Optimisez l’adhérence de votre youngtimer Le pneu MICHELIN Pilot Exalto PE2 est conçu pour optimiser l'adhérence des youngtimer sportives tout en offrant le plaisir de conduire. Il offre un grand plaisir de conduite. ADHÉRENCE EN VIRAGE Le VCP (Variable Contact Patch) augmente la surface de contact de la bande de roulement avec le sol au fur et à mesure que l'effort en virage augmente. GRIP DES VEHICULES SPORTIFS Conçu pour offrir l'adhérence exigée par les véhicules sportifs, grâce à un composé de caoutchouc utilisant la technologie ALM (Adhesion and Longvity Maximised). développée dans le cadre de la compétition. ÉVACUATION MAXIMALE DE L'EAU L'évacuation de l'eau est maximisée par un profil de bande de roulement asymétrique avec un rapport rainure/caoutchouc variable sur la bande de roulement.
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Les premiers “taille basse”L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique ; d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de lacarcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques.Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier.• Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact.• Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile.• Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées.
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Grade d’étiquetage UE – E / B (RR / WG) Les courroies en acier à haute résistance et les bourrelets durs fonctionnent ensemble pour améliorer la réponse de la direction pour une sensation plus sportive La technologie de bloc de bande de roulement multi-pas fonctionne comme un casque antibruit pour filtrer les bruits indésirables dans l’habitacle Les blocs d’épaulement renforcés réduisent la déformation dans les virages pour une meilleure maniabilité, une traction et une précision de direction améliorées
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Grade d’étiquetage UE – E / B (RR / WG) Les courroies en acier à haute résistance et les bourrelets durs fonctionnent ensemble pour améliorer la réponse de la direction pour une sensation plus sportive La technologie de bloc de bande de roulement multi-pas fonctionne comme un casque antibruit pour filtrer les bruits indésirables dans l’habitacle Les blocs d’épaulement renforcés réduisent la déformation dans les virages pour une meilleure maniabilité, une traction et une précision de direction améliorées
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Grade d’étiquetage UE – E / B (RR / WG) Les courroies en acier à haute résistance et les bourrelets durs fonctionnent ensemble pour améliorer la réponse de la direction pour une sensation plus sportive La technologie de bloc de bande de roulement multi-pas fonctionne comme un casque antibruit pour filtrer les bruits indésirables dans l’habitacle Les blocs d’épaulement renforcés réduisent la déformation dans les virages pour une meilleure maniabilité, une traction et une précision de direction améliorées
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Grade d’étiquetage UE – E / B (RR / WG) Les courroies en acier à haute résistance et les bourrelets durs fonctionnent ensemble pour améliorer la réponse de la direction pour une sensation plus sportive La technologie de bloc de bande de roulement multi-pas fonctionne comme un casque antibruit pour filtrer les bruits indésirables dans l’habitacle Les blocs d’épaulement renforcés réduisent la déformation dans les virages pour une meilleure maniabilité, une traction et une précision de direction améliorées
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Grade d’étiquetage UE – E / B (RR / WG) Les courroies en acier à haute résistance et les bourrelets durs fonctionnent ensemble pour améliorer la réponse de la direction pour une sensation plus sportive La technologie de bloc de bande de roulement multi-pas fonctionne comme un casque antibruit pour filtrer les bruits indésirables dans l’habitacle Les blocs d’épaulement renforcés réduisent la déformation dans les virages pour une meilleure maniabilité, une traction et une précision de direction améliorées
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Pneus pour véhicules de collection ayant prouvé à travers les années ses performances
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