Nouveau pneu Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 vante un kilométrage 40 % meilleur Le nouveau Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 offre 'une adaptation et réaction améliorée sur différent types de terrains, une excellente adhérence sur sec et mouillé, et un meilleur kilométrage' selon les tests internes comparés à son prédécesseur, le Dueler A/T001. Design agressif du pneu​ Excellente adhérence sur sol sec et humide Kilométrage supérieur CONCEPTION TOUT-TERRAIN MODERNE Concept de pneu agressif pour une traction optimale Conception tout-terrain moderne avec blocs centraux hexagonaux et raccord circonférentiel entre l’épaulement et les flancs. COMPOSÉ À HAUTE TENEUR EN SILICE ET LAMELLES EN Z​ Pour une excellente adhérence sur sol sec et humide Composé à haute teneur en silice pour une adhérence de niveau supérieur lors des manœuvres en conditions humides et lamelles en Z pour augmenter les arêtes mordantes, ce qui améliore l’adhérence latérale et longitudinale. SURFACE DE CONTACT OPTIMISÉE​ & PROFONDEUR DES SCULPTURES Pour un kilométrage amélioré Surface de contact optimisée pour garantir une répartition uniforme de la rigidité et de la pression de contact, et profondeur des sculptures accrue pour augmenter encore le kilométrage sans compromettre la résistance au roulement grâce à une teneur en caoutchouc naturel plus élevée.​
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Le Proxes Comfort a été conçu pour offrir des niveaux supérieurs de stabilité et de confort pour une conduite quotidienne détendue et agréable. Le nouveau composé de la bande de roulement et la structure interne du Proxes Comfort confèrent au pneu une stabilité accrue à haute vitesse ainsi qu'une maniabilité sûre et un excellent freinage. L'amélioration des performances dynamiques, associée à une conduite silencieuse et confortable, fait du Proxes Comfort l'un des pneus les plus performants du marché.
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L'hiver vous donne de la pluie, de la glace et de la neige. Nous vous donnons le contrôle. Découvrez le véritable maître de toutes les conditions hivernales. Chaque fois qu’un nouveau pneu WinterContact™ est développé, notre priorité principale est l’amélioration des caractéristiques de sécurité, telles que la tenue de route et l’adhérence sur neige ainsi que le freinage sur glace. Nous nous concentrons également sur l’amélioration des performances sur sol sec et mouillé, sur l’augmentation du kilométrage et la diminution de la résistance au roulement. Et lorsque le résultat est aussi convaincant que celui-ci, nous pouvons alors fièrement parler d’un véritable maître de toutes les conditions hivernales. Maîtrisez votre véhicule avec précision sur neige et sur glace grâce à son concept de lamelles intelligentes et à la nouvelle sculpture de sa bande de roulement. Profitez d’une excellente performance sur sol mouillé grâce à la nouvelle composition de notre mélange CoolChili™. Bénéficiez d’un kilométrage élevé et d’une faible résistance au roulement permettant d’obtenir une économie de carburant.
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Geolander X-CV (G057) Le GEOLANDAR X-CV G057 est un pneu spécialement conçu pour les véhicules de performance VUS et multisegments. Il est assorti des plus récentes caractéristiques et technologies pour vous permettre d’être toujours en contrôle et en confiance sur la route, peu importe la saison et les conditions.
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Avantages Forte traction sur route enneigée Haute stabilité sur route mouillée Performances kilométriques impressionnantes Caractéristiques Design de la bande de roulement moderne et innovant Composé riche en silice Construction très robuste
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Geolander X-CV (G057) Le GEOLANDAR X-CV G057 est un pneu spécialement conçu pour les véhicules de performance VUS et multisegments. Il est assorti des plus récentes caractéristiques et technologies pour vous permettre d’être toujours en contrôle et en confiance sur la route, peu importe la saison et les conditions.
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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