<h2>Pot Polini Original 2 Vespa Primavera 50</h2> <p>Polini Motori présente l'<strong>échappement Polini Original 2</strong>, conçu pour les scooters Vespa 50cc tels que Vespa ET2, Primavera ou Sprint 50 2T. Cet échappement combine un design fidèle à l'original avec des performances accrues, idéal pour ceux qui recherchent une touche de puissance supplémentaire sans sacrifier la discrétion. Homologué pour une utilisation sur les routes publiques, l'échappement Polini Original 2 est polyvalent et constitue une option robuste et performante pour votre scooter.</p> <h3>Caractéristiques de l'échappement Polini original :</h3> <ul> <li><strong>Performance améliorée : </strong>L'échappement offre une amélioration de la puissance par rapport à l'original.</li> <li><strong>Son étouffé :</strong> Les déflecteurs internes doublés de laine de verre garantissent un fonctionnement silencieux, offrant discrétion et confort d'utilisation.</li> <li><strong>Finition de qualité :</strong> Avec une finition mate, cet échappement conserve l'esthétique sportive et résiste à une utilisation intensive.</li> </ul> <h4>Spécifications techniques de l'échappement Vespa LX Polini Original 2 :</h4> <ul> <li>Gamme : Type origine</li> <li>Matériau : Acier</li> <li>Longueur totale : 630mm</li> <li>Couleur : noir mat</li> <li>Homologué</li> <li>Compatibilité:Vespa 50cc 2T ET2 / Primaera / LX / Sprint / S, etc. Vous pouvez voir la liste complète des modèles disponibles en bas de page.</li> </ul>
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<h2>Couronne Vent Derapage 60 dents acier</h2> <p>Plateau de chaîne en acier 60 dents, pas 428 pour Vent Derapage 50, Baja 50 à partir de 2021 Euro5. Fabriqué en acier, bien plus durable que les versions en aluminium. Il peut être utilisé lors du remplacement du kit chaîne, mais aussi pour modifier le rapport de transmission.</p> <p>Remarque : comme il peut y avoir différentes variantes selon l'année de construction, veuillez comparer les dimensions de votre couronne actuelle avec l'illustration et les données ci-dessous.</p> <h3>Spécifications couronne Vent Baja Derapage</h3> <ul> <li>Montage : 6 trous</li> <li>60 dents</li> <li>Pas de chaîne : 428</li> </ul>
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<h2>Face avant Rocket Blanc</h2> <p>Nous vous proposons ici une face avant pour MBK Booster Rocket.</p> <p>Que vous souhaitiez simplement changer la couleur ou remplacer un carénage défectueux, cette face avant conserve les caractéristiques d'origine et s'adapte facilement à votre Scooter.</p> <p>Sur le plan esthétique, elle est similaire aux carénages d'origine du MBK Rocket.</p> <h3>Caractéristiques Carénage de Rocket :</h3> <ul> <li>Face avant</li> <li>Couleur : Blanc</li> <li>Livré sans vis</li> <li>Adaptable sur le MBK Booster Rocket</li> <li>Adaptable sur le MBK Booster Next Generation</li> <li>Adaptable sur le Yamaha Spy</li> <li>Adaptable sur le Yamaha NG</li> <li>Remplace les références OEM Yamaha 4SBF1511004B ; 4SBF15110029</li> </ul>
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<h2>Pot 70 80 Beta RR 50 passage haut Stage6 R/T</h2> <p>Découvrez le pot d’échappement passage haut Stage6 R/T, une référence Hyper Racing haut de gamme compatible avec les HM-Moto, Vent Moto, Beta RR 50 ainsi que de nombreuses autres motos 50cc équipées d’un moteur AM6. Conçu pour offrir des performances optimales, ce modèle s’adresse spécifiquement aux cylindres de 70 à 80cc.</p> <h3>Conception du pot passage haut Stage6 R/T 70 80 Beta</h3> <p>L'échappement Stage6 Beta RR a été <strong>fabriqué artisanalement </strong>en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Le système est fourni avec une cartouche Stage6 R/T en aluminium de haute qualité. Dans la <a href="/fr/produit/silencieux-d-echappement-stage6-r-t-80-100-droit-81762">série de silencieux Stage 6 R/T</a> assortis, vous pouvez voir d'autres variantes de couleurs, qui sont toutes également proposées en tant que système d<a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">'échappement Stage6 R/T complet</a>.</p> <p>Comme c'est souvent le cas pour les systèmes haut de gamme, l'échappement est doté d'une finition dite "Racing", ce qui signifie que le corps n'est pas vernis.</p> <p>Notre conseil : traitez-le régulièrement avec un spray lubrifiant pour éviter qu'il ne rouille prématurément.</p> <h3>Performances du pot 70 - 80 Beta passage haut</h3> <p>Ce pot d'échappement est le fruit de nombreux tests sur banc d’essai. Sa forme et son volume ont été spécifiquement étudiés pour s'accorder aux kits cylindre de 70 cc jusqu’à 80 cc et ainsi offrir un maximum de performances. Il sera ainsi le complément parfait pour un kit cylindre Racing ou Hyper racing de 70 à 80 cc tel que le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-bigracing-77-am6-67881">Stage6 BigRacing 77</a>, le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-r-t-70-am6-255518">Stage6 R/T 70</a> (pour l'utiliser en version piste ou Enduro), ou le Bidalot RF70 WR.</p> <p>Le pot R/T 70 - 80 Beta RR50 développe une puissance maximale sur toutes les plages de régime, mais avec une tendance sur le haut et très haut régime. <strong>Les fans de vitesses de pointe vont se régaler !</strong></p> <h3>Détails sur l'échappement 70/80 Beta RR50 :</h3> <ul> <li>Système d'échappement 70 - 80cc</li> <li>Type : <strong>Passage haut à droite</strong></li> <li>Finition : <strong>NON vernis</strong></li> <li>Silencieux CNC : <strong>Noir et Rouge</strong></li> <li>Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm</li> <li>Fixation silencieux par 2...
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<h2>Repose-pieds passager Beta RR noir</h2> <p>Repose-pieds passager pour Beta RR 50 et Beta RR 125. Ces repose-pieds en aluminium, usinés avec précision par CNC, sont pliables et ont une surface moletée assurant une bonne adhérence.</p> <p>Les deux supports et les vis sont compris dans la livraison !</p> <h3>aperçu du set de repose-pieds passager</h3> <ul> <li>2x repose-pieds passager</li> <li>Matériau : aluminium</li> <li>Pliable</li> <li>Surface : moletée</li> <li>Matériel de montage inclus</li> <li>Couleur : noir</li> <li>Référence origine Beta : 046.45.008.82.00</li> </ul> <ul></ul>
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<h2>Repose-pieds passager Beta RR rouges</h2> <p>Repose-pieds passager pour Beta RR 50 et Beta RR 125. Ces repose-pieds en aluminium, usinés avec précision par CNC, sont pliables et ont une surface moletée assurant une bonne adhérence.</p> <p>Les deux supports et les vis sont compris dans la livraison !</p> <h3>aperçu du set de repose-pieds passager</h3> <ul> <li>2x repose-pieds passager</li> <li>Matériau : aluminium</li> <li>Pliable</li> <li>Surface : moletée</li> <li>Matériel de montage inclus</li> <li>Couleur : rouge</li> <li>Référence origine Beta : 046.45.008.82.00</li> </ul>
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<h2>Coude de pot débridé Rieju MRT Euro 5</h2> <p>Coude d'échappement en acier inoxydable pour Rieju MRT 50cc avec norme d'émission Euro-5. Version débridé (sans réducteur de diamètre).</p> <p>Cette pièce va considérablement libérer le flux des gaz d'échappement, assurant une augmentation de puissance mais il sera IMPERATIF de régler le carburateur (montage d'un gicleur plus gros).</p> <p>Nous proposons également le <a href="/fr/produit/bride-de-collecteur-d-echappement-naraku-rieju-mrt-50-euro-4-5-120505">coude d'échappement bridé</a> pour le remontage d'origine.</p> <h3>Spécifications du coude débridé Rieju MRT</h3> <ul> <li>Tube ouvert, non nid d'abeille</li> <li>Matériau : acier inoxydable</li> <li>Joint et ressorts inclus</li> <li>Convient pour Rieju MRT 50 Euro 5</li> </ul>
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