<h2>Pot YASUNI R Kisbee / Ludix</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Peugeot horizontal et Morini</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : orange</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Peugeot horizontal AC (Ludix, Speedfight 3 + 4, Kisbee etc.) et Derbi Hunter / Paddock / Atlantis</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni Peugeot 103 Vogue / SP</h2> <p>Passez votre mobylette vintage au niveau supérieur avec le pot d'échappement Yasuni pour Peugeot 103 d'une cylindrée de 50 à 70 cm3.</p> <p>Le pot d'échappement Yasuni n'apporte pas seulement plus de puissance, mais aussi un véritable look inspiré des mob de course. Il s'agit là d'un produit idéal pour passer au niveau supérieur, tant sur le plan technique que visuel. La technologie avancée de Yasuni offre une amélioration sensible de l'accélération et de la vitesse de pointe.</p> <h3>Conception et Performance Pot Peugeot 103 Yausni</h3> <p>Si cet échappement Yasuni fonctionne relativement bien avec des kit 50 sport, mais il est avant tout conçu pour s'accorder avec des kits 70 sport. En termes de puissance, il convainc par une large bande de puissance et fournit sensiblement plus de puissance à bas et mi-régime.</p> <p>Relativement léger, disposant d'une finition précise avec ses soudures au plasma TIG de haute qualité et son look sportif, il donne à votre cyclomoteur un look sportif indéniable.</p> <p>Le silencieux est lui en aluminium de haute qualité, disponible en différentes couleurs (une version carbone existe également).</p> <p>Remarque : le retrait de la bride annule l'homologation pour la route !</p> <h4>Caractéristiques techniques du pot d'échappement Yasuni pour Peugeot 103 :</h4> <ul> <li>Diamètre de sortie : 28mm</li> <li>Niveau de tuning : Sport</li> <li>Couleur silencieux : orange</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Convient pour Peugeot 103 SP / Vogue</li> <li><strong>Homologué route</strong></li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni Z Booster</h2> <p>Avec l'<strong>échappement</strong><b> Yasuni Z</b>, nous vous proposons un échappement sport vraiment performant pour les cylindres 50cc d'origine et les cylindres 50cc sport. Une finition de qualité supérieure s'allie à une large plage de régime utilisable, et ce avec une augmentation de puissance vraiment convaincante pour un échappement sport.</p> <h3>Conception et performances Yasuni Z</h3> <p>Le Yasuni Z s'adapte aux moteur jusqu'à 70 cm3, mais il est avant tout prévu pour les scooters de 50 cm3. Meilleure accélération, vitesse de pointe plus élevée, et tout cela avec une homologation routière.</p> <p>Le système d'échappement est équipé d'un silencieux en aluminium de haute qualité. Top son + bonne puissance !</p> <p>Pour optimiser les performances du système d'échappement Yasuni Z, nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <p>Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison.</p> <p><strong>Note importante :</strong> Comme toujours, le retrait de la bride annule l'homologation.</p> <h3>Spécifications de l'échappement sport Yasuni Z</h3> <ul> <li>Échappement sport Yasuni Z</li> <li>Silencieux en aluminium orange</li> <li>Support / matériel de montage inclus</li> <li>Pour Minarelli vertical (Yamaha Slider / BW's)</li> <li><strong>Homologué pour la circulation sur route</strong> / brides dans le coude côté cylindre et la cartouche</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni Z Nitro</h2> <p>Avec l'<strong>échappement</strong><b> Yasuni Z</b>, nous vous proposons un échappement sport vraiment performant pour les cylindres 50cc d'origine et les cylindres 50cc sport. Une finition de qualité supérieure s'allie à une large plage de régime utilisable, et ce avec une augmentation de puissance vraiment convaincante pour un échappement sport.</p> <h3>Conception et performances Yasuni Z</h3> <p>Le Yasuni Z s'adapte aux moteur jusqu'à 70 cm3, mais il est avant tout prévu pour les scooters de 50 cm3. Meilleure accélération, vitesse de pointe plus élevée, et tout cela avec une homologation routière.</p> <p>Le système d'échappement est équipé d'un silencieux en aluminium de haute qualité. Top son + bonne puissance !</p> <p>Pour optimiser les performances du système d'échappement Yasuni Z, nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <p>Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison.</p> <p><strong>Note importante :</strong> Comme toujours, le retrait de la bride annule l'homologation.</p> <h3>Spécifications de l'échappement sport Yasuni Z</h3> <ul> <li>Échappement sport Yasuni Z</li> <li>Silencieux en aluminium violet</li> <li>Support / matériel de montage inclus</li> <li>Pour Minarelli horizontal (Yamaha Aerox / MBK Nitro / Aprilia Sr / Malaguti F10 / F15 ....) ou Minarelli Replica (Chinois 2T, CPI)</li> <li><strong>Homologué pour la circulation sur route</strong> / brides dans le coude côté cylindre et la cartouche</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : violet</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot YASUNI R Nitro / Ovetto</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Minarelli horizontal</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : violet</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Minarelli horizontal (MBK Nitro, Yamaha Aerox, Jog, Malaguti F12 / F15, et beaucoup d'autres)</li> </ul>
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<h2>Pot YASUNI R Speedfight / Trekker</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Peugeot vertical</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : violet</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Peugeot vertical (Speedfight, TKR etc.)</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni Cross HM Derbi</h2> <p>Nous vous proposons ici une ligne d'échappement passage haut performante pour Derbi Senda équipée de kit 50 à 70cc de gamme racing.</p> <h3>Ligne Yasuni Cross HM - Performance et conception</h3> <p>Le corps de résonance soudée par segments est livrée avec un silencieux en aluminium de haute qualité. La gamme de couleurs pour les silencieux Yasuni a été élargie en 2025, vous trouverez certainement la couleur qui vous convient.</p> <p>Un son sportif et des performances à la hausse avec la qualité éprouvée du fabricant espagnol Yasuni. L'échappement a été conçu pour une performance optimale à mi et haut régime, le destinant aux configurations avec des cylindres racing de 50cc ou 70cc.<br><br>Pour exploiter pleinement la puissance du Yasuni Cross HM, nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/?diameter_carburator=19mm%2C21mm" target="_blank" rel="“noopener“">carburateur de 19 à 24 mm</a>. Nous recommandons également l'utilisation d'un <a href="/fr/produit/embrayage-4-disques-stage6-racing-derbi-18721" target="_blank" rel="“noopener“">embrayage renforcé</a> afin d'éviter qu'il ne patine et s'use prématurément.</p> <p>Remarque : le retrait de la bride annule l'homologation.</p> <h3>Spécifications de l'échappement Yasuni Cross HM passage haut</h3> <ul> <li>Échappement passage haut</li> <li>Homologué pour Derbi Senda</li> <li>Convient également pour Gilera RCR / STM, Derbi Senda R / SM / DRD / X-Treme et Bultaco Lobito / Astro</li> <li>Silencieux : bleu</li> <li><strong>Avec homologation ECE</strong></li> </ul>
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