L'huile C / Téflon "Merlin MP 70" Spray 400 est un produit de qualité supérieure pour les cyclistes qui cherchent à entretenir leur vélo. Ce spray est idéal pour les dérailleurs, les câbles de remorquage, les pièces mobiles et bien plus encore. Il est facile à appliquer et offre une protection durable contre l'usure et la corrosion.Lors de l'application de ce produit, il est important de le faire à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. Évitez tout contact avec les surfaces de freinage et le guidon, car cela peut créer une surface de glissement. En suivant ces instructions simples, vous pouvez être sûr que votre vélo sera en parfait état de fonctionnement pour de nombreuses années à venir.En résumé, l'huile C / Téflon "Merlin MP 70" Spray 400 est un produit de qualité supérieure pour les cyclistes qui cherchent à entretenir leur vélo. Il est facile à appliquer, offre une protection durable contre l'usure et la corrosion, et est sûr à utiliser si vous suivez les instructions d'application. Commandez dès maintenant et profitez d'un vélo en parfait état de fonctionnement !
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Religieux XIX Eme Huile Toile A Nettoyer Restaurer 85/110 Toile 75/99 Biblique.
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Le Lubrifiant Bompar Huile+téflon 1L est un produit de qualité supérieure pour les cyclistes qui cherchent à entretenir leur vélo. Cette huile spéciale est conçue pour graisser n'importe quelle partie de votre vélo, en laissant une couche longue durée de TEFLON qui retarde l'usure des pièces. Ce lubrifiant chaîne LUBRICANT OIL avec additif TEFLON PTFE 1100 est recommandé pour les cyclistes qui cherchent à prolonger la durée de vie de leur vélo. Il est important de noter que ce produit ne doit pas être concentré vers les freins à disque de votre vélo, pour éviter tout risque de glissement ou de perte de contrôle.Le Lubrifiant Bompar Huile+téflon 1L est un produit de qualité supérieure qui vous permettra de graisser votre vélo en toute confiance. Avec son contenu de 1 litre, vous aurez suffisamment de produit pour entretenir votre vélo pendant plusieurs mois. N'hésitez pas à l'ajouter à votre panier dès maintenant pour profiter d'un vélo en parfait état de marche !
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Ange en prière - Peinture religieuse antique - Huile sur toile - Non signé Belle peinture à l'huile ancienne sur toile représentant un ange gracieux en prière. Le travail est non signé et montre une scène calme et spirituelle dans des tons chauds. 🎨 Technologie: Huile sur toile 📏 Masse: env. 89,5 cm (H) x 69 cm (L) ⚠️ Condition: Dommages à la toile, à restaurer - voir photos Un motif religieux touchant - idéal pour les amateurs d'art sacré et de peintures historiques.
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Note Convient uniquement pour 109/110 CV, veuillez confirmer les informations avant d'acheter Application Moteur: 1.6 D / 1.6 HDi / 1.6 TDCi Puissance: 80 kW / 109 PS Code moteur: DV6TED4 / D4164T / W16 Compatible pour Citroen Compatible pour Citroen 1.6HDI 110BHP DV6TED4 05- Compatible pour Citroen XSARA Picasso 1.6HDI 110BHP DV6TED4 03- Compatible pour Citroen C2 1.6HDI 110BHP DV6TED4 03- Compatible pour Citroen C3 1.6HDI 110BHP DV6TED4 03- Compatible pour Citroen C4 1.6HDI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Citroen C5 1.6HDI 110BHP DV6TED4 03- Compatible pour Citroen Picasso 1.6HDI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Peugeot Compatible pour Peugeot 207 1.6HDI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Peugeot 206 1.6HDI 110BHP DV6TED4 00- Compatible pour Peugeot 407 1.6HDI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Peugeot 307 1.6HDI 110BHP DV6TED4 00- Compatible pour Peugeot 308 1.6HDI 110BHP DV6TED4 07- Compatible pour Peugeot 1007 1.6HDI 110BHP DV6TED4 05- Compatible pour Peugeot 3008 1.6HDI 110BHP DV6TED4 09- Compatible pour Peugeot 5008 1.6HDI 110BHP DV6TED4 10- Compatible pour Ford Compatible pour Ford C MAX 1.6 TDCI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Ford Focus 1.6 TDCI 110BHP DV6TED4 03- Compatible pour Ford Mondeo 1.6 TDCI 110BHP DV6TED4 04- Compatible pour Mazda Compatible pour Mazda 3 1.6D 107BHP DV6TED4 04- Compatible pour MINI Compatible pour MINI COOPER D 1.6D 107BHP W16 05- Compatible pour Volvo Compatible pour Volvo S40 1.6D 110BHP D4164T 05- Compatible pour Volvo V50 1.6D 110BHP D4164T 05- Compatible pour Volvo C30 1.6D 110BHP D4164T 06- Turbo Model GT1544V Type of Bearing Floating bearing Numéro de pièce : 740821-0001 750030-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005 762328-0001 762328-0002 762328-1 762328-2 740821-1 750030-2 753420-3 753420-4 753420-5 753420, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-0002, 753420-5002S 753420-5003S, 753420-2, 740821-0002, 740821-2 Numéro de OEM: 0375J6, 0375J7, 0375J8, 0375L6, 11657804903, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 1789074, 31259243, 36000722, 36002480 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AK 8603489, 8603746, 9650764480, 9651839880, 9652113780, 9652748680, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9657571880, 9660641380, 9663199280 Vos avantages 1. Condition : tout neuf/100% nouveau/entièrement fonctionnel 2. Garantie : 1 ans de garantie 3. ACHETEZ SANS RISQUE ! 4. RETOURS GARANTIS 5. PRÊT À INSTALLER 6. Corps en alliage de haute qualité 7. Grossièrement équilibré et finement équilibré 8. Haute résistance à la chaleur 9. Boîtier en acier et aluminium de haute qualité 10. Qualité d'origine Noter: 1. Gardez la turbine ou le compresseur propre après avoir installé le charbon, sinon, nous ne serons pas responsables des dommages. 2. Ce produit est destiné au turbo VNT, nécessite des outils professionnels for régler le turbo à la bonne pression, sinon il peut provoquer des fuites d'huile, du bruit et même des dommages au turbo. Advantage: -Garantie: 1 ans de garantie for tout défaut de fabrication -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité for une grande durabilité et une longue durée de vie Note: -Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -S'il vous plaît confirmer votre numéro du turbo d'origine avant d'acheter -Contactez nous s'il vous plaît for tout ce que nous pouvons vous aider for CITROËN BERLINGO 1.6 HDi 90 1560 compatible pour ccm, 66 KW, 90 PS 2008/04-2019/12 for CITROËN BERLINGO 1.6 HDi 110 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2008/04-2019/12 for CITROËN BERLINGO 1.6 HDi 90 1560 compatible pour ccm, 68 KW, 92 PS 2010/07-2019/12 for CITROËN BERLINGO CAMIONNETTE 1.6 1587 compatible pour ccm, 66 KW, 90 PS 2008/04-2019/12 for CITROËN BERLINGO CAMIONNETTE 1.6 HDi 110 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2008/04-2019/12 for CITROËN BERLINGO/BERLINGO FIRST MONOSPACE 1.6 16V 1587 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2000/10-2011/12 for CITROËN C2 1.6 HDi 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2005/09-2009/12 for CITROËN C3 I 1.6 16V HDi 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2005/09-2010/12 for CITROËN C3 PICASSO 1.6 HDi 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2009/02-2016/12 for CITROËN C3 PICASSO 1.6 HDi 1560 compatible pour ccm, 66 KW, 90 PS 2009/02-2016/12 for CITROËN C4 A TROIS VOLUMES 1.6 HDi 1560 compatible pour ccm, 80 KW, 109 PS 2
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✔ Vidange huile moteur. • Tube : 120 cm. • Matériau : plastique rigide + tube flexible. Atteint les zones difficiles grâce au tube long. ✔ Moto / Quad / Karting. ✔ DOT4 / liquide de frein. Applications compatibles .
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Ce kit comprend: 2 x AN-10 compatible pour extrémité de tuyau pivotante droite 2 x AN-10 compatible pour extrémité de tuyau pivotante à 45 degrés 2 x AN-10 compatible pour extrémité de tuyau pivotante à 90 degrés AN-10 Tuyau tressé en acier inoxydable / nylon, 12 pieds / 3.66 m (Vous obtiendrez exactement la même chose que les shows illustrés) Caractéristiques du tuyau tressé: Tuyau intérieur Matériau: Tuyau en matériau synthétique CPE Matériau compatible pour extérieur: fils en nylon et en acier inoxydable Température de travail: -40 ° F à +350 ° F Pression de travail: 500 PSI Pression d'éclatement: 2000 PSI Diamètre intérieur: AN-10 (0.56"/14.29mm) Diamètre compatible pour extérieur: AN-14 (7/8 ") Type d'accouplement: Droit, 45 degrés, 90 degrés Fitment: Universel Caractéristiques des embouts de tuyau: Tout neuf, articles usinés CNC Montage facile Finition anodisée for la force et la durabilité Tête amovible for le verrouillage par rotation ou par rotation Conception fluide, réutilisable, légère Poli et anodisé for une apparence brillante et une protection contre la corrosion Pas de fuite sous haute pression et température Fabriqué en aluminium léger de haute qualité T-6061 Remarque: - S'il vous plaît vérifier la mesure de la taille et l'image attentivement avant de faire le paiement. -Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée. -Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l'image. -Contactez nous s'il vous plaît for tout ce que nous pouvons vous aider.
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huile de sangsue 100% Naturel . État : Neuf Service de livraison : Livraison en Relais Mondial Relay
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descriptionTurbo Oil Return Line + Turbo Oil Feed Line:Ligne de retour d'huile : Longueur : 550 mm || Diamètre intérieur : 21 mmLigne d'alimentation en huile : Longueur : 1000 mm || Diamètre intérieur : 14 mmApplicationParfait pour tous les moteurs 4 ou 6 CYL, 1.5L-2.5LPuissance : Capable d'augmenter la puissance jusqu'à 420 HPType de refroidissement : Refroidi par huileSpécificationBride d'entrée d'échappement (Collecteur Turbo) : Modèle de bride à 4 boulons T3Bride de sortie d'échappement () : Bride V-BandTurbineTrim : 74.2Diamètre de l'inducteur de la turbine : 64.8 mmDiamètre de l'exducteur de la turbine : 55.8 mmA/R de la turbine : 0.63CompresseurTrim : 48.1Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52.7 mmDiamètre de l'exducteur du compresseur : 76 mmA/R du compresseur : 0.5Wastegate interne : OuiRemarquesVeuillez vérifier attentivement les spécifications avant d'enchérir. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter.Ceci est un turbo universel, donc des modifications peuvent être nécessaires pour certains véhicules.L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse).Pour toute autre question, veuillez nous contacter par message eBay ou par message
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Embarcadère du palais Ducal. Signée "Bellini" en bas à droite. Huile sur toile, moderne. Châssis et toile en parfait état.
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ApplicationCompatible pour Mitsubishi L200/Pajero 2.5L 4D56PB/4D56 1993-1996Compatible pour Mitsubishi Shogun 4D56PB/4D56 1993-96 Compatible pour Mitsubishi L300 4D56PB/4D56 1993-96 Note : En plus du numéro oe et du modèle, vous devez vérifier la position des trous de la bride et la méthode de refroidissement avant l'achat. Cette bride d'échappement a 3 trous et est refroidie par eau.OEM Number49177-01502, 4917701502,49177-01503, 4917701503,49177-01504, 4917701504,49177-01505, 4917701505,49177-01512,4917701512,49177-01513, 4917701513,49177-01514, 4917701514,49177-01515, 4917701515,MR355220, MR355221,MR355222 ,MR355223, MD195396,MD194841,MD194842, MD1948843,Ce turbo va avec un boîtier de roulement pour le refroidissement à l'huile et à l'eau qui s'adapterait au turbo original refroidi à l'huile avec le numéro OE/PN ci-dessous, mais il faut fermer le trou d'eau：. 49177-01500, 49177-01500,49177-01501, 49177-01501,49177-01510, 4917701510,49177-01511, 4917701511,MD168053, MD168054, MD094740,MD106720Specifications* Bride d'échappement (collecteur turbo) :3 boulons* Bride de sortie d'échappement :3 boulons* Type de refroidissement :Modèle refroidi par eau + huile* Modèle Turbo：TD04* Moteur : 4D56PB/4D56* Puissance : 73KW/ 98HP* Type de roulement :Journal BearingAdvantage* Echappement (turbo collecteur) Bride: 3 boulon* Échappement (Tuyeau) Bride: 3 boulon* Type de Reroidissement:Refroidi par eau et huileS'il vous plaît doubler vérifier le type de refroidissement et d'une descente Boulons de votre ancien turbo avant d'acheterNote*La bride de sortie de la turbine est à 3 boulons, et non à 5 boulons.*Veuillez vérifier que votre code moteur est bien 4D56/4D56PB avant d'acheter.* Veuillez confirmer le numéro de pièce d'origine de votre turbo avant l'achat.* Une installation professionnelle est fortement recommandée * Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation insuffisante en huile, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
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"Ecole Française Impressionniste - Etude de pêcheurs, circa 1880"Achille Granchi-Taylor (1857-1921) Attribué à. Etude de pêcheurs, circa 1880. Ecole Française impressionniste - Village De Pêcheurs, Normandie, Circa 1880.
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Application Parfait pour tous les moteurs 4 ou 6 cylindres, 1,5L-2,5L *Note: 1. Avant d'acheter, veuillez vérifier s'il y a suffisamment d'espace dans votre voiture pour installer ce turbo. 2. Le manque d'huile entraînera du jeu et des dommages à l'arbre du turbocompresseur. Veuillez régler la pression d'huile et vous assurer que le turbocompresseur est entièrement lubrifié. 3. Assurez-vous que la pression de l'actionneur est inférieure à 25 psi et que la pression d'huile est inférieure à 2 bars. Spécifique Bride d'entrée d'échappement : bride T3 à 4 boulons Bride de sortie d'échappement : bride en V (ID/OD : 2,5"/3,1") Côté turbine : Garniture turbine : 74,2 Rapport/Rapport turbine : 0,63 Inducteur de turbine : 64,8 mm Entraînement de turbine : 55,8 mm Sortie d'échappement turbine : 79 mm Entrée d'échappement de la turbine : 44,7 mm (longueur) / 85,8 mm (largeur) Côté compresseur : Trim du compresseur : 48,1 Compresseur A/R : 0,5 Inducteur de compresseur : 52,7 mm Éducteur de compresseur : 76 mm Sortie compresseur : 78 mm Entrée du compresseur : 51,5 mm Entrée d'huile : M12*1,25 et 2*M8*1,25 Sortie d'huile : 2*M8*1,25 Roulement: roulement porteur Type de refroidissement : refroidi à l'huile Wastegate : avec Wastegate Paliers de butée : 270 degrés Puissance du tube : jusqu'à 420 HP Type de turbo : individuel Compatibilité universelle : Oui Finition : polie État : 100 % neuf. Accessoires : vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l’image ci-dessus Dimensions du colis : 30 x 28 x 24 cm Poids du colis: 9180g Emballage inclus 1x turbocompresseur 1x joint de bride 1x pince à bande en V 1 adaptateur 2 x joints de support d'huile 1x boulon 1x manuel 1x brochure 1 autocollant Caractéristique *Matériau du produit 1. Turbine : fonte ductile QT450-10 - résistant à des températures allant jusqu'à 700 ℃ 2. Roue de turbine en acier : alliage K418 : haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 ℃ 3. Boîtier du compresseur : aluminium léger ZL104 4. Turbine/aubes de compresseur : aubes en aluminium moulé sous pression : étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures *Performances du produit 1. Un turbo abordable augmente la puissance de votre voiture de 20 à 40 % 2. Riche expérience dans la fabrication de turbocompresseurs et propre usine 3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision 4. Construit pour la durabilité et la résistance *Avantage technologique : 1. Test d'équilibre à 100% via TURBOTECHNICS VSR3 2. Test de débit Turbo VNT G3-min 3. Testeur/programmeur d'actionneur avancé Note *Remplacez, réparez ou rattachez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager la roue du compresseur. * Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même. * Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage * Le degré de modification du turbo universel dépend de chaque véhicule. Une installation professionnelle est fortement recommandée. *Ce Turbo n'est pas spécifique au véhicule. Veuillez vérifier les spécifications et vérifier la compatibilité avant de passer votre commande. * Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il est nécessaire d'analyser et d'éliminer la cause qui a conduit à la panne du turbo (par exemple alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) ! La soupape d'échappement Peut supporter jusqu'à 30 PSI de pression de suralimentation Assemblage facile, bride en aluminium, corps en aluminium usiné CNC Le système à double ressort facilite la réponse et permet des pressions de suralimentation élevées Valve anodisée dure pour un débit d'air accru Finition enduite de poudre anodisée et polie Conception de montage à 2 boulons Spécifique Adaptateur de tuyau à bride : Convient à la bride de tuyau d'échappement de type S ou RS Type de bride ovale/2 boulons État : 100 % neuf. Garantie : 1 ans de garantie pour tout défaut de fabrication Le forfait comprend : 1x kit de soupape d'échappement de type RS 1 adaptateur de tuyau à bride en aluminium de type RS de 2,5". (Vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus) Application Conduites d'alimentation en huile turbo Conduite de retour de vidange d'huile T3 T4 T04E T3T4 T70, GT28 Spécifique *État de l'article : 100 % neuf. *Longueur de la conduite de retour d'huile : 550 mm *Diamètre intérieur de la conduite de retour d'huile : ¢21 *Longueur de la conduite d'alimentation en huile : 1000 mm *Diamètre intérieur de la conduite d'alimentation en huile : ¢14 *Raccord d'extrémité de tuyau : 10 AN *Matériau : acier haute résistance avec ma
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Peinture à l’huile sur panneau bois D’après Vermeer la fille au chapeau rouge Cachet cire au dos La facture (épaisseur, touches colorées, traitement du visage) montre qu’il s’agit probablement d’un travail de copiste ou d’élève, non pas une reproduction industrielle. Copie ancienne monté dans un cadre fin XIXᵉ–début XXᵉ, portant le sceau d’un encadreur, marchand d’art ou collectionneur Réf p51225
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L’huile Cyclon de 125 ml est un lubrifiant polyvalent idéal pour toutes les parties mobiles du vélo, en particulier pour les vélos urbains. Sa formule protège contre la friction et assure un fonctionnement fluide.Cette huile est hydrofuge et prévient l’oxydation, maintenant en bon état la transmission et les petits mécanismes même en environnement humide ou pluvieux.Son usage régulier évite grincements et couinements, prolonge la durée de vie des composants et procure une conduite plus silencieuse et efficace.
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