<h2>Couvercle de Carter D'allumage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : le couvercle d'allumage modulaire composé d'une base noire et d'un couvercle anodisé de couleur. Ce couvercle exclusif combine protection, design et fonctionnalité en une seule pièce. Grâce à sa structure en deux parties, il permet une personnalisation des couleurs et garantit en outre un refroidissement optimisé. Parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance aux performances mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit ici du cache rond SANS <a href="/fr/produit/carter-allumage-seul-voca-alu-cnc-noir-am6-299949">la base</a>! Nous disposons du <a href="/fr/moto-50cc/carter/cache-divers/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercle Voca Racing</a> dans de nombreuses couleurs.</p> <p data-start="«" 54="" data-end="«" 121="">Pour accorder les deux côtés du moteur, nous proposons également les <a href="«" index="" php="" vw_type="warengruppe&vw_name=detail&vw_id=5031&vctype_id=16&attrib[2]=1264">couvercles d'embrayage de Voca</a>.</p> <h3>Cache allumage Voca CNC AM6 - combinaison de performance et de design</h3> <ul> <li><strong>Design modulaire :</strong> composé d'une base noire fixe et d'un couvercle rond interchangeable, disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Ventilation optimale</strong>: la conception ajourée avec des découpes latérales améliore le refroidissement de l'allumage, et donc les performances, même en cas de fortes sollicitations.</li> <li><strong>De nombreuses options</strong>: Outre la possibilité d'utiliser des couvercles de différentes couleurs, le couvercle d'allumage peut également être ouvert, avec vue sur le rotor.</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: fraisage CNC précis pour un ajustement maximal et une longue durée de vie.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: soignée et extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'allumage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Carter d'allumage - COUVERCLE UNIQUEMENT</li> <li>Matériau : aluminium usiné CNC</li> <li>Convient pour : Minarelli AM6</li> <li>Couleur : Orange avec logo / écriture Voca et design en nid d'abeille</li> </ul> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""></ul>
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<h2>Cale d'embase Yamaha DT 50 LC VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Yamaha des DT 50 dites "Portugal" et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase DT 50 Portugal :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 6 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Yamaha DT 50 Portugal</li> </ul>
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<h2>piston de rechange kit 60 yamaha dt50</h2> <p>Piston de rechange pour <a href="/fr/produit/kit-cylindre-d.43mm-60cc-yamaha-dt-50-mx-299895">cylindre</a> de <a href="/fr/produit/kit-cylindre-d.43mm-60cc-yamaha-dt-50-mx-299895">60cc</a> d.43mm adapté aux motos Yamaha DT / RD MX 50cc.</p> <p>Le piston est une pièce d'usure qu'il faut remplacer régulièrement. Cela permet de conserver la puissance et la fiabilité du moteur.</p> <h3>données techniques piston kit 60 :</h3> <ul> <li>Piston complet avec segments, axe et circlips.</li> <li>Alésage : 43mm</li> <li>2x segments coniques. Taille : 43x4,5mm</li> <li>Axe : 12mm</li> </ul> <p><strong>Référence origine :</strong> 353-11631-00</p>
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<h2>Bouchon d'huile KRM Derbi</h2> <p><strong>KRM Pro Ride</strong> propose ici son bouchon de carter d'huile pour Derbi, Aprilia, Gilera.</p> <p>Ce bouchon d'huile KRM est fabriqué en aluminium et repris par usinage CNC, l'ensemble est anodisé et gravé au laser.</p> <p>Sachant qu'il y a très peu de place entre le moteur et le châssis de votre Moto, KRM a réalisé un <strong>bouchon de carter d'huile extra plat</strong> afin de pouvoir placer des gros carburateurs. De ce fait, la cuve de votre carburateur ne subira plus les vibrations du moteur.</p> <p>Vous aurez ici de quoi ajouter une touche supplémentaire à votre Moto et si ce modèle n'est pas à votre goût, sachez que nous avons un large choix de <a href="/fr/moto-50cc/piece-tuning/vis-deco-et-bouchon/?air_filter_family=visserie-moteur" target="_blank" rel="noopener">bouchon de remplissage d'huile</a> sur notre shop.</p> <p>Pour assurer une bonne lubrification de votre moteur, nous vous recommandons de changer <a href="/fr/produit/huile-de-boite-de-vitesses-stage6-sae-75w-90-1l-77637" target="_blank" rel="noopener">l'huile</a> à chaque démontage.</p> <h3>Détails sur le bouchon d'huile Néochrome Derbi :</h3> <ul> <li>Bouchon carter d'huile KRM</li> <li>Couleur : Bleu foncé</li> <li>Extra plat</li> <li><strong>Pour moteur Derbi</strong></li> </ul>
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<h2>Corps de pot Peugeot 103 SP Stage6 Streetrace</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SP, MVL, Vogue</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p><strong>ATTENTION</strong>: cette version comprend uniquement le corps du pot, sans silencieux ! Bien entendu, nous proposons également le Streetrace pour Mobylette en tant qu'<a href="/fr/cyclo/pot-d-echappement/echappement-tuning/?manufacturer=stage6">échappement complet avec un silencieux assorti</a>.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SP</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Version sans silencieux</li> <li>Passage à droite</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SP, MVL, Club, Vogue ... etc.<strong></strong></li> </ul>
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<h2>segments de rechange DR 70 Nitro</h2> <p>Segments de piston de rechange pour les kits cylindre DR Evolution 70cc avec un alésage de 47mm pour les scooters avec moteur Minarelli / CPI / Keeway etc. ou Morini. Identiques aux segments fournis avec le kit.</p> <ul> <li>Cylindrée 70ccm</li> <li>Alésage 47mm</li> <li>2x segments de piston</li> <li>Minarelli / Chine 2 temps / Morini</li> </ul>
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<h2>Couvercle d'embrayage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : un carter d'embrayage avec couvercle démontable, comparable à ce que l'on retrouve sur les motocross. Le carter ainsi que le couvercle sont en aluminium usiné puis anodisés. Grâce à sa structure en deux parties, il permet le remplacement de l'embrayage sans devoir demonter d'autres pièces comme la pompe à eau : un réél avantage en compétition ! En prime, il offre la possibilité de personnaliser les couleurs de sa moto. Un produit parfait pour tous ceux qui accordent de l'importance à la performance mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit du couvercle SANS <a href="/fr/produit/carter-d-embrayage-seul-voca-am6-299448">le carter</a>! Si la couleur ne vous plaît pas, choisissez un <a href="/fr/moto-50cc/carter/carter-embrayage/?manufacturer=voca-racing">couvercle d'embrayage Voca CNC</a> d'une autre couleur sur notre shop.</p> <p>Vous pouvez monter le couvercle d'embrayage avec la pompe à eau originale ou la <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?manufacturer=voca-racing">pompe à eau électrique de VOCA</a>.</p> <p>Pour accorder les deux côté du moteur, nous disposons également des <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercles d'allumage</a> assortis <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">de Voca</a>. </p> <h3>Couvercle d'embrayage Voca CNC AM6 - pratique et esthétique</h3> <ul> <li><strong>Couvercle démontable :</strong> contrairement à l'origine fait d'une seule pièce, le couvercle est ici séparable du carter et disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Remplacement rapide de l'embrayage</strong>: permet de remplacer les disques d'embrayage sans avoir à vidanger l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Il suffit d'incliner la moto à 45° et de retirer le couvercle.</li> <li><strong>Suppression de la pompe à huile</strong>: la pompe à huile est diectement supprimée, il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un obturateur (il est donc incompatible avec la pompe à huile d'origine !!).</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: usinage CNC précis pour une précision d'ajustement et une longévité maximales.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: très soignée mais aussi extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'embrayage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Couvercle d'embrayage - SANS CARTER</li> <li>Matériau : alum...
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<h2>Pot Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400 2007 - 2012</h2> <p>Nous vous présentons le <strong>Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc 2007-2012</strong>.</p> <p>La marque espagnol spécialiste des échappements vous propose tout une gamme pour les véhicules méconnus du marché. </p> <p>Homologué EU pour un usage routier, il est équipé d'un silencieux ou "DB Killer" qui lui permet de rester discret tout en offrant une sonorité plus sportive que l'échappement OEM d'origine. Ce DB Killer est maintenu par une bague et non par des vis ce qui lui permet d'être facilement démontable pour être nettoyé par exemple.</p> <p>Sa conception en acier inoxydable et aluminium le rend léger et surtout très résistant aux intempéries puisqu'il ne peut pas rouiller.</p> <p><strong>Homologué</strong></p>
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