circonférentielle brevetée : Accroît la capacité d’adhérence sur la neige. Dispositif de protection du rebord de jante : Protège les roues en alliage des chocs contre les trottoirs. Symbole d’enneigement extrême : Approuvé pour une utilisation dans des conditions d’enneigement extrêmes.
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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La gamme dueler Bridgestone a été conçue pour offrir à votre véhicule 4x4, SUV ou hybride, confort, sécurité et style, même dans les situations inattendues. La construction robuste et le design innovant des pneumatiques dueler vous garantissent une adhérence optimale et une grande précision de conduite sur route mouillée. Le dueler fait face à n'importe quelle situation qui pourrait survenir pendant votre voyage. Si vous appréciez les avantages d'un véhicule SUV, retrouvez le plaisir de la conduite avec la gamme dueler !
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Rigidité des blocs augmentée avec beaucoup de lamelles, le N-607+ offre plus de sécurité dans toutes les conditions météo de route comme la neige, l’eau, ou le sec. Une hauteur variable dans la section de l'épaule assure un faible bruit de roulement. Un motif de bande de roulement en V optimisé avec évacuation améliorée permet d’éviter l’aquaplaning et le dérapage sur gadoue. Le grand nombre de blocs et de lamelles sur l’épaule fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes enneigées et augmente la stabilité au virage. Une performance optimale au kilométrage pour réduire la consommation d’essence. La faible résistance au roulement réduit la consommation d’essence.
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